This topic contains 27 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÁfram verður haldið á sömu braut og árin 2007-08. Þ e að mæla með LMÍ.
Nú er ætlunin að mæla allt sem eftir er innan miðhálendislínunnar og eru 21 sveitarfélag innan þess svæðis. Nokkur eru nánast búinn og önnur kominn langt. Þó eru mörg sem lítið hefur verið mælt í áður. Umfangið er því mun meira en síðastliðið sumar þó mikið hafi verið mælt. Og gæti akstursdögunum því fjölga töluvert í ár. Því vantar viljuga ökumenn til þess að leggja þessu lið. Kröfurnar eru 35 tommu hjól. Fjarskipta og siglingarbúnað leggur klúbburinn til ( g.p.s og tetra ).
Þeir sem eru tilbúnir í mælingar svari hér á spjallinu eða á netfanginu ferlarad@f4x4.is.
Þetta þarf að gerast fljótlega enda verður fundur með LMÍ í janúar þar sem megin línur þurfa að vera klárar þ e hvað á að mæla og hvernig.
Þau svæði sem aðalega eru eftir eru:
Arnavatnsheiði
Víðidalstunguheiði
Grímstunguheiði
Eyvindarstaðarheiði
Austurland
Ódáðahraun
Skaftárhreppur
Ásahreppur
-
Replies
-
Sæll Jón, er eitthvað komið á hreint með hvað verður borgað fyrir daginn þetta árið?? eru vísitöluhækkanir ??
Það er komið á hreint, en við getum fjallað um það á öðrum vettvangi en á fjölmiðlinum f4x4.is
ég er til í svona leiðangra enn er ekki kunnugur á
neinum þeim svæðim sem nemd eru í upphafi
þannig að það er tilvalið að skoða sig um í
leiðinni en hvænar á þetta að gerast. er á hilux á 38 eða 44" með gps tæki og vhf ,uhf stöð í bílnum hafið
endilega samband í síma 6996887 eða smss @ visir.is
kveðja siggi
Hvernig er þessu háttað ofsi. Hvenar á þetta að framkvæmast ofl. Komdu með smá upplýsingar um þetta.
Mælingarnar fara fram á sumrin. Aðalega á tímabilinu júní-september.
Mælingin fer þannig fram að, mælingarmaður frá LMÍ er í jeppanum og mælir með eigin gps tæki og tölvu. Ekið er á hraða undir 50 km á klukkustund. Einnig eru mældar staðsetninga á mannvirkjum í leiðinni.
Er þetta gert á dagvinnutíma á virkum dögum. Ég væri nú kanski til í að skoða þetta, þá Arnavatnsheiði eða Víðidalstunguheiði. . Ná Launin inn fyrir öllum kostnaði? fyrir utan bilanir sem gætu komið upp.
borgunin fyrir aksturinn hefur hingað til dugað fyrir olíunni en ekki reikna þér há laun á meðan á mælingum stendur, þetta er að mínu mati meira fyrir ánægjuna. Það er mjög gaman að keyra um á svæðum sem maður hefur jafnvel aldrei komið á og keyra slóða sem aldrei hafa verið á kortum og jafnvel aðeins í minnum manna…
Sæll Jón.
Ég er allveg til í að skaffa ökutæki í eitthvað af þessum verkefnum, eitt eða fleiri eftir þörfum.
Kv. Stefán Baldvinsson. R-266.
Sæll Ofsi
Ég er til í að leggja til bíl í hlutaaf þessu verkefni.
Er í vakta vinnu þannig að ég á oft frí í miðriviku og svo einnig tvær helgar í mánuði.
Kveðja
Steini
664854
Stefán og Steini og aðrir punkta ykkur niður og verð í sambandi fljótlega. PS greiðslur duga vel fyrir eldsneyti þó ekið sé 1000 km á dag á 44 tommu fituhlunk. En flestar ferðirnar verða þó þannig að menn eru að aka fleiri en einn dag í einu og gista á fjöllum og verða með því minna um ferjuleiðir. en þær eru okkur klárlega dýrastar.
‘Eg er tilbúinn að leggja mig og bílinn minn í þetta verkefni í sumar.
kvj Einar
r-3759
ég er til í að leggja mig og minn bíl í þetta verkefni… býst ekkert við að vera beint á kafi í vinnu svo ég ætti að vera nokkuð laus og liðugur.
kv. Bæring
Hér er listi hinna viljugu, yfir þá sem eru búnir að vera í sambandi. Ef einhvern vantar. Þá er bara að minna mig á það. Og senda harðorð mótmæli það virkar ekki 17 mínútna þögn
1 Hjörtur Már Gestsson
2 Sigurður Már Sigþórsson
3 Bjarki Clausen
4 Páll Kristófersson
5 Gunnar Bjarnason
6 Snorri ( Þorsteinn )
7 Óskar Erlingsson
8 Dagur Bragason
9 Stefán Baldvinsson
10 Þorsteinn Friðriksson
11 Hjörtur Sævar Steinason
12 Sverrir Kr. Bjarnason
13 Axel Sigurðsson 14 Skúli H Skúlason 15 Einar Örn Þórðarsson Þórðarson 16 Bæring J. Björgvinsson
17 Samúel Þór Guðjónsson
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Hæ hæ til er ég í eitthvað af þessu
Kv : Matti
Langar að vita hver ber ábyrgðina á hvar er mælt.
