This topic contains 10 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
er með musso og hann er 3000 snuningum í 85 km hraða sjalfskiptur og er á orginal dekkjum og er ekkert breyttur . getur verið að það sé overdrive og hann fari ekki á það hefur eitthver lent í þessu .diesel orginal .hann ætti að vera í ca 2000 sn í 100km er það ekki ca.
bilun 2 fjórhjóladrif takkinn virkar stundum og stundum ekki stundum logar ljósi fytir það og stundum ekki þótt ekkert sé búið að fikta í takkanum.
kv Guðbjörn
-
Replies
-
ÚFF einn enn!!!!!!! FARÐU MEÐ BÍLINN Á verkstæði.
kv fagmaður 😉
Vantar eiginlega frekari upplýsingar, hvaða skifting er í honum, er það MB skiftingin eða BTRA skiftingin? Ef það er BTRA skiftingin í honum gæti hann haf hrokkið á "safe mode" og verið fastur í þriðja gírnum. Þá finnur þú það þannig að hann tekur af stað í þriðja gír og skiftir sér ekkert, er bara í þriðja. Orsökin er þá sennilega samleiðsla í tengjum ef þú hefur verið að sulla eitthvað mikið í ám eða það eru einhver feilboð frá tölvunni. Einnig getur verið samleiðsla í tengi í alternator, hef lent í því. Hvað varðar fjórhjóladrifið, það er rafmagnsmótor á millikassanum sem getur verið orðinn tæpur. Skoðaðu hann og tengingarnar að honum. Kv. L.
þakka þér fyrir góð svör logi már ég ætla að athuga þetta takk fyrir
Safe mode (limp home mode) kemur á þegar skiptinguna vantar upplýsingar um hraða. Ef þú sérð hraðamælinn kippast til þá getur þetta verið sambandsleysi í haðamælabixinu sem leiðir til þess að sjálfskiptingin skiptir sér ekki rétt. Ef svo er þarftu að hreinsa öll tengin frá hraðmæliskynjara. Þetta er sam,set á 2 eða 3 stöðum ef þetta er nýrsri sjálfskiptingin með W(winter= og P(power) mode takka.
Bilun 2 gæti verið sambandsleysi í plöggi sem er fest á millikassann nálægt skiptimótornum.
bilun 1 , er en að hrja mig, núna er ég búin að sjá að hún fer í alla 4 gírana .hún er ekki með w takka .og hraðamælir kippist ekkert til.ekkert sambandleysi eða það sem ég sé.von um góð svör
kv Gðbjörn
Ef þú ert búinn að sjá að hún fer í alla "fjóra" gírana þá er að öllum líkindum um MB skiftinguna að ræða þar sem BTRA skiftingin er fimm gíra. Skil bara ekki alveg hver orsökin getur verið, ertu búinn að eiga þennan bíl lengi, hefur hann alltaf verið svona síðan þú fékkst hann eða er þetta eitthvað nýtilkomið? Veit ekki mikið um MB skiftinguna en allavega er hún vacumskift að ég held en þar sem hann er að skifta sér á það ekki að skifta máli. Hefur bíllinn verið settur á lægri drif, getur þú fundið út hvaða drif eru í honum? Finnst ólíklegt að hann sé fastur í lága drifinu þar sem hann ætti ekki að ná 80 km. hraða í lága. L.
hann er ekki í lága búin að ath. hver er annar munur á skiptingunum.er ekki búin að vera með hann lengi og var svona frá upphafi hjá mér.
kv Guðbjörn
Þá þykir mér líklegt að einhver hafi verið að leika sér að skifta um drifhlutföll í honum með þessum afleiðingum. Finndu út hvaða drif eiga að vera orginal í þessum bíl og hvaða drif eru í honum núna. Ef drifin eru orginal getur hafa verið átt við millikassan í honum, þ.e. sett lækkað hlutfall í millikassann eða hreint og beint verið skift um millikassann og að í honum séu ekki orginal hlutföll miðað við þessa útfærslu á bílnum. Þetta þykja mér líklegustu skýringarnar en mér gæti svo sem skjátlast. L.
ég er ekki búin að opna neitt en það er merki á miilikassanum sem er .SMCsvo kemur númersem er44-08-000-004
borg warner auto (motive}
32000-05043
u.s.patent no
4.44d.042
4.5 sýnist vera 6 eða8 og svo i.520
er þetta orginal í musso.
kv Guðbjörn
You must be logged in to reply to this topic.