This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
jæja nú er komið að því eftir miklar pælingar að ég vill ekki lækka hlutföllin hjá mér vill frekar auka millikassa er með 4,88:1 hlutföll og því spyr ég ykkur reyndari og fróðari menn hvaða millikassa hafa menn notað í 4runner hvað er best hvað er ódýrast og hagstæðast hvað er maður að tala um í peningaútlátum og get ég gert þetta sjálfur og þá hvernig eða er betra að láta aðra eins og t,d ljónstaðabræður gera þetta fyrir mann???
hann er fullhátt gíraður eins og hann er í dag og ég vill ekki veikja drifin með því að setja 5,29:1 eða 5,71:1 í hann vill frekar hafa þetta aðeins sterkara og hafa lóló sem gefur einnig aðra plúsa en bara að geta haft hærri hlutföll. með von um skjót svör
Davíð R-2856 og grái runnerinn
-
Replies
-
peninga útlátin fara svoldið eftir því hvernig vél þú ert með.
ef þú ert með 2,4 þá er þetta 60 000 í milliplötu og svo millikassi úr 4 cylendra bílnum og svo svoldil vinna við að breita kössunum og smíða og shina.
við erum að tala um eithvað á bilinu 150-200 kall í komið.ef þú ert með v6 þá erum við að tala um c.a +150 kall í milliplötur og öxla sem þú þarft að skifta út í millikössunum. þá þarftu 2 millikassa úr 4 cyl. og svo svoldið meiri vinna þannig að þú endar sennilega nær 300 – 350 þús. En hef aldrei smíðað þann gír þannig að ég er ekki alveg með það á tæru.
svo er stytting og lenging á sköftum á c.a 15000
Það getur verið að ég selji kassana og vél úr bílnum hjá mér bráðlega ég er ekki alveg búinn að ákveða það. Það er auðvitað notað þannig að ég verð eithvað ódýrari.
En svo er ég þeirrar skoðunar að 4:88 sé ekkert sterkara heldur en 5.29 því ef ég er ekki að miskilja þá eru 5.29 hlutfallið mun efnismeira þó að það taki ekki eins margar tennur á í einu.
T.d. var grein á randy´s ring and pinion. þar sem hann var að tala um að 5.71 gæti verið jafn sterkt og 5.29 og sterkara heldur en 4.88 ef það væri rétt stillt inn. En það væri hinsvegar svo erfitt að stilla það inn og þessvegna væri það talið veikara. En þessa grein hef ég bara ekki fundið aftur og náði ekki að lesa hana nógu vel þegar ég sá hana. Kanski komst hann að því að þetta væri tóm vitleysa hjá sér og fjarlægði greinina??? hver veit.
kv Bazzi
ef einhverjar spurningar eru þá geturu bara bjallað í síma 8408055
ég er í góðu sambandi við marlin. Og eru þessi verð að ofan miðuð við plöturnar frá honum nema platan fyrir 4cyl. hún er ódýrari frá smára í skerplu á 60 000
Bazzi, hefur þú pantað eitthvað frá Marlin og hvernig hefur það gengið?
.
Mig vantar 1:5,29 afturdrif og legur, var að spá hvort ég ætti að panta þetta frá þeim.
.
Kv.
Óskar Andri
í kassann. Tímdi því ekki á sínum tíma en endaði á að eyða helmingi verðs hlutfallana (með nýjum legum) fyrir nýjar legur í gamla millikassann. Sé bara eftir því…
Mílligír opnar fyrir manni alveg nýja vídd í drifgetu.5.71 hlutföll eru ekkert svo léleg, en þau slitna. Ég hef allavega tekið alveg þokkalega á mínum í gegnum tíðina án neinna stórra vandræða. Endast svona álíka og vél í datsún…
kv
Rúnar.
að það borgi sig að panta 5.29 og legur. núna þegar dollarinn er svona leiðinlegur. þetta kostar hingað komið mjög svipað. það munar sennilega eithverjum þusundköllum en samt ekki nóg. t.d. er ég að fara að panta frá frontrange offroad fab. í dag þeir eru með sama verð á þessu og er ég búinn að ákveða að taka þetta frekar hérna heima. þótt ég sé með sendingu. Það er mesti peningurinn í flutningnum.
Svo er hugmyndin hjá mér að safna einhverntíman saman í sendingu frá þeim auglýsa það hérna á netinu og reyna að búa til góða sendingu þannig að við getum grætt eithvað á þessu og fengið flutninginn niður. Ef ég fer útí þessar vélarskiftingar þá kem ég betur út með því að selja gírinn minn og panta níjan að utan því ég þarf að skifta um svo mikið í honum.
Sælir ég þakka góð svör en ég er með 3 lítra V6 mótorinn en eins og sagt var lóló opnar nýja vídd!! það er einmitt þessi vídd sem ég er að sækjast eftir en aðalvandamálið er að nú er ég bara nemi með litlar tekjur ekki forstjóri hjá íslenskri erfðargreiningu svo maður er alltaf að spá í kostnaðinum það er nógu slæmt að maður sé tekinn í þurrt hvað bensínverð varðar en með hlutföllin hjá mér 1:4,88 er þetta orginal hlutfall í 4runner eða er þetta eitthvað lærra?? og ég hef átt bíla með allt fra 1:4,10 niður í 1:5,71 en 1:5,71 drifið brotnaði nokkuð vel hjá mér nokkrum sinnum því er ég að spá í milligír og hærra hlutfalli en hvaða upphæð erum við að tala um sem leggja þarf út með öllu er það 300þús+ eða er hægt að fara einhverja ódýrari leiðir að þessu????
mbk Davíð R-2856 og grái runnerinn
Sæll félagi ég gerði þetta á annan máta með v6
ég setti annan gírkasssa aftan á original kassann.
kassa og millikassa úr hilux diesel.
Ég fékk mér flatál ca 15×30 og formaði það og sauð á kantinn á kassanum sem ég bætti aftaná
síðan fékk ég mér flatál 10×50-60 og skar í 4 búta
og útbjó flangs á kassann í bílnum boltaði hann fastan og sauð bútana saman.
Og til að tengja kassana notaði ég rilluhulsuna sem er áV6 kassanum og miðju úr kúplingsdiski
úr dieselkassanum rennismiður sauð þessi 2 stykki saman stytti með rokk öxulinn úr dieselkassanum
setti kassana á borð upp á endann setti þá saman
stillti af og sauð flatálið á seinni kassanum við flangsinn á hinum kassanum, og færði síðan gírkassabitann aftur , gat notað afturskaftið að framan og þurfti aðeins að stytta skaftið sem ég notaði að aftan. Þetta kostaði VINNU en litla peninga og þetta skítvirkar 1-1 low FRÁBÆRT
Semsagt kostnaður innan við 100.000-
bless og gangi þér vel Helgi
sæll hringdu í 471-1436 á föstudaginn eða í
síma8640201 Rúnar þetta er lóló búið til úr hilux minnir mig en Rúnar getur frætt þig þetta,skilst að þetta fari ekki dýrtkv Heiðar U-119
You must be logged in to reply to this topic.