This topic contains 24 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Anonymousvar tekinn fyrir of hraðan akstur. Halló eg er á óbeyttum Dodge ram 3500 eg var á 101 km á þjóðveg númer 1 og það á sunnudagsmorni á milli Hvolsvallar og Selfoss . Rétt áður tók framúr mér gamalt Bronco hræ á 44″ dekkum á 90 km hraða
og allt í lagi , hann vissi ekki hvort hann var að koma eða fara ,( hefði ekki vilja mæta honum)
málið er hvor haldið þið að sé hættulegri í umferðinni 44″ Bronco út um allt ,eða óbreyttur Ram með abs ,sem má bara aka á 80 km hraða en
Broncoinn á 90 km á 44″ gumbó mödder ??
þetta er óréttlæti ….
skam ,skam umferðarráð og alþingi..eg er mjög ósáttur að fá 32þús í sekt.
-
Replies
-
Það er stórskrítið að hraðamunurinn sé svona "rokkandi" milli stærðar og notendaflokka. Fólksbílar og jeppar upp að ákveðinni þyngd mega aka á 90, á meðan vörubílar/trailerar og USA pickupar mega (bara) aka á 80. Samt má hvaða rúta sem er aka á 90, þar sem hún fylgir fólksbílnum í allri reglugerð. Þessir pickupar eru með öfluga vél og gríðarlegar bremsur sem gerir þá öruggari og betri en nökkurn Lancruiser sem má aka á 90. Það yrði því eins og að lemja hausnum við steininn (sem bæri öruglaga meiri árangur hver sem hann væri) að fá ráðamenn þessarar þjóðar til að, þó ekki væri nema til að hugsa um að breyta þessum lögum þannig að vit yrði í. Er ekki búið að opna augu þeirra á jeppamenningunni með því að taka þá með á fjöll?!!!
Varðandi gáfnafar og ökuhæfni landanns þá finnst mér það yfirleitt til algjörrar og áberandi skammar. Var einu sinni að keyra á þjóðveginum á eftir Patrol og fórum við upp brekku þar sem ég nálgaðist hann því ökumaðurinn hélt ekki við með gjöfinni og fór sífelt hægar. Leiddist mér silanganurinn og ákvað að taka framúr á mínum 2000 kílóa, 100 hestafla jeppa. Blessaður maðurinn hægði þá ekki á sér til að auðvelda mér verkið, né gaf hann mér merki um rútuna sem koma á móti honum. Ég rétt náði að bremsa niður til að forða mér frá meiriháttar árekstri, Það var öryggi fjölskyldunnar sem Patrol pabbinn (hann var með konu og krakka í bílnum) var örugglega að hugsa um þegar hann ákvað að keyra 30 klm undir löglegum hraða. Maður óskar þess stundum að hafa símanúmer allra asnanna sem gera fíflaskap í umferð Íslands.Haffi H-1811
"Mér finnst ekkert mál að keyra frammúr vörubílum sem aka á löglegum hraða og hleypa manni frammúr sjálfviljugir en það er bara oft ekki raunin, og er alveg sér mál, þessir bílar eru að keyra á 100 km og yfir og til að komast frammúr þeim þarf að fara í 120 130 km sem er orði nokkuð snúið á öðrum vörubíl en er samt kannski ekkert mál á litlum fólksbíl eða slíku."
Hví þarftu að taka frammúr bíl sem ekur á 100km/h?
Til að hafa mismunandi aksturshraða þurfum við að hafa vegakerfi sem ber það, sem íslenska vegakerfið gerir ekki.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
hvað er málið með það að 40 manna+ rútur megi aka um á 90 en pikköpp af stærri gerðinni bara á 80…
svo fyrst að farið er að tala um vegakerfið…hvað er málið með að hafa bara tvöfalt upp brekkur en ekki niður…hef marg oft setið í dráttarbíl af þyngri gerðinni og ef að það var eitthvað, þá fór hann hægar niður en upp…vona að sem flestir geri sér grein fyrir út af hverju…
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
í alla bíla, alveg á hreinu, mjög margir í þessari umferð höndla ekki 90 plús hraða, mjög fljótlega verður hraðatakmarkaraskyldan lækkuð í heildarþyngd 3500 kíló.
You must be logged in to reply to this topic.