This topic contains 40 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousSælir félagar.
Þar sem ég var að kaupa mér breskt tæki með Nissan Pjattrollu 2.8Td 1991 mótor, með 2,5″ pústi var ég að hugsa.. hvað er best til að ná týndu hestöflunum útúr mótornum.
Bíllin er án Intercooler, reyndar fylgir lítill intercooler með en ég get fengið stóran iveco intercooler sem gæti passað. Síðan var pælingin að ná sér í afgasmæli til að fylgjast með hitanum og tjúna eftir því..
Það sem kemur helst í huga minn er.
Intercooler.
Búústa túrbínu aðeins meira…
auka smá við olíuflæðið..
Hiclone..
Afgasmæli til að fylgjast með hvort ég sé að grilla allt.
Opna síu?Hvaða breytingar eru að gera mest í afli, getið þið bent mér á þræði þar sem þetta hefur verið rætt, eða pósta einhver gullkorn hérna inn…
Takk Takk
Jón þór og Range roverarnir…
-
Replies
-
eða bara henda 350cid. í hann!
ég er með þrælskemmtilega vél í mínum, 2.8D Rocky mótor. EKKI með ál milliheddi…
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
pælingin var að reyna að keyra þetta tæki dagsdaglega.. þannig að 350cid er útúr dæminu..
það góða við grútarbrennarann er að ég get skroppið í ferð hvenær sem er á árinu sama hver staðan á budduni er…( mér finnst ég eyða minna)
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
stefanio skrifaði í pósti sínum, rover:
eða bara henda 350cid. í hann!
ég er með þrælskemmtilega vél í mínum, 2.8D Rocky mótor. EKKI með ál milliheddi…Er 2,8 Die-hatsu mótor V eða línu? Veistu nokkuð hvað millihedd er???
alltaf jafn skemmtileg svörin frá ykkur alvitru jeppaköllum… þetta flokkast nú sem stafsetningar villa!
kveðja stefán (ekki fertugur jeppa gúrú með bumbu)
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
jæja ég held ég sé búin að ákveða að byrja á iveco intercoolernum og hiclone..
Síðan verður tækið prufað næsta laugardag..
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll Stráksi,
Líst vel á þessar hugmyndir með vélina, en mér finnst vanta "manifold pressure gauge" með afgasmælinum. Ef þú ætlar að auka við trúbínuna er þá ekki nauðsinlegt að vita hvað hún er raunverulega að blása?
Bara svona hugleiðing…
kv
3259
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Jújú auðvitað verður hann að vera. Bústmælirinn var fyrir á "tækinu".
Hvað er annars heilsusamlegt að blása miklu ofaní patrol?
Kv,
Jón Þór
Sæll Jón Þór
Rúnar tæknimaður hjá Heklu segir að það sé óhætt að blása 13psi í 2,8 Pæjuvélarnar.
Minn er að blása 12psi (2,8 Pæja) og er ég að Spá í að fara í 13psi.
Er þetta ekki eithvað svipað hjá Patrol ?
Vona að þetta komi að notum.
Kveðja Halli E-1339
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
bíllin hjá mér er að blása 10psi af heitu lofti…
Hreyfist minna á stað en TD 2.4 DoubleCab…
Það þarf að gera eitthvað í þessu!!
kv,
Jón þór.. fór af tjúnaðri v8 á diesel hlunk..
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það heyrist einnig mikið minna í bílnum en patrol hjá vini mínum með orginal púst… og það er ekkert til sem heitir svartur reykur þegar hann er staðinn…
Sæll Johnny
Það er bara ekki nóg að vera með Patrol vél! Það þarf að standa á honum PATROL
En allavega ég tjékkaði á þessu hjá mér og hringdi nokkur símtöl þá komst ég að því að túrbínan í þessum Patrol sem þú ert að tala um þá var hún að blása 13psi en það er tjúnuð túrbína ekki orginal.
kv, Ásgeir
smá innlegg í umræðuna í sambandi við lítrafjölda vélum.
2,8l og 2,8l vélar geta verið alveg gjörólíkar á milli tegunda.
það er td.engan veginn hægt að bera saman á jafns 2,8l Rocky og 2,8l Patrol osfrv.pajero/toyota.
Patrolinn er 6 cylendra á meðan td.Rockyinn er bara 4 cyl og svo mætti lengi telja.Kveðja,
Glanni
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
en glanni hvað ert þú að blása ofaní þína 6 cyl 2.8 nissan patta vél…
Kv,
Hón þór
Ég er bara ekki búinn að koma því í verk ennþá að setja í hann boostmælirinn.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Er það kannski almennt að þessi tjúnuðu pattar eru án boost og afgashitamæla?
Kv,
Jón Þór
Það er nú jafn misjafnt eins og þeir eru margir held ég.
En svo er önnur pæling og það er að maður hefur ekki áhyggjur af því sem maður veit ekki um:)Kveðja,
Glanni
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
bíllin virðist vera lenga að ná hámarks bústi.. gæti verið að betri öndun.. loftinntak og púst myndi laga það… samt þrátt fyrir 2,5" púst heyrist ekkert í bílnum..
Annars ætla ég að skella í mælum og hafa áhyggjur af þessu
kv,
Jón þór
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Er hægt að tengja saman mikin reyk og háan afgashita?
Þá væri ég ekki hissa að patrolheddin hrynja í röðum…Kv,
Jón Þór
eg er með svona pata og er að láta hann blása 1,2 bar haglon 3"púst interoler og hann virgar fínt
hveðja jepp
Það er rétt með samhengið á milli afgashita og svarts reyks, ef ég held Pajero afgashita vélarinnar í smá tíma í 750-800°C byrjar hann að reykja. Upp langar og erfiðar brekkur er ekkert mál að fara með afgashitann yfir 900°C en með því að halda honum í/eða undir 750°C held ég vatnshitanum vel undir suðumarki. Þetta er ein aðferð til að lengja endingu vélarinnar.
kv. vals.
You must be logged in to reply to this topic.