Loftdemparar

Ég hef aðeins verið að skoða þetta og ég er ekki viss um að þetta henti vel í íslenska jeppa. Þeir tala um að þeir virki mjög vel í bílum undir 1500 kg en max burður sé 2000 kg og þá eingöngu í klettaklifur og ekki sem daglegan aksturs bíl. Einnig er talað um að bíllinn verði mjög svagur og því verði vað vera öflug ballansstöng. Svo er líka stór ókostur að þetta er ekki gert fyrir mikil læti eins og oft vill verða í góðu færi á jöklum, því þetta hitnar svo mikið. Hitinn kemur til vegna þess að það er bara verið að breyta hreyfiorku í hita, Þetta gæti þó vel gengið ef kælingin er næg. Þetta kerfi hefur hins vegar komið mjög vel út í torfærunni og þar verða nú oft mikil læti en það er sjaldan meira en 5 min í senn. Það sem myndi hent okkur betur væri coil-over með forðabúri líkt og er notað í eyðimerkur rally, þar getur þú leikið þér að því að stilla stífni fjöðrunarinnar með stilli ró. Þar er pælingin sú að 2 gormar eru utan um dempara, þeir eru mis stífir, annar mjúkur og hinn stífur. Þegar keyrt er í smá holu er bara þessi mjúki sem vinnur en þegar stór stökk eru tekinn fellur mjúki alveg saman og þessi stífi kemur inn. svo getur þú aukið eða minkað spennuna á hvorum fyrir sig. En þetta kostar sitt.
mynd
http://www.kingshocks.com/raceseries_coil1.html