This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Þið sem hafi reynslu af að lengja grindur miðlið reynslu ykkar. td er betra að taka grindina í sundur og bæta inní hana eða bæta aftan á hana og notið þið prófíl eða I bita hvað er hættulegast við þetta o.s.f.v?
-
Replies
-
Hef gert þetta nokrum sinnum, þá hef ég alltaf keypt beigt skúffujárn í Sindra. Og tekið hana í sundur ca fyrir miðju, aldrei klikkað.
Ég tók grindina hjá mér í sundur rétt fyrir aftan hvalbak…
https://old.f4x4.is/new/files/photo/?fil … /29688.jpg
og ég skar hana svona í smá V.. held að það hljóti að verða e-ð sterkara.. ég notaði nú bara hardoxplötu sem ég skar aðeins af og beigði svo sjálfur í skrúfstykki!!Kv.
Krossdal
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
þakka ykkur fyrir og fín mynd Kristján, Geri þetta örugglega svona.
Það er alveg skelfilega amatörslegt að sjá lengingu á grind þar sem viðbótin er ekki í samræmi við það sem bætt er við (minni prófíll eða álíka en er fyrir í grindinni). Ef verið er með grind af sverustu gerð getur verið erfitt að fá prófíl eða u-járn sem er af réttri stærð eða nægilega stórt. Þá má bjarga sér með U-járni og flatjárni eða jafnvel tveimur vinkil járnum. Skoðaðu þetta [url=http://www.f4x4.is/new/photoalbum/?file=breytingar/3769:38a0pdwl]myndaalbúm[/url:38a0pdwl], suðuvinnan þarna er til fyrirmyndar.
[img:38a0pdwl]http://www.f4x4.is/new/files/photo/?file=files/photoalbums/3769/24943.jpg[/img:38a0pdwl]
[img:38a0pdwl]http://www.f4x4.is/new/files/photo/?file=files/photoalbums/3769/24944.jpg[/img:38a0pdwl]
Mér finnst nú þessi Crown smíði snilld í heild sinni, eina sem hægt væri að setja útá grindarbitana er að þeir flexa líklega ekki eins og orginal, en það skiptir líklega engu máli, flott að menn fari ennþá ótroðnar slóðir í að smíða jeppa.
Kv.
Páll Pálsson
?
Ef ég man rétt þá er 2,4 toyota dísel í þessum Crown sem er synd og skömm
Þessi bíll væri alveg helköltaður með V8 eða þó það væri nú bara V6… allavega einhverju spræku!kv. Kiddi bensín
You must be logged in to reply to this topic.