Norðanmenn / Akureyri

Var að detta í bæinn eftir að hafa verið á Akureyri hjá Bílasölu Akureyrar. Það var mjög gaman að sjá hversu vel fólki leist á Terracan. Ég veit með vissu að það seldist allavega einn slíkur og einir 4-5 sem eru mjög heitir. Ég fór aðeins að velta fyrir mér verði þessara bíla, og komst ég að því að þessi stóri jeppi er á Subaru verði. Ég veit með vissu að eftir að ég fékk minn bíl, er hérna kominn bíll sem á eftir að láta sjá sig á fjöllum. Bíllinn er í einu orði sagt FRÁBÆR. En gaman væri að heira í ykkur norðan mönnum sem keyrðu og skoðuðu 38" Terracanin. Gaman væri að fá ykkar álit.
Í áliti hjá norðanmönnum Gretar

Sæll Gretar,

Takk fyrir komuna, þessi bíll á eftir að koma fleirum en mér á óvart, þegar þú varst að byrja þessar hugleiðingar með Terracan voru margir sem höfðu á þessu skoðun, gott hjá þer að láta vaða á þennan bíl.
Það þarf jú einhvern til að prófa og vera brautryðjandi.
Bíllinn var ótrúlega góður, fínnt tog, hljóðlátur, massífur, fór vel með ökumann og mikið pláss i bílnum, það er auðvelt að setja undir hann aukatanka.

Nú þarf bara breyta fleirum til að fá reynslu og þróun í breytingar.

Gangi þér vel.

mbk.Mundi

Sæll Gressi
Ef ég vissi ekki betur myndi ég giska á að þú værir sölumaður hjá B&L, svo gríðalegur er áhuginn að aðrir fái sér Terracan. En ég verð nú að viðurkenna að bíllinn þinn er óneytanlega glæsilegur og mér finnst gaman að heyra að hann skuli standa sig svona vel.
Kv.Elvar

Sæll Gressi.

Það fer miklum sögum af því að bíllinn hjá þér drífi ekkert í snjó. Bæði hef ég heyrt frá mönnum sem hittu þig á Bláfellshálsi í vetur og eins mönnum sem hittu þig á leið í Skálpanes. Mér skilst að drekkhlaðnir túristabílar hafi keyrt í kringum þig pikkfastan… Meira að segja einn "38 bíll á "31 á einu hjóli……..

Ég trúi þessu varla miðað við gullhamrana sem þú slærð þessum bíl út í eitt. Eru þetta ekki bara skröksögur frá þessum ljótu köllum á Toy og Pjatt?

Hurrican kveðjur,

BÞV

Sæll BÞV ég verð bara að segja að þar sem ég fór með Grétari áleiðis upp á skjaldbreið í krapadrullu og við vorum nú komnir í þónokkuð erfitt færi svona að mínu mati (minn meikaði ekki færið og var dreginn til baka) en þá fannst mér nú hyundainn virka bara þónokkuð vel og man ekki eftir neinni festu hjá honum þótt hann hafi stoppað eitthvað smá en honum tókst nú að bakka útúr því (að mig minnir hafði reyndar áhyggjur af súkkunni eftir að óhljóðin byrjuðu) en þetta er svona mitt álit ég held að við eigum eftir að sjá fleiri svona bíla á götunni.
Kv:Davíð R-2856

Blessaður BÞV

Ég held nú að Toyoturnar séu löngu búnar að sanna sig, en það má alltaf reyna eitthvað nýtt. Hvað segir þú um það.

Sælir drengir.
Það er rétt að ég er ofur ænægður með bílinn, enda er bíllinn góður. Þetta er eflaust rétt með hlutföllin. Bíllinn eins og hann er í dag er of hátt gíraður (Hlutföll 4:22). En þar er breyting á. Bíllinn er núna inni í fjallasport þar sem verið er að lækka hlutföllin í 4:88 kannski ég bara springi af ánægju. Ég þekki ekki þetta hvað er betra hátt eða lágt hlutfall, en mér reyndari menn segja að lækkuð hlutföll fari betur með bílinn, og að drifgetan verði meiri. Bíllinn sem ég er með er með 2.9 vél þar sem hlutföllin eru 4:22. Það er líka til samskonar bíll með 2,5 vél þar sem hlutföllin eru 4:88 þau hlutföll er verið að setja í bílinn hjá mér.
Svo þetta með að vera reyndur eða óreyndur ökumaður held ég að ekki sé hægt að bera saman akstur í möl og grjóti á móti snjó, þar held ég að séu önnur gildi.
Þú spyrð einnig hvað ég er að fá meira út úr þessum en LC90.
Það er einfalt svar, bíllin er einstaklega hljóðlátur og fer betur með mig en LC90( það er eflaust persónubundið).
Mér finnst hann kraftmeiri og togi betur, það eru orð fleiri en bara mín. Þorri hefur þú prófað Terracanin ?
Skúli hvað breytinguna varðar, þá er bílnum lyft 100 á boddýi og 40 á hjólum, klippt og skorið. Það var hinsvegar ekki færð hásing, né klippt inn í hvalbak.
Þessi breyting er á um 1,200,000,-
Hinn ánægðasti Gretar

Nei bíllinn sem ég var með var á 35"
Gretar

Sæll Gressi.

