This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Daginn félagar
Ég hef verið að lesa þessa þræði um NMT og stofnað tvo. Ég hef heyrt að tíðnin sem NMT er á er sú sama og arftakinn og þess vegna er ekki hægt að vera með bæði kerfin í gangi í einu.
Það eru mjög margar getgátur og spurningar hjá mönnum um hvernig þetta fer og ef NMT kerfið er ekki lengur til staðar ógnar það öryggi okkar fjalla manna.Ég veit ekki hvaða vinna hefur farið fram hjá stjórn F4x4 varðandi þessi mál. Það má vel vera að NMT málið sé í góðum farvegi, en ég þekki það ekki og mig heyrist að margi félagsmenn viti lítið um NMT málið, og þar með skapast efasemdir og óánægja sem kannski byggjast á upplýsinga skorti um málið.
Því skora ég á okkar menn innan f4x4 sem þessi mál fara að koma upplýsingum til okkar félagsmanna svo við vitum betur hvernig þessum málum er háttaðKv Árni Þór
-
Replies
-
Þakka þér fyrir að orða þetta svona, Árni. Eins og talað út úr mínum huga. Það er eins og þú segir alveg greinilegt að allur fjöldinn af félagsfólki veit ekki hvað er framundan og nauðsynlegt að félagsforystan kynni okkur hvað er framundan, svo fólk fari ekki að fjárfesta í einhverri vitleysu, sem svo nýtist ekki.
Sælir,
Það er vissulega rétt að margir félagsmenn virðast ekki vita hversu lengi NMT kerfið muni lifa og ég held að í raun séu fáir sem viti það. En eins og staðan er núna liggur fyrir ákvörðun um að leggja kerfið niður 2008.
Hvað tekur við er að mínu mati jafn óvíst. Í vetur var 4×4 félögum boðið á kynningu upp í neyðarlínu þar sem farið var yfir kosti Tetra kerfisins. En svo hafa mörg önnur kerfi verið nefnd.
Ég er sjálfur ekki nógu fróður um þessi mál til að svar nákvæmar en skal beina þessu til fjarskiptanefndar og þeir skoða málin. Reyndar veit ég að Kjartan Gunnsteinsson er nokkuð vel inni í þessum málum.
Persónulega þá lét ég setja NMT í nýja bílinn núna um daginn og ætla mér að hafa slíkan síma í mínum bílum þar til lokað verður á það kerfi.
Benni
You must be logged in to reply to this topic.