This topic contains 13 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég er í tækninefndinni og hefur verið bent á það þegar menn breyta nýjum jeppum hafa menn trassað það að fara með þá í breytingarskoðun í 3 ár. Ég vil benda þeim mönnum á það að þeir gætu lent í veseni að fá borgað út úr kaskóinu. Einnig er vert að benda mönnum á það að 38“ skoðun dekkar ekki 44“ dekk, aðeins má stækka dekkin um 10%. Ég hvet alla sem þetta á við að laga þetta.
Kveðja Magnús.
-
Replies
-
Átti samtal við mér fróðari mann um þessa 10% reglu. Hann vildi meina að þessi regla væri ekki í gildi fyrir sérskoðaða bíla, heldur yrði að skrá þá á þau stærstu dekk sem þeim yrði ekið á. Ég hef ekki skoðað þetta sjálfur, en hér er ágætt verkefni fyrir tækninefnd, að fá úr þessu skorið.
Hlynur
Samkvæmt uppl. frá Frumherja þá er jú þessi 10% regla gild. Síðasta sumar fór ég með lc80 í breytingaskoðun og þar sem honum er breytt fyrir 46" dekk hafði ég samband við þá í Frumherja til að ganga úr skugga hvort ég gæti komið með hann í skoðun á 42" sem eru sumardek hjá mér eða hvort ég yrði að fá lánuð 46" og var mér tjáð að ef hann kæmi á 42" þá væri hann löglegur á 46.2"
Það er náttúrlega að því gefnu að kantar séu nógu stórir eins og er í mínu tilfelli. Standi dekk þ.e bani út fyrir kanta er hann ólöglegur.
Samkvæmd regluni má stækka dekk um 10%, en ef þeir fara yfir 10% eru ólöglegir á götunni. Ég veit um dæmi að tryggingar félag hafi neitað að greiða út jeppa sem var 38“ breitur en var á 44“, þegar hann valt. Þið getið ímyndað ykkur hvað yrði sagt ef 44“ jeppi skráður á orginal dekk myndi lenda í slysi.
Kveðja Magnús.
en hvað með að minnka dekk??? má ég láta skoða bílinn á 44" en vera svo á 38" á sumrin eða er það líka ólöglegt???
Samkvæmt reglugerð um gerð og búnaða ökutækja, grein: 16.10.5, þá gildir 10% reglan aðeins um óbreyttar bifreiðar. Ég hef eitthversstaðar lesið að þegar bifreið er færð til skoðunar, eigi hún að vera á stærstu hjólbörðum sem notaðir eru. Það er því leyfilegt að aka á 38" dekkjum á bíl sem skráður er fyrir 44", en stóru dekkin þurfa að vera undir þegar farið er með bílinn í skoðun. Þetta er t.d. nauðsynlegt vegna bremsumælingar.
Samkvæmt þessu hefur Frumherjamaðurinn sem talaði við Benna ekki verið með þetta á hreinu. Reyndar virðist orðalagið í skoðunarhandbókinni vera þannig að ætla mætti að 10% reglan gitli líka um breyttar bifreiðar. Það er svo sem ekki nýtt að þeir eiga að framfylgja lögum og reglum, þekki þær ekki, saman ber nýlega dóma í málum sýslumannsins á Selfossi.-Einar
Ef maður á nú 44" dekk sem eru negld og fer á þeim í skoðun utan nagladekkjatíma þá fær maður ekki skoðun svo þá fer maður á sumardekkjunum en þau eru þá minni og maður fær ekki heldur skoðun. Bara vesen.
Kveðja,
Klemmi.
Ef menn fara á nagladekkjum í skoðun fá menn bara athugasemd á það en ekki endurskoðun.
Kveðja Magnús
Daginn
Ég hef alltaf litið á þetta þannig að maður þurfi að mæta með bílinn á stærstu dekkjum sem undir komast í breytingaskoðununa sem er mikilvægt til að mæla mestu breidd bílsins on hæð upp í aðalljós
Ég hef mætt með 38" bíl á 33" dekkjum í skoðun athugasemdalaust
Kv Izan
Þegar ég fór með Pajero-inn minn í skoðun um daginn þá var það fyrsta sem þeir gerðu þegar inn var komið, að taka mál af 35 tommunni sem var búið að setja undir
hann. Og viti menn það munaði 3.3 cm sem dekkin voru of stór í þvermáli og þar sem það var ekki búið að skrá hann á þau dekk með tilheyranði kostnaði við hraðamælabreytingu og fleira þá fékk ég grænan miða..
En það undarlega við það er að honum var breytt fyrir
ca. 5-6 árum og alltaf runnið snuðrulaust í gegnum skoðun þar til núna.
Hvar léstu skoðan hann? þeir eru helv… smámunasamir þarna í hálsunum….
Fór í Frumherja á Hesthálsi, var settur á vörubílabraut og á tímabili voru þeir 3 að skoða’nn.
Hefur jeppinn aldrei verið breitingaskoðaður. Ef ekki, vissir þú ekki að þess þyrti.
Kveðja Magnús.
You must be logged in to reply to this topic.