Ég er klár á því að þú átt eftir að finna mikinn mun í þungu færi á lægri hlutföllum.

Aðeins af því að við erum að bera saman "38 breytingu, þá er rétt að hafa í huga að 12,5 cm. hásingafærslan sem er standard inni í "38 breytingu á LC 90 gerir bílinn að því sem hann er hvað fjöðrun varðar. Þetta hef ég prófað sjálfur, en að mínu mati er "38 LC 90 á kringlóttum hjólum skemmtilegri í akstri en óbreyttur bíll og þar breytir fjöðrunin mestu. Ég hef ekki enn mætt ofjarli mínum í yfirferð í ósléttu færi, en þar koma yfirburðir fjöðrunarinnar best í ljós. "35 bíllinn þinn hefur væntanlega ekki verið með hásingafærslu, eða hvað?

Nú þetta með hávaða í LC 90 kannast ég heldur ekki við. Ég er svo sem ekki með neina súperheyrn, en ég sleppi alveg heyrnahlífum og næ meira að segja stundum að halda uppi samræðum…

Nei, ég hef ekki prófað Terracaninn (enda myndir þú væntanlega vita það, handhafi eina eintaksins 😉 Mig dauðlangar að upplifa þennan unað… En… hefur þú prófað "38 LC 90???

Ferðakveðja,

BÞV

Sælir strákar.

Á nú að blanda mér í þetta hahahaa…

Bíllinn er bara mjög fínn og ekkert nema gott um hann að segja.
Ég prufaði tækið og var þetta bara á malbiki sem ekið var á þannnig að lítið reyndi á fjöðrun og aðra hluti þannig að dómur er ekki fallinn.
Afl, þetta er mjög viðkvæmt fyrir ýmsum sýnist mér þannig að ég mæli með að þið bara prufið bílinn sjálfir. Ég veit að Grétar er ekkert á móti því að lofa ykkur að grípa í. Ef ég miða við mína dollu (LC90 VX árg. 2002) þá finnst mér aflið í LC90 mun betra sem þýðir samt ekki að Terracaninn sé afllaus. Hann vinnur allveg ágætlega og mér finnst hann vera á sviðuðu róli og eldri LC90, þó ekki sama tork á milli 1000 og 1800rpm þar er eldri aflmeiri en Terracaninn sá síðarnefndi er hins vegar skemmtilegri þar fyrir ofan þ.e 1800+. Gamli LC90 er leiðinlegur þegar er komið upp fyrir 2000rpm, það er bara ekkert flóknara en það (miðað við nýja LC90). Nýr jeppi í þesum stærðarflokk fyrir ca 4.5m 38" full breyttur ef við miðum við það þá var ég bara nokkuð hrifin af þessum bíl. Minn kostaði 6.7m til dæmis og jú er sannarlega þess virði líka.
Þegar búið er að skipta um gorma lækka hlutföllin setja 3" púst og tölvukubb þá verður Terracaninn mjög skemtilegur bíll það er engin spurning, eina spurningin og sú stóra í mínum huga kanski hvernig endist þessi bill. Það verður bara að koma í ljós. Það er ekkert sem segir mér að þessi bíll sé slæmur, alla vegana ekkert sem ekki má laga. Gleymum ekki að LC90 er búinn að vera í nokkur ár hér í snjónum og hvernig er honum breytt í dag miðað við fyrsta bíl. Grétar er hér með fyrsta bílinn af þessari tegund og eðlilegt þykir mér þó eitthvað eigi eftir að þurfa að laga til í honum bara eins og með LC90 og alla hina.
Ef ég færi í bílakaup í dag og peningar væru ekki málið færi ég í LC90, ástæða:

1.Mikil og góð reynsla ( ég er svo mikið chiken að prufa eitthvað nýtt)

2.Engin af þessum nýju jeppum sem ég hef prufað ( Patrol, Hyndai, Daewoo, Isusu) hefur sama afl.

3.Ef ég þyrfti að gera upp á mill Patrol, Hyndai, Isusu og Daewoo myndi ég velja Hyndai.

Kveðja
Benedikt