This topic contains 42 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Þorgeir Egilsson Patrol „44
Lúther Gestsson Patrol „44
Benedikt Magnússon Pajero „44
Stefán Baldvinsson Patrol „38
Helgi V Úlfarsson LC 90 „38
Jóhannes Jensson LC 80 „44
Þórir Rúnarsson Hummer „46
Björgvin Björgvinsson Patrol „44
Óskar Abba Toyota „38
Elín Björg Ragnarsdóttir Patrol „44
Tómas Guðmundsson 4runner „38
Trausti Jónsson Hilux „38
Kristján Snær Karlsson Patrol „38
Bjarki Lúðviksson Patrol „39,5
Davíð Einarsson LC 90 „38
Sveinn Hauksson Cheokee „38
Hallgrímur Sigurðsson Blazer „44
Magnús Guðbergsson LC 120 „38
Ágúst Þór Guðbersson LC 80 „44
Karl Guðjónsson Patrol „38
Benni Toyota „38
Jónas Toyota „38
Steingrímur Birgisson Toyota „38
Sveinn Birgisson Toyota „38
Lárus Ragnarsson Cherokee „38
Benni Ak Toyota „44
Tryggvi Ak Toyota „44
Gulli Ak Toyota „44
Elías Ak Patrol „44
Erlingur Ak Patrol „44
Hannes Jón Patrol „38
Guðmundur Guðmundsson Toyota „44
Örn Guðmundsson Cherokee „39,5
Bjartmar Örn Arnarson Wrangler „38
Einar Sól Toyota „38
Agnar Benónýsson Nissan „38
Jón Þór Geirsson Patrol „38
Guðmundur Jónsson Cherokee „38
Hrafn Daði LC80 „44
Stefán Höskuldsson Suburban „44Svona lítur listinn út í dag
kveðja Þorgeir
-
Replies
-
Enn bætist á listan og eru einungis pláss fyrir 5 bíla í viðbót áður en farið verður að skrá á biðlista.
Ég vil biðja menn um að vera ekki að skrifa inn á þennan þráð eitthvað sem tengist ekki ferðinni og best væri að hver og einn tæki út það sem hann hefur skrifað.Kveðja Þorgeir
Enn bætist á listan.
Kveðja Þorgeir
Sælir
Ég er alveg orðinn sannfærður um að sá sem skrifar undir heitinu "Verkfræðingurinn" sé í raun alls ekki verkfræðingur. Ég vinn við það að taka við gögnum úr höndum verkfræðinga og búa til þá hluti sem þeir hanna. Hinsvegar lendi ég ítrekað í því að verkfræðingarnir þekki ekki raunveruleikann og sannfærast um eigið ágæti þegar þeir líta yfir fallegar teikningar.
Hinsvegar fer hann ekki með svo rangt mál. Litlu og léttu bílarnir eiga samkvæmt formúlunni að fljóta betur í snjó og gera það alla jöfnu en snjórinn getur verið það djúpur að eingöngu hæð upp í hásingu ráði hvort bíllinn komist úr sporunum. Hinsvegar veit Eik þetta örugglega.
Ég held að menn séu oft að bögglast með of stóra bíla sem kallar á meiri átök og meiri hættu á bilunum.
Það hlýtur þó að vera fyrir öllu að menn séu ánægðir með sína eign. Menn kynnast sínum bílum og ekkert óeðlilegt væri að ef Eik væri settur undir stýri á 49" patrol trölli kæmist hann hvorki lönd né strönd.
En að þræðinum, hvenær er síðasti skráningardagur í ferðina?
Kv Izan
Námskeið verður í boði Artic Trucks 15 nóvenber kl 8. Fundurinn verður haldinn að Klettahálsi 3 á annari hæð.
Námskeiðið er eingöngu haldið fyrir nýliða.
Og biðjum við menn að taka tillit til þess vegna fjöldans sem skráður eru í ferðirnar.
Þetta er vonandi kl 20 en ekki 8
En annars hvet ég alla nýliða sem ekki hafa farið á þetta námskeið til að kíkja.
Benni
Hvenær er þessi ferð?
og er fullt i ferðina?Kv
Daði
Þessi ferð verður helgina 25-27 nóv næstkomandi.
Nei það er ekki orðið fult í hana.
Við getum tekið 3-4 bíla í viðbót.
Kveðja Þorgeir
Það er orðið fullt í ferðina.
Héðan í frá verður farið að taka á biðlista.
Kveðja Þorgeir
Fult orðið í ferðina og nokrir komnir á biðlista.
Síðasti dagur til að greiða fyrir ferðina er mánudagurinn 21. nóv eftir það eiga menn það á hættu að verða teknir af listanum og menn af biðlista teknir inn í staðin.
