This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar.
Ég er með Landcruser „88 (62 týpuna) á 44“ og 4:88 hlutföllum. Nú langar mig í milligír. Hvað getið þið ráðlagt mér um hvar sé hagstætt að versla þá, hvað ætti ég að hafa hann mikið niðurgíraðan o.s.frv. Hver er ykkar reynsla af milligírum? Maður hefur heyrt um menn sem hafa verið sífellt að brjóta þá og hjá öðrum virðist þetta vera í lagi. Og í lokinn smá úturdúr, þið sem hafið átt svona bíl, hvað endast vélarnar 4l.turbo áður en þarf að fara að taka þær upp?
Kveðja Guðni
-
Replies
-
Þú getur annars vegar talað við Ægi Bjarnason á Renniverkstæði Ægis eða þá við Ljónstaðabræður á Selfossi. Þú ert væntanlega með hlutfall 1:2 í millikassanum hjá þér. Venjulega setja menn ameríska New Process millikassa sem low gír. Þar er algengt hlutfall 1:2,7 en ef þú getur farið lægra er það bara gott mál. Ef menn eru sífellt að brjóta þetta er það væntanlega vegna þess að menn eru að tuddast á bílunum í lága lága. Eða þá hreinlega fúsk í smíði.
Kveðja, Theodór.
Þú getur annars vegar talað við Ægi Bjarnason á Renniverkstæði Ægis eða þá við Ljónstaðabræður á Selfossi. Þú ert væntanlega með hlutfall 1:2 í millikassanum hjá þér. Venjulega setja menn ameríska New Process millikassa sem low gír. Þar er algengt hlutfall 1:2,7 en ef þú getur farið lægra er það bara gott mál. Ef menn eru sífellt að brjóta þetta er það væntanlega vegna þess að menn eru að tuddast á bílunum í lága lága. Eða þá hreinlega fúsk í smíði.
Kveðja, Theodór.
You must be logged in to reply to this topic.