This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Nú er ég loksins að fara að setja kastara á trukkinn og hafði hugsað mér að tengja þá þannig að þeir virki með háuljósunum og einnig stöðuljósunum í gegnum takka.
Hvar er best að taka þessa strauma ? (við ljós, við relay eða annarsstaðar)
Hvernig væri best að stjórna þessu ? tengja báða stýristraumana inn á relay og nota takka til að skipta á milli, eða tengja háa geislan beint í kastaratakkann og tengja síðan stöðuljósin í gegnum takka við kastaratakkann einnig ?
Hugmyndin væri þá að kastararnir myndu alltaf virka með háuljósunum en við sérstakar aðstæður gæti ég tengt stöðuljósastrauminn til að nota kastarana án aðalljósa með því að kveikja á aukatakkanum.
Ég er búinn að skoða nokkra þræði um þessi mál og hef séð menn tala um slíka útfærslu en ekki beint hvernig menn tengja þetta.
Annað þessu tengt, má vera með 3 kastara að framan? Hugmyndin er að sá þriðji verði ekki auka háljósakastari, heldur LR eða Xenon, þ.e. xtra sterkur í slæmu skyggni, eða þurfa þeir allir að vera eins?
-
Replies
-
Ég er með bara einn tvívirkan rofa. Í annari stöðunni eru ljósin tengd í gegnum stöðuljósin en í hinni í gegnum háuljósin (þar á milli er svo slökkt).
Þetta tengdi ég þannig að stýristraumarnir frá ljósunum eru tengdir við úttökin á rofanum og inntakið á rofanum (jörðin ef menn vilja kalla það svo) er tengt við relayið. Rofinn er sem sagt tengdur afturábak..:)
Svo er ég með sjáflstætt gaumlaus sem sýnir hvort það sé kveikt eður ei.kv
Rúnar.
ég held að þú þurfir að vera með kastarana 2-4 í pörum eða eitthvað svoleiðis…en þegar að þú ert að tala um stöðuljósin..ertu þá að meina svipað og snjómokstursljósin á trukkunum….þeir eru með þetta svona á sumum vegagerðajeppum líka….veit samt ekki hvernig það er…
Nú er ég með tveggja geisla kastara og því sér rofa fyrir þá og þarf ég að geta valið á milli þess hvort ég tek stýristraum frá háu ljósunum eða stöðuljósunum. Ég veit hvernig það er gert (relay og takki eða veltirofi), en er aðallega að spá hvar sé best að ná í þessa strauma ?
Háaljósstrauminn er einfaldast að taka bara beint af lögninni sem fer í hágeislaþráðinn í perunni. Það er varin lögn og fyrir aftan relay sem er stýrt af háljósarofanum.
Spurning með hitt. Þú þarft í það minnsta tveggja stöðu rofa sem gefur samband í hvorri stöðu sem er.
Ef þú vilt tengja við stöðuljósin; nokkurnvegin sama svar og að ofan.
Hins vegar er líka einfalt að taka straum beint frá geymi í hina snertuna á bypass rofanum og passa bara að ljósin séu slökkt þegar þú drepur á bílnum
Kveðja,
Sigurbjartur
Veit svo sem ekki hvað þeir segja í dag á skoðunarstöðvunum, en einu sinni urðu kastararnir að slökna ef slökt var á ljósunum með ljósarofanum í mælaborðinu, óháð því hvort bíllinn væri með dagljósabúnað eða ekki. Á bílum með dagljósabúnað gerir ljósarofinn ekkert annað en að kveikja á mælaborðsljósunum og því tók ég stýristrauminn þaðan, (úr vír sem kveikir ljós í einhverjum takkanum).
kv
Rúnar.
Já en strangt til tekið er það þannig í dag að auka háljós mega einungis vera kveikt með aðal háljósunum hvort sem er. Geri ég ráð fyrir að þau slokkni ef slökkt er á ljósarofanum. Mér er alltaf illa við að stela straum beint úr rofum eða annars óvörðum raflögnum eins og mælaborði og slíku.
You must be logged in to reply to this topic.