This topic contains 2 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÞað er tvennt sem mig langar að vita.
er einhver sem þekkir hvernig metangas virkar.
Það eru til bílar sem ganga bæði á metangasi og bensíni og mig langaði að vita hvort það þyrfti að breyta vélum mikið fyrir þetta. einnig ef þið vitið um einhvern sem gæti vitað eitthvað um málið væri gaman að fá upplýsingar.Svo var náungi sem var að velta fyrir sér hvort væri hægt að nota díselvélar sem loftdælur. Þá með því að fjarlægja eitt glóðarkerti og setja krana á olíuspíssinn.
Þetta ætti að virka en hvernig ætli þetta fari með vélarnar?svo maður spurji eins og bjáni!!!
Kv Isan
-
Replies
-
Sæll Isan.
Um metangas veit ég ekkert annað en að það kemur vond lykt af því þegar maður framleiðir það sjálfur !
Aftur á móti þekki ég vel að hlaða upp lofti með afgasi. Þessi útbúnaður var í mörgum eldri bátum. Þá var krani á pústgreininni við einn stimpil ( yfirleitt þann fremsta) frá krananum var síðan rör inná loftkút. Loftið var síðan notað til að ræsa vélina.
Þetta voru alltaf hæggengar vélar, ég man ekki eftir að hafa séð þetta á meira en 1000 rpm vél. Það mátti alls ekki hlaða hreinu lofti ( súrefni ) inn á kútinn nema tæma hann fyrst, annars varð sprengihætta.
Hvort þessi útbúnaður gengur í bílvélum sem snúast margfalt hraðar veit ég ekki. Ég hugsa líka að afgasið væri ekki mjög hollt fyrir dekkin. Það gengur hins vegar ekki að sitja krana á spíssarörið því olíuverkið verður að koma olíunni frá sér og myndi því sprengja eitthvað.Kveðja Haraldur
Sælir !
Ég á á ventil með slöngu, sem á að skrúfa í kertagat á bensínvél, til að pumpa í dekk. Þetta er einhvert gamalt dót sem ég fann, hef aldrei prófað að nota hann.
Það eina sem ég hef séð af gasinu er lyftari sem gengur á kósangasi. Hann er með Wolgsvagen bensin mótor sem er með sérstökum blöndung. (Linde lyftari). Virðist virka ágætlega,nema slappur í gang í frosti.
Kveðja O.Ö.
You must be logged in to reply to this topic.