Nissan breyting

það er í 99% tilfella sem betra er að skera meira en að lifta meira, því að þá tekst þér að halda nánast allri þyngdinni sem lægst (þó að boddýið sé ekki þyngsti hlutinn er það nú samt ekkert létt), sem gefur betri akstureiginleika, en samt geturðu ekki skera endalaust upp svo að þú þarft kannski að hækka eitthvað á boddýi, en ég myndi reyna að hækka hann sem minnst, en það gæti náttúrulega bara verið ég 😀

Halló.

Ég átti svona bíl á 38" en hann var að vísu nýja boddíið en þau eru mjög svipuð upp byggð. Hann var hækkaður um 10 cm á boddy, það er ekki hægt að komast upp með mikið minna en það! Á honum var boddyið fært líka aftur út af því hvað stutt er á milli hvalbaks og frammdekkja en ég held að þurfi ekki á 99′ bíl.

Hásingin var svo færð aftar en það er ekki alveg nauðsynlegt en er þó þægilegra til að koma dekkjum fyrir.

kv. Stefán Níels.

Sæll

Ég á 98 model (eldra lagið) og er í sömu hugleiðingum. Ég hækkaði 8 cm á bodýi en ekkert á fjöðrum og er með 35" dekk núna. Þegar ég skar úr fyrir þessum dekkjum þá skar ég í burtu nánast allt frambrettið að neðanverðu og Það er varla nóg. Það þýðir að ef ég fer í stærri dekk þarf ég annaðhvort að setja heila hásingu að framan, sem væri náttúrulega skemtilegast, eða færa yfirbygginguna um nokkra cm aftur. Þá er ég neyddur til að færa afturhásinguna líka og færi þá með hana svolítið lengra og skipti flatjárninu út f. gorma.

Kv Isan