This topic contains 11 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég var á leið í vinnu i gærkveldi og er hjá ljósunum hjá Odda og mótorhjól er fyrir framan mig. Annar bíll var við hliðina á mótorhjólinu (sportbíll) gæinn á mótorhj. var að mana bílstj. á sportbílnum í kappakstur en hann tók ekki áskoruninni. Þegar hann leggur af stað prjónar hann að næstu ljósum fyrir neðan, ég fylgi honum eftir þegar hann leggur af stað frá þeim ljósum prjónar hann á nýjan leik, sikksakkar á milli bíla stoppar á næstu ljósum. Þegar hann leggur af stað frá þeim ljósum heldur hann áfram þessum prjónaskap siglir á góðri ferð yfir ljósin við Gylfaflötina á rauðu, fer öfugu megin og heldur þannig áfram beint uppúr að ljósunum sem liggja að gömlu Áburðarverksmiðju og fer þar yfir á rauðu öfugu meginn áfram og fær bíl á móti sér sem gefur eftir svo gæinn á mótorhj. komist áfram og missti ég þar af honum þar sem ég var á leið í vinnu. Ef þetta er ekki sjálfsmorðsakstur þá veit ég ekki hvað þetta kallast.
Því miður náði ég ekki númerinu á honum en það verður það næsta sem ég geri. Þar fyrir utan er náungi á fjorhjóli að leika sér í Grafarvoginum og er hann í prjónaskap líka og hafa vinnufélagar mínir þurft að víkja fyrir honum þar sem hann hefur komið æðandi á móti þeim. Þetta eru slæm mistök að leyfa fjórhjól í umferðinni. Hér koma nokkrar áhugaverðar myndir !
Hér má sjá hjálm fastann í grillinu
Hér létust 2 frekar sóðalegt
Banaslys, er það þetta sem á að vera algeng sjón hér á götum, ég bara spyr.
kv. MHN
-
Replies
-
Stuttu eftir að götuskráning fjórhjóla var leyfð var ég og tveir vinir að ræða málin, standandi upp við mjólkurbíl. Mér verður litið á nýlegt fjórhjól og þar sem ég var með málband í vasanum, datt mér í hug að mæla uppá grindina framan á hjólinu og undir framstuðarann á mjólkurbílnum.
Uppá grindina á fjórhjólinu (Suzuki að mig minnir)voru 96 cm og undir stuðarann á mjólkurbílnum (Scania) voru 89 cm!
Er þetta gáfulegt?!
Daginn
Ég held samt að vandamálið sem þú lýstir með hæðina á mótorhjólinu og mjólkurbílnum sem ekki bara bundið við fjórhjól og í raun ekki heldur við mjólkurbíla. Það væri t.d. gaman að mæla upp í stóru og klettþungu stuðarana á jeppunum, sérstaklega þessum alstærstu.
Væri ekki nærtækara að skylda þá til að nota undiraksturvörn í byggð? Maður bara spyr sig.
https://old.f4x4.is/new/files/photoalbums/5468/42924.jpg
Ég myndi ekki vilja lenda framan á t.d. þessum líkum á fólksbíl.
Kv Izan
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
svona ykkur að segja held eg að það skipti engu einhverjir cm til eða frá í hæð og breidd þegar madur lendir i árekstri a fjorhjoli eða motorhjoli er madur sennileg FUCKT hvorteð er….. við verðum að muna það að það er sama hvada tæki það er að það er ekkert hættulegra enn madurinn sem keyrir það!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! og þeir sem keyra um a þessum tækjum i umferðinni vita held eg allflestir hvada ahætta fylgir því. Annad sem eg skil ekki hvad menn finna fjorhjolunum til foráttu þetta eru storsnidug tæki og þau eru ekkert hættulegri enn tvíhjolin sem eru i umferðinni það er allavega ekki til fjorhjol sem nær 300km hrada annad enn sum motorhjolin sem seld eru. sennilega var eina vitleysan að setja ekki kröfu um motorhjolaprof…. enn það er ekki eins og það seu allir sem hafa tekid það hagi ser fallega i umferðinni
kv Mikki
Sælir
Eftir því sem mér skilst þá þarf maður mótorhjólapróf til að meiga keyra götuskráð fjórhjól því þetta er bara skilgreint eins og venjulegt mótorhjól nema á fjórum hjólum í stað tveggja.Kv.
Ásgeir
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
nei þetta er einhver gróu saga…. það stoð til upphaflega að madur þyrfti próf enn svo voru lögin skilgreind þannig að madur þarf bara bilpróf til að aka þessu dóti.