Hver tekur ákvörðun um hvort að um slóða er að ræða eða bara utanvegaakstur þar sem einhverjum hefur dóttið í hug að fara. Viðkomandi ferlari kemur svo á staðinn og finnst sniðugt að ferla og leiðin falleg og jafnvel hægt að komast í veiði með því að fara þessa leið.
kv Hilmar
Það sem mælt er hverju sinni er komið úr grunni 4×4 og er þangað komið eftir ýmsum leiðum. Þ e af gömlum kortum reynslu manna eða frá heimamönnum á hverjum stað.
Einnig er tínt upp í mælingunni það sem finnst í ferðinni og er það mat ökumanns og mælingamanns LMÍ hverju sinni. Eðli málsins er reynt fara slóðir á enda hverju sinni og er það þá stundum mat viðkomandi hvar slóð endar. Eftir mælinga fara gögnin inn í grunn LMÍ og eytt er út því sem talið hafi verið utanvegaakstur ef eitthvað slíkt gæti hafa verið.
Man þó einungis eftir einu slíku tilfelli af mörg hundruð ferlum, en geta að sjálfsögðu verið fleiri. Þegar gögnin liggja fyrir, verður það hlutverk slóðanefndar ríkisins og skipulagsyfirvalda sveitarfélaganna að vinna áfram með gögnin. Að þeirri vinnu koma væntanlega þeir sem talist geta verið hagsmunaaðilar, saman ber bændur, landeigendur, frjálsfélagasamtök og margir fleiri.
Það má segja það að 99% ferlana geta nýst á ýmsan máta og þó þeir endi ekki allir á kortum landsmanna, þeir geta þá nýst viðbragsaðilum sem neyðarleiðir.
En eðli málsins samkvæmt er mæld leið aldrei hinn heilagi sannleikur, hann er ekki til.
Við höfum verið gagnrýndir fyrir það að taka þetta að okkur. Við því er einungis eitt svar: Ef við gerum þetta ekki, þá gerir einhver annar þetta. Þannig er það nú bara. En ég held að 4×4 sé vel hæfur aðili til verksins og hæfari en margir aðrir aðila vegna áhuga félagsmanna á hálendismálum en sennilega er slíkur almennur áhugi ekki fyrir hendi há öðrum hópum og í jafn miklu mæli. Kv Ofsi
Þú ferlar alla slóða og þekktar leiðir sem ákveðið er að ferla fyrirfram og einnig alla útúrdúra sem verða á vegi þínum í ferluninni. Það er svo seinni tíma mál að ákveða hvað af þessum slóðum og leiðum fá að halda sér og á hvað verður sett akstursbann. Það er í höndum sveitarfélaganna og einhverrar nefndar minnir mig að ákveða framhaldið. Þú ert bara að ferla, þú ert ekki að ákveða hvað á að keyra í framtíðinni.
Jón getur nú að öllum líkindum útskýrt þetta betur.
Sem og hann gerði aðeins á undan mér…
Ég er til skráðu mig.
Ingi Björnsson. R3073.
Þetta eru ansi stór og áhugaverð svæði, sem eftir er að ferla skv. lista Jóns Snæland hér ofar á þræðinum. Mér finnst mikilvægt, að í þessar mælingaferðir fari með staðkunnugir menn. Ekki þannig að ég sé að gera lítið úr staðþekkingu ýmsra góðra manna, svona eins og Jóns "Ofsa" Snæland, fjarri því, en í framhaldi af spurningu Hilmars formanns Skagafjarðardeildar hér ofurlítið ofar, þá þykist ég vita að hann sé einmitt með slíkt í huga. Ég þykist til dæmis geta bent á einstaklinga, sem eru gríðarlega vel kunnugir Eyvindarstaðaheiði og slóðum og leiðum um hana, svo dæmi sé tekið, og þykist vita að svo muni vera um fleiri heiðar og öræfasvæði. Refaskyttur og gangnamenn þekkja "sínar" slóðir oft öðrum betur og væri áreiðanlega ekki ónýtt að hafa einn slíkan með í för þegar farið er til mælinga.
You must be logged in to reply to this topic.