This topic contains 11 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir félagar er að velta því firir mér hvernig lása menn hafa verið að setja í framm drif a hilux 93 hann er a klöfum ef það skiptir enhverrju máli
Kv Ívar
R-3996
-
Replies
-
amk er til loftlás í 7,5 drifið frá ARB. Ég man nú reyndar ekki eftir rafmagnslás sem passar í 7,5 tommu drifið.
Líklega er hægt að fá algrips lás líka.
Ég á hilux xtra cab á klöfum að framan og mér finnst ekki leggjandi á öxulliðina að setja læsingu í framdrifið, ég hef alltaf á tilfinningunni að þetta brotni ef að ég misbýð bílnum eins og hann er orginal, svo ég tók þann pól í hæðina að sleppa því að setja læsingu í framdrifið, finnst þeim pening betur varið í að hásingarvæða að framan þegar tími verður til
Magnað þegar verið er að tala um klafa bíla eins og sá sem er hér að ofan að það sé ekki leggjandi meir á drifbúnaðinn ??????????????????????
Hvað er hann búinn að brjóta oft framdrif og öxla ?????????????????
Ég er búinn að keyra með þennan búnað í 11 ár nánast án vændræða hver hefur keyrt á hásinga bíl í 11ár án vandræða og sirka 250.000 kílómetra það er enginn.En að upphafi, ég myndi setja ARB loftlás af einfaldri ástæðu hann er ódýr hjá Benna, og þetta styrkir drifið helling.
Því að það er yfirleitt keisingin sem brýtur drifin því að hún er svo efnis lítil.
Kv Eyþór.
P.S. Myndi ekki skipta út klöfum fyrir hásingu sem er búnaður sem menn notuðu í gamla daga rétt á eftir Flinstone.
Verð að segja ARB loftlás einnig af þeirri ástæðu að helv. rafur-magns dótaríið bilar mun frekar.
arb veit enhver hvað svoleiðis lás kostar hjá benna
Það er einn að auglýsa hérna á vefnum nýjann lás á 70 þúsund, annars kostar hann að ég held um 80-84 þúsund uppí Benna og dælan kostar 20 þúsund.
Kv, Kristján
Hefur einhver hugmynd hvað kostar að setja loftlás undir að framan? Þá er ég að tala um Toyota hilux, lc 90 klafabíl. Er einhver sem gerir þetta í aukabúskap?
Kv Sveinn
Lét setja hjá mér í Musso loftlás að framan hjá Benna, minnir að það hafi kostað í komið um 130 þús. fyrir um einu og hálfu ári síðan. Þessi lás hefur virkað mjög vel og ekkert vesen verið með hann.
Hver eru rökin fyrir því að rafmagnslæsingarnar bili frekar en loftlæsingar?
Í rafmagnslæsingunum er það helst mótorinn, snúrur og raftengingar, en t.d. dælan, tengingar og slöngurnar í loftlæsingunum? Þetta getur allt bilað, rafmagn og loft, ég held að þetta sé frekar spurning um frágang.
Ég er með rafmagnslæsingar að framan og aftan sem hafa ekki verið til vandræða hingað til.Var að setja inn auglýsingu undir "aukahlutir" um ónotaðan ARB framlás í Toyota drif til sölu.
Það er alveg rétt að flækjustigið er ekkert ósvipað í loft- og raflásum. Munurinn er hinsvegar sá að loftkerfið er í húddinu eða þess vegna inn í bíl og þ.a.l. í vernduðu umhverfi og þá er slangan niður í drifið eini hluturinn sem mikið mæðir á. En mikið af búnaðinum kringum raflásana er utaná drifinu (vírar, mótor, tengi) og þar er það stöðugt að blotna og í saltbaði á veturna = mjög vont umhverfi fyrir rafbúnað. Sökum þessa kysi ég loftið umfram rafmagnið.
Freyr
Rafmagn og saltogbleytusull á mjög litla samleið
You must be logged in to reply to this topic.