Ég held endilega að Mikkjal Agnar hafi rétt fyrir sér, ég þekki ágætlega mann sem er að selja fjórhjól og hann hefur orðið að kanna þetta stöðu sinnar vegna. Hann segist hafa fengið þessar upplýsingar hjá yfirvöldum – að sem sagt bílpróf dugi fyrir fjórhjólin. Hinsvegar er kannski málið eins og kemur fram hér ofar, að það eru öll ökutæki hættuleg ef menn hafa ekki skynsemi og fyrirhyggju að leiðarljósi.
Að sjálfsögðu á að skylda alla vörubíla til að hafa einhverja undirakstursvörn að framan í þéttbýli.
Það breitir því ekki að fjórhjól hennta enganveginn til innanbæjaraksturs. Þyngdarpunkturinn á fjórhjóli er ofar en hæðsti punktur hjólsins, mótorhjól eru hinsvegar mun lipurri í akstri með eðlilegum þyngdarpunkti og annað en fjórhjól, hönnuð til akstur á vegum
Helduru að mesta hættan hafi ekki stafað af þér á Jeppa/fólksbíl að ellta þetta hjól alla leið uppí grafarvog þar sem þú lýsir því sikksakkandi á milli bíla og á mikilli ferð til þess að geta sagt frá þessu með hneyksistón inná F4x4??
P.s þetta er skrifað í góðu gríni og ég skil þitt sjónarmið..
súkki eftir því sem ég þekki magga rav að þá fer hann ekki hratt yfir og stundum í spotta (spurning hvort hann hafi verið bundinn aftan í mótorhjólið???) en það er auðvitað rétt að Margir (ATH ekki allir) hjólamenn eru snarruglaðir í umferðinni og sumir með meiru!!
mér langar að deila með ykkur atviki sem við félagarnir og fjölskylda eins félagans lentum í en það var einmitt mótorhjólaslysið sem gerðist í eyjum nú fyrir stuttu, en ökumaðurinn var á racer 600cc hjóli en var ekki nema á 50 km/h!!! þegar hann fer með framdekkið á hvítt strik á veginum sem einnig var sandur á svo hann misti stjórn á hjólinu, og hjólið lendir á vegriði en hann á vegriðsstaur sem bognaði vel eftir hann, en hjólið er gjörónýtt framdekkið endaði á hnakknum og hjólið er brotajárn núna sem ekki er við í að laga, en allt í lagi það er dauður hlutur svo það skiptir mig ekki máli!! en hinsvegar þá er það félaginn sem fór í sjúkraflugi til reykjavíkur þar sem hann kom nú fyrir stuttu af gjörgæslu og úr lífshættu! en hann fékk innvortis blæðingar , opið lærbrot og mjaðmagrindarbrot!! og sýndi hann mér röntgen mynd af mjaðmagrindinni sinni en þar var einn ca 10-12cm langt rör alskonar boltar rær skrúfur og naglar í grindinni á honum, nú er vonast til þess að hann verði útskrifaður eftir mánuð af spítalanum og taka þá við allskonar meðferðir og flr og ekki víst hvort hann muni ná sér,
Þessi strákur er ekki einn sem ég kalla "snarruglaður hjólamaður" því hann veit vel hvað getur gerst en þarna gerðist slys sem betur fer var bara á 50km/h.
eftir þetta fór ég að hugsa svoldið um t,d hvað ef viðkomandi hafi verið á 70? en 100?? eða 150???
málið er það að það þurfa allir að hugsa áður en þeir framkvæma og en jú slysin gera ekki boð á undan sér! en þurfa margir þessir hjólamenn (sem og aðrir ökumenn) að vera að bjóða hættunni heim með t,d svona hreinlegum hálvitaskap eins og maggi segir frá hér uppi??? vilja þeir slasa sig eða drepa sig?? og jafnvel aðra???
Ég legg til að lögreglan ráði til sín geðlækna til að tala við þessa snarrugluðu sem keyra eins og asnar brjóta öll lög og koma sjálfum sér og öðrum í hættu!!!
Kv Davíð sem reynir að vera löglegur:D
Hversu margir hérna eru hjólamenn ??? hversu margir ykkar hafa verið á einhverjum hraða á götuhjóli. þið talið um þetta eins og þið hafið lesið þetta í bók. Engin reynsla
kv. Snarruglaði mórorhjóla geðsjúklingurinn
http://jokeroo.com/extremevideos/head_o … crash.html
Þetta er videó af sem einhver tók af sjálum sér að lenda í árekstri við annað hjól.
Sem betur fer er hljóðið ekki með
Kv Einar
You must be logged in to reply to this topic.