leoemm.com

Nú er búið að auglýsa nýjan Patrol með betri og öflugri Commonrail Díselvél……..

Veit einhver hversu öflug hún á að vera???

Patrol drífur ekkert….

Hefur hann sem sagt verið að ferðast með þér Hlynur minn ?

BM

Satt er það ég var að prófa svona bíl sem ég vil líkja við vel sprautaðan zetor traktor með fensí innréttingu svo að ég var snöggur að læknast af þessum vagni.

Kv Kóngurinn.

P.S. það er fátt sem toppar speedway blue.

Það er alveg magnað að heyra menn tala sjálfir um hvað Patrol er kraftlaus, en hef heyrt það nokkrum sinnum af mönnum sem eiga patrol þ.e.a.s 2.8,
eina sem hefur komið með viti í húddinu á Patrol er 4,2 og 3,3 diesel, en hitt er ónýtt,
En heyrði að 4,2 vélin hefði ekki fengið inngöngu í landið vegna að hún stóðst ekki mengunarstaðla

En t,d má nefna að stóri Cruiserinn er með 4,2 diesel, og er það alvöru vél sem slær ekki feilpúst, og ef það gerist má telja til undantekningar,

Nei nú fremur maðurinn helgispjöll og ekkert minna!
að láta svona lygar, já lyyyyygar og ósannindi og bara já lygar falla í garð hins heilaga grals allra jeppamanna, LandCruiser!
Jimundur! hvað er næst?

Þá finnst mér hálf asnalegt hjá honum að líta til þýskalands til að sjá hvaða jeppar eru vinsælir þar, síðan hvenar þarf maður jeppa í þýskalandi?
Held það Honda CRV sé frekar hardcore þar í landi.
.
Menn ættu aftur á móti að líta til landa þar sem menn virkilega þurfa alvöru jeppa, Afríka, Ástralía suður Ameríka, þarna eru Toyotur á hverju strái, jafnt Hiluxar og Landcruiserar, þó meira sé af hinum fyrrnefndu.

Manni hefur nú sýnst gegn um tíðina að leoemm sé dálítið öfgafenginn í skoðunum og álit hans á bílum finnst manni stundum miðað við akstur á rétttrúnaðarátóbönum sem uppfylla staðla býrokratanna í Brussell. – Einhvernveginn hef ég trú á því, að það séu nú ansi margir hér á landi í hópi þeirra sem hafa notað jeppa sem jeppa þeirrar skoðunar, að LC 80 sé afskaplega vel heppnuð fjórhjóladrifsbifreið, hvort sem maður ætlar að nota tækið óbreytt eða breyta því. Það eru því miður ekki margir bílar á markaði nú sem standa honum á sporði, enda markvisst stefnt að því að gera alla svona bíla að drossíum til malbiksnota í sólskini. Ég reikna með að ef skriffinnarnir í Brussell hefðu ekki komið í veg fyrir að Patrol fengist hér með þeirri vél sem hann var upphaflega hannaður fyrir, þ.e. þessa stóru 6 cyl. 4,3 lítra eða hvað hún nú er, þá væri sá bíll einhver sá vinsælasti hérlendis. Þ.e.a.s. meðan hann kemur ekki grindarlaus með fólksbílaklafa allan hringinn eins og Pajero. Það má reyndar ekki gleyma hér að tala um Defenderinn, en á hann vantar tilfinnanlega veðurhelda yfirbyggingu.