Upplýsingar um reiknisnúmer er að finna undir nafnalistanum.
Hugmyndinn er að fara að stað um eða upp úr hádegi föstudaginn 25. nóv þannig að takið daginn frá.
Kveðja Þorgeir
Heirðu þetta á eftir að vera tómt vandamál, þetta eru að mér sýnist allt tómir jepplingar sem eru skráðir í þessa ferð, þetta á eftir að enda með ósköpum, ég get ekki séð hvernig þetta á að geta gengið upp ef það verður einhver snjór á vegi okkar.
Benni
Það er kominn biðlisti og menn eiga ekkert á hættu að verða teknir út ef greiðsla hefur ekki borist þann 21. Menn verða teknir sjálfkrafa út, þess vegna er allur þessi fjöldi að skrá sig á BIÐLISTA það er ekki hægt að láta menn bíða endalaust á BIÐLISTA.
Lúther
Sælir félagar
Nú verður Nýliðanámskeið í kvöld kl 20.00
Það verður haldið í húsakynnum Arctic Trucks að Kletthálsi 3.
Í ljósi mikils fjölda í ferðirnar langar mig til að byðja ykkur um að leyfa nýliðum serstaklega að koma á námskeiðið þar sem það er takmarkað pláss. við erum með 56 stóla og það geta einhverjir staðið, en þið reynsluboltarnir sem jafnvel hafið komið áður til mín á námskeið verðið bara að koma síðar. þá gefst líka síðar betra tækifæri að skoða húsnæðið.
Nú stendur svo á að það eru Iðnaðarmenn alstaðar að vinna í kapp við tímann og vil ég biðja ykkur að trufla þá ekki heldur koma beint inn um aðalinngang fara upp á aðra hæð og þvínæst til hægri, inn í enda, þar er ágætissalur þar sem við munum halda námskeiðið.
bestu kveðjur,
Freyr
Gunnar Ingi Arnarson viltu hafa samband við mig í síma 892 6746.
Vil minna á þegar borgað er að það komist til skila hver sé að borga.
Kveðja Þorgeir
Sælir, ég gat ekki sett inn tilvísunarnúmer á KB banka heimabankanum.
En ég greiddi fyrir tvo bíla eða 4 manneskjurMP 198 Cherokee Örn Guðmarsson
RE 894 Wrangler Bjartmar Örn Arnarson / Gunnar ingi Arnarson
með kveðju
Gunnar
ps. Ég sendi skráningarformið í gær með bílnúmerunum.
Komið til skila.
Endilega sendiði póst á lella@simnet.is með útskýringum ef greiðslan skýrir sig ekki sjálf.
ég var ánámskeiðinu hjá Freysa í kvöld og hann talaði um að maður eigi alltaf að reikna með um 50l eyðslu á hundraði…
Hvað eru margir km frá Hrauneyjum í Nýjadal.
er að spá í hversu mikið af olíu ég þarf að taka aukalega í þessa ferð.kv Bjarki
Sæll
Þetta eru ca 110 km frá Hrauneyjum ef miðað er við að við ökum sprengisandsleið – ef við förum Kvíslarveituveg og þar uppúr þá er þetta lítið eitt lengra, munar kannski 10 km.
50 l á 100 km hljómar alls ekki ósennilega – mér hefur líka reynst ágætlega að miða við 7 – 9 l á klukkutíma í erfiðum akstri – svo er bara spurning um að meta þann tíma…..
Ég reikna með að þurfa 150 l á minn bíl (pajero 44") en verð með alla tanka fulla, um 220 l
Benni
það má líka taka það í reikninginn að helmingur leiðarinnar er á uppbyggðum vegi, eða upp að Versölum og jafnvel lengra ef við förum Kvíslaveituveg (gef mér 25-30l./100km). Svo fer þetta nú líka aðeins eftir því hversu lengi er keyrt á laugardeginum (gefum okkur 6 klst í miklum snjó).
Reikningurinn gæti þá litið svona út:
30l./100×2=60 lítrar Hr.eyjar – Nýid – Hr.eyjar
6 klst x 10l. = 60 lítrar á laugardeginum
Samtals = 120 lítrar
Fínt að hafa varabirgðir þannig að 150 lítrar sem Benni stingur upp á er bara mjög raunhæft ef þú fyllir í Hrauneyjum.
kv
Aggi
takk fyrir greið svör þessi vefur sefur geinilega aldrei …
Ég er á patrol 39.5 ég geri ráð fyrir að vera með um 60l aukalega frá hrauneyjum eða um 150l.
Bjarki
…er tímasóun
You must be logged in to reply to this topic.