This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Nýlega fór að bera á því á Gallopernum mínum að þegar tankurinn er fullur smitar olía út einhvers staðar ofarlega, sennilega þar sem slöngurnar fram í vél tengjast. Mér til mikillar gremju hafa Kóreumennirnir sparað sér að setja aðkomulúgu í gólfið eins og er í gamla Pajerónum svo að það er eiginlega engin leið að skoða þetta nema að taka tankinn niður.
Áður en ég fer að skrúfa tankinn úr eða klippa gat á gólfið langar mig til að vita hvort einhverjir Galloper eigendur hafi lent í svipuðum málum, hvar lekinn hafi verið og hvernig viðgerðin hafi verið framkvæmd.Ágúst
-
Replies
-
Sæll,ég er að sjá að það rjátla nokkrir droðar að vísu þegar ég fylli tankinn uppí lok,,og virðist það koma með sennilegast einhverstaðar nærri önduninni ofarlega. Er samt ekki viss,er að leita eftir því. þetta er meira frekar smá sviti sem það má kallast.En er engin aðkomulúga? Þá þarf að kippa tanknum niður. Jæja…hef veturinn til að pæla í þessu þar sem ég er ekki að fylla í hvert sinn. en þetta er á mælendaskrá hjá mér samt sem áður einhverntímann.
sælir.ég er búinn að lenda í þessu með pajero sport að það fór að leka lagnir úr tanknum.ég tók hann úr og kom þá í ljós að þær voru við það að detta í sundur.mæli með því að gerið við þetta strags svo þið lendið ekki í tómu tjóni með þetta einhverstaðar út á örkini
kv haukur p
Vissulega þarf að kíkja á þetta sem fyrst. Það er ekki stór plön um ferðalög þetta árið,en mar veit aldrei. Þarf að’ gera þetta um helgi þegar ég nenni því og er ekki að vinna.
Lenti í þessu á KIA Sportage en þá kom í ljós að bensínrörin frá tankinum voru að ryðga í sundur. Það var aðallega slefrörið sem var verst (allaveg fyrst) og það var skýringin á því að það lak bara þegar tankurinn var fullur. Fyrst gat ég stytt rörið og sett gúmmíslöngu á milli þar sem lak mest en það endaði með því að ég lét skipta um öll rör því að rörin tærðust bara og tærðust (fékk þau á góðu verði í umboðinu). Þar sem það er töluverð vinna við að taka tankinnn niður þá mæli ég með að þegar búið er að taka tankinn niður að setja hann ekki upp aftur fyrr en búið er að skða þetta vel og gera þetta almennilega. Í mínu tilfelli var verið að reyna að gera þetta ódýrt sem olli því að það var búið fyrir rest að taka tankinn niður og upp allt of oft.
Á Kiunni er eins og þetta svæði þ.e. þar sem tankurinn er hafi verið mikill raki því að bremusrörin fóru líka hjá mér á þessu svæði og reyndar rörin líka við bensíndæluna sjálf við tankinn sem olli tómu veseni. Hef heyrt af svipuðu vandamálum á Nissan Terrano (allvega eldri gerðum).
Kv. SHM
You must be logged in to reply to this topic.