MT 38*15,5

Ég setti þessi dekk á 14 tommu felgur og finnst það koma ágætlega út. Menn mæltu með því að fara ekki á mjórri felgur, 14 tommur væru lágmark. Svo er bara að vera ófeiminn við að hleypa úr þeim, sú litla reynsla sem ég er kominn með af þeim er að þau fara að svínvirka og fljóta flott í 2 purndum, en kannski fyrsti túr ekki marktækur í þeim efnum.
Kv – Skúli

Já þetta er undir Defender og er svosem ekki kominn með mikla reynslu af þeim ennþá þar sem þau fóru undir í fyrravor. Ég náði þó einum túr á Vatnajökul á þeim í margskonar færi. Það sem ég komst að þar var í fyrsta lagi að það er rétt þau eru svolítið stíf og allavega í þessum fyrsta túr fóru þau ekki að virka fyrr en í 2 pundum en þá líka virkuðu þau mjög vel. Hins vegar er það svosem líka þekkt með önnur dekk (Mudder og GH) að þau séu frekar stíf í fyrstu túrum og eiginleikarnir komi ekki almennilega í ljós fyrr en búið er að hleypa nokkrum sinnum vel úr. Sá líka ekki betur en að það sé í góðu lagi að keyra þau í 2 pundum þegar nóg er af snjó. Í öðru lagi þá gripu þau mjög vel. Maður þarf að taka mjúkt á í krapapyttum og slíku til að grafa sig ekki niður, en gott grip er að mínu mati meiri kostur en galli, bara vera meðvitaður um hættuna. Í þriðja lagi þá er talsvert þyngra að snúa þeim heldur en gömlu dekkjunum. Örugglega eðlilegt þar sem þau eru talsvert breiðari og stífari hliðar hafa líka áhrif á það. Ég sá greinilegan mun á eyðslu í þessum túr og túrum á gamla GroundHawk sem ég var áður á.
Í heildina er ég ánægður með þau og held þau henti ágætlega undir Defender. Hef heyrt fleiri Defender eigendur mjög ánægða, drífa alltaf mest og best, og það sem meira er þá hef ég heyrt Patroleiganda á 44 tommum segja þá rassskella sig á þessum dekkjum (eða hátt í það). Sumir hafa talað um hættu á að þau spóli inni í felgunum en ég hef ekki lent í því ennþá allavega, grunnaði sætið á felgunni nokkrar umferðir með ætigrunni og lét svo líma þau.
Með felgur þá veit ég ekki hvort hægt sé að fá þær einhvers staðar tilbúnar, þannig að annaðhvort þarftu að láta breikka fyrir þig felgur eða kaupa notaðar.
Kv – Skúli

Sláðu bara á þráðinn til að kíkja við, sími 894 2920.
Kv – Skúli

Sælir
Fór 3 ferðir á jökul í fyrra á MT 38" ég keyri á pajero vigtar breittur 2.4 t. var með þau á 13" breiðum felgum og virkuðu fínt í 3 pundum. ætla samt að gera smá tilraun í vetur og er búinn að setja þau á 15" breiðar felgur plús smá lím því þau snerust örlítið á felgunni síðasta vetur, en er mjög sáttur við þessi dekk
Kv. Arnar

Sælir

Ég tók nú á svona dekki um daginn og það var mjög mjúkt í handgripum.. allavega mýkra heldur en nýr mödder.

Varðandi snúninginn á felgunum, þá er hægt að losna við hann mjög auðveldlega. Láta valsa felgurnar og þá minnkar hættan á affelgun líka mjög mjög mikið og dekkin hætta alveg að snúast.

Upplýsingar
[url=http://www.gjjarn.com:2if2q7ru][b:2if2q7ru]G.J. Járnsmíði[/b:2if2q7ru][/url:2if2q7ru]

kv
Gunnar

Samkvæmt heimasíðu GJJarn.com:
Verðlisti 7 apríl 2007

Verðin eru með vrðisaukaskatti og miðast við staðgreiðslu

Felgur
Fjórar Nýjar 16 tommu stál felgur í hvaða breidd sem er, gráar 132.000 kr.
Fjórar Nýjar 15 tommu stál felgur í hvaða breidd sem er, gráar 126.000 kr.

Breikkun á 4 stálfelgum í hvaða mál sem er með völsun á 8 köntum 70.000 kr.

Völsun á 4 felgum (8 köntum) 30.000 kr.

Völsun á 4 felgum öðru megin (4 kantar) 22.000 kr.

Ef felgur sem á að valsa eru með soðnum könntum þarf að slípa þá af. Að slípa af 8 kanta kostar. 4.000 kr. Félagar í F4x4 Fá 10% afslátt frá listaverði og vinnu við felgur.