This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Veit einhver hver munurinn er á þessum drifum og standard Dana 44? Eina sem ég hef tekið eftir eru aðrar rillur á pinjóninum, en er eitthvað sem gæti hindrað mig í að nota standard D44 hlutfall/keisingu í Musso hásingu… og öfugt?
kv. Kiddi
-
Replies
-
Kannski aðeins að fara útfyrir málefni þráðarins, en af hverju eru menn að skifta út Dana 44 afturhásingu á Cherokee fyrir 9" Ford, en samt halda áfram að nota Dana 30 að framan? (þegar menn fara á stærri dekk) Var eitthvað búinn að heyra að það gæti verið vegna sterkari öxla og fljótandi í þokkabót. En hvernig er með hlutföll? Eins og [url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/default.aspx?file=byggingar/3988:2bxstvds][b:2bxstvds]hérna[/b:2bxstvds][/url:2bxstvds]
þá er ekki sama hlutfall að framan og aftan, ef menn lesa skýringar fyrir ofan myndirnar. Það munar reyndar sáralitlu en örugglega nóg samt til að valda þvingun. Er hægt að fá Dana 30 eða 44 með 5,285 hlutfalli?
Haffi
ekki er hægt að fá lægra en 4:88 í d30 reverse…
hægt er að fá lægra í d44 allavega uppí 5:38…d30 er nokkuð sterk fyrir þennan bíl á 38 " en það þarf að styrkja hana smá, t.d. við liðhúsin og setja ostaskera…. ég er búinn að skemma eitt drif að framan á 5 árum og það var afþví að diskalásinn losnaði á samsetningu…
best er að nota D44 úr 87 wagoner eða cherokee að aftan vegna þá ertu með sömu deilingu…
kv.
Davíð Kafbátaforingi…
Veit virkilega enginn neitt um þessi drif???
You must be logged in to reply to this topic.