This topic contains 12 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hitti mann núna um helgina, sem sagði mér að í Umhverfisráðuneyti væri nú til umræðu nýr skattur, Fjórhjóladrifsskattur. Hugmyndin væri að leggja sérstakan skatt á ALLAR bifreiðir með drif á öllum hjólum. Takturinn í þeim skatti væri byggður á eigin þyngd farartækisins, þ.e. á bíla að 1000 kg yrði lagður t.d. 100.000 kr. skattur á ári, á bíla 1001 – 1500 kg 150.000, á bíla 1501 – 2000 kg 200.000 kr. á ári og áfram í þessum takti. Þessi maður vissi ekki hvort skatturinn yrði nákvæmlega þessi, en samt „eitthvað sem menn fyndu fyrir“, eins og heimildarmaður hans í ráðuneytinu hefði sagt. Tilgangurinn að draga úr eða hindra eins og mögulegt væri að menn væri að aka á fjórhjóladrifnum bílum, því slíkir væru jú „fjandsamlegri umhverfinu en önnur farartæki“, eins og heimildarmaðurinn mun hafa sagt.
Er þetta kjaftasaga eða ætli þetta geti verið rétt, spyr sá sem alltaf tortryggir allar sögur?
-
Replies
-
Ef af því verður, mun ég taka jeppan af númerum.
kv. Kalli
Er ekki þegar verið að gera þetta í gegnum bifreiðagjöld sem er tengd þyngd? 4×4 útgáfur bíla eru þyngri en samskonar bíll með drifi á tveimur…
Á móti kemur svo auðvitað umferðaröryggisatriði en það væntanlega hefur ekkert að segja hjá 101-kaffihúsa-starfsmönnum-stjórnarráðsins.
Ef þetta er satt að muni koma til 4×4 skattur þá er nóg komið. Er hinn almenni bíleigandi ekki rændur nægu fyrir? Vissulega eru jeppar stærri en aðrir bílar,en samt? Sjáið þessi fjórhjól í umferðinni,er ekki hægt að leggja skatt á þá? eða öll bifhjól í landinu. Þetta er að verða ansi of mikið og ef satt reynist á eiga allir að standa í lappirnar gegn þessum sauðum í jólasveinablokkinni(alþingi). Þetta má ekki gerast að það sé verið að hindra menn og konur í að ferðast um nokkra slóða á hálendinu.
ég á nú bágt með að trúa að það ágæta fólk sem starfar í umhverfisráðuneyti sé svona ótrúlega vitlaust og blint að vera hreinlega að spá í svona. Í fyrsta lagi er stærsti hluti aðila sem ferðast um landið og hálendi mun umhverfismeðvitaðri en meðaljóninn, í öðru lagi væri þetta drápshögg fyrir alla ferðaþjónustu sem keyrir um hálendi á einn eða annan hátt og síðast en ekki síst væru þá björgunarsveitir endanlega á hausinn.
Veit að ef þetta yrði að veruleika þá mundi ég fara á one way ticket til annars lands :o)
Er sammála því að ef þessi lög verða sett á,þá eru stjórnvöld búin að drepa alla ferðaþjónustu. En við skulum vona hið besta. Ef ekki,þá kaupi ég mér miða úr landi og fer með þér
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Mér fynnst þetta hljóma eins og einhver kjaftasaga, og það aðalega vegna þess að eg held að þeir geti ekki farið að smella á okkur skatt uppá hundruðir þúsunda si svona. Bíll uppá tonn með 100.000 kr skatt,,, og þá væri eigandi að 49 tommu breyttum fjallabíl að borga uppundir hálfa milljón á ári. Að mínu mati rugl, væri trúarlegri skattur uppá 10.000 og 20.000. En kæmi 200.000 krónu skattur á bílinn minn á tæki ég bara framdrifð úr eða færi að keyra eingöngu utanvega númerslaus.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég verð nú bara að segja eins og er að ég er skíthræddur við þessa hugmynd í fyrsta lagi þá trúi eg akkúrat svona
gjörningi upp á hann Skallagrím okkar og hans fylgisveina. Og í öðru lagi þá eru stjórnvöld í Noregi löngu búin að
skattleggja bíla svona og óttast ég að valdsveinarnir okkar séu að horfa þangað í þessu máli.
En ég vona svo innilega að þetta sé kjaftæði og vitleysa við erum nú nógu skattpínd samt.
kveðja Helgi
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ef þetta á sér einhverja stoð í raunveruleikanum, þá geri ég ráð fyrir að upptökin sé að finna hjá Umferðarstofu.
[img:3hpqlorc]http://www.f4x4.is/g2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=249294&g2_serialNumber=1[/img:3hpqlorc]
Merki UmferðarstofuMaður ætti kannski að endurskíra þetta sem merki Vinstristjórnarinnar…?
http://www.visir.is/article/20090926/FR … 7539725/-1
Var að lesa þessa frétt, sem að vísu er ekki mjög skýr. Það er svo sem óljóst hvað forsætisráðfrúin er að fara, þegar hún talar um orkuskatta. En í mínum huga er enginn vafi að meðal þess, sem verður skattlagt enn meira, er eldsneyti á bíla eða akstur og notkun þeirra með einhverjum hætti. Spurningin er kannski hvaða leið verður farin til þess. Fjórhjóladrifsskattur mun þegar vera til í Noregi, eftir því sem manni er sagt, og gæti jafnvel verið í Svíþjóð. Ég held að við ættum að vera í startholunum og fylgjast vel með.
Er ekki komið nóg af landsbyggðar-sköttum?
Svona skattur er jú í raun ekkert annað.
Ef einhverjir sérskattar verða lagðir á bíla með drif á fleirum en 2 hjólum, þá er það sérmerktur landsbyggðaskattur, þar sem vegakerfið er verra en í 101 Reykjavík.
Ég hef ekki trú að Steingrímur leggist svo lágt, nema að hann komi upp bótakerfi fyrir þá sem búa úti á landi.
Honum væri svosem trúandi eð gera landsbyggðafólk að ölmusu þyggjandi fólki til að réttlæta óréttláta skattheimtu.
En er ekki rétt að bíða og sjá hvað verður.
Daginn
Fjórhjóladrifsskattur er miklu meira heldur en landbyggðaskattur, hann er skattur á öryggi. Sykurskattinum er ætlað að draga úr áhuga fólks á að kaupa vörurnar sem eru skattlagðar og það kæmi mér á óvart að jafnvel þessi ríkisstjórn dragi úr áhuga fólks á öryggismálum.
Kv Jónsi
You must be logged in to reply to this topic.