This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Anonymoushafið þið skoðað það nýasta í véla hönnun.
http://www.kvartmila.is/spjall/viewtopic.php?t=16608
-
Replies
-
Miðað við þetta [url=http://www.greencarcongress.com/2006/07/cummins_to_prod.html:emgjpyzc][b:emgjpyzc]hérna[/b:emgjpyzc][/url:emgjpyzc] eru góðar fréttir af dieselvélum í USA
2012 taka í gildi lög í BNA sem gera sömu kröfur um sótmengun frá díselvélum og bensínvélum í hestafordum. þetta eru tilraunir cumins til að reyna að standast þær kröfur en eftir því sem ég best veit þá er eingin bíla eða vélaframleiðandi með millistóradíselvél sem mengar nógu lítið til að fá að vera í hestafordum eftir 2012 svo senilega verða þeir allir orðnir bensí þá eða skráðir sem vinnuvélar. Ég sé að minnstakosti einga nýung í þessu sem þaran kemur fram. Takið eftir að á myndinni er sótsía. Þessi sótsía þarf að vera á stærð við olítankin til að skiptitíðnin á henni verði svipuð og þegar þarf að setja olíu á bílinn. það er bara ekki ásættanlegt held ég.
[img:3433yz6f]http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/cumminsvfamily.png[/img:3433yz6f]
gummij
Jæja þeir hafa sex ár til að leysa málið. Hef trú á því að miðað við orkuverð og kröfur um umhverfisvernd í dag finni þeir lausn á þeim tíma. Þetta er ekki í fyrsta sinn sem bandarískir bílaframleiðendur hafa þurft að hisja upp um sig vegna reglugera. Kannski henda þeir líka þessari vel rúmlega hundrað ára hönnun sem srengjihreifillinn er og fara að nota þessa nýju furðulegu vél sem þráðurinn átti að fjalla um. Vill ekki einhver setja sig í sambandvið manninn og gerast "testari" á þessa fínu græju? Og talandi um nýjar vélar þá veit ég að einhverstaðar í heiminum er verið að hanna og prófa bílvélar sem byggja á nútíma útfærslu á gufuvél.
You must be logged in to reply to this topic.