This topic contains 5 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar.
Með hverjum mynduð þið mæla með í að loftpúðavæða 10 feta Fleetwood fellihýsi. Og ekki væri verra að fá verð ef einhver veit það.
Kv
Peve
-
Replies
-
Hvers vegna loftpúða fyrir fellihýsi?
Ég skil vel loftpúða undir bíl sem hefur breytilega þyngd eftir farangursmagni. Er það svo með fellihýsið að það er breytileg þynd? Hvaða eiginleikum er verið að falast eftir?
Fljótt á litið hefði mér dottið í hug gormar sem eru mátulega stífir.Kveðja
Elvar
Sæll
Ég veit til þess að renniverkstæði Ægis hafi tekið svona hluti að sér, en kostnað veit ég ekkert um.
Fjaðrabúðin Partur selur púðana og fylgihluti ef þú treystir þér sjálfur í þessar breytingar.
kveðja,
Lalli
Jeppaþjónustan Breytir gerði þetta fyrir mig á sínum tíma – þeir hafa líka sett púða undir hjólhýsi veit ég.
Af hverju púða spyr elvar – maður helður mis miklu af drasli inni þessi hús þannig að þyngdin getur verið mjög breytileg og eins er í þessu 200 l vatnstankur sem ýmist er tómur eða fullur. Svo er alger snilld að geta stillt hæðina á þessu rétta aftaní hvaða bíl sem maður er að nota í það skiptið.
Að maður tali nú ekki um að stilla þessu af á mishæðóttum tjaldsvæðum með púðunum… Alger snilld og kostar að mig minnir í kringum 200 -250 þ.
Benni
Eins og Benedikt var að benda á, er einn stærsti kosturinn að það er hægt að stilla þetta við landslag, aftan í mismunandi bíla og eftir mismunandi vegaryfirborði. Eins og kom fram hér hjá einhverjum, þá selja þeir mismunandi tegundir af loftpúðum í Parti og einn eigendanna smíðaði svona í tjaldvagn sem hann á og þetta er gríðarlega skemmtilegt á honum og hvað þá á fellihýsi, sem er talsvert þyngra og eins og bent var á hér ofar, þá eru menn að henda einu og öðru inn í þau þannig að þunginn er ansi mismunandi frá degi til dags – að maður tali nú ekki um vatnstank.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Gunni Icecool á Selfossi setti loftpúða undir A-Linerinn minn. Ég lét setja eins langa púða undir vagninn eins og hægt var til að geta lyft honum vel upp áður en farið er yfir djúpar ár eða krappar torfærur. Best er að hafa demparana líka mjúka til að ekki fari allt á tjá og tundur inni í vagninum í torfærum. Vagninn hefur fylgt mér hvert sem er eftir breytinguna. Yfir Krossá, Krakatindaleið, Hrafntinnusker og helstu fjallvegi landsins.
Ennþá hefur allt verið á sínum stað í ísskápnum og ekkert vatn komið inn í vagninn. Að tjalda í hliðarhalla eða ósléttu landi er lítið mál. Hleypt er úr eða bætt í lofti til að stilla vagninn láréttan. Ekki spillir að hafa jeppann líka á loftpúðum að aftan. Þá er hægt að lyfta upp eða slaka niður vagninum að framan sem eykur enn á möguleikana.
You must be logged in to reply to this topic.