This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Kvöldið.
Spurningarnar er tvær.
1. Hversu mikið vandamál er að skipta um hjólalegu að aftan og eru einhver spes verkfæri notuð?
2. Hvar er hagstæðasta verðið og bestu gæðin?Kveðja.
Sveinn
-
Replies
-
poulsen selur hjólalegur á mjög sanngjörnu verði
vorum næst lægstir í verði yfir fullt af varahlutum í verðkönnun frettablaðsins.
F.H
Ef.. þetta er sama framkvæmd og á Hilux og LC 60 þá..
Úr með öxulinn, af með pressuhringinn sem heldur legunni (ef menn hafa styrka hönd er gott að særa hann með rokk þar til hann brestur án þess að klóra í öxulinn), og þá er komið að því að komast í vökvapressu. Nú eða skila draslinu af sér á verkstæði. Hringurinn pressast uppá eftir legunni og heldur henni á sínum stað. EKKI reyna að berja hann uppá.
Ef þetta er allt önnur framkvæmd en á gömlum Lux, þá býð ég bara góða nótt.
Hjölli.
þetta er sama aðgerð og á öðrum toyotum með semi-floating að aftan (lux, lc70, og lc60 semi ofl.)
engin spes verkfæri þarf í þetta.
ef þú rífur öxulinn úr og átt pakkdósir og legu þá er séns á að hleypa þér í legupressu hjá mér eftir 17 á morgun til að græja þetta. símann ættirðu að finna í prófílnum mínum.
lalli
Bremsubúnað af, olíu af drifi, losa 4 rær sem halda öxlinum í hásingunni, draga öxulinn úr. Ef þú hefur ekki aðgang að pressu notarðu slípirokk eða borvél til að taka spennuna úr hringnum og legunni þar til þú getur slegið draslið burt með meilti. Svo kælirðu öxulinn eins og þú getur (ískalt vatn, frystir, kolsýruslökkvitæki……) en hitar leguna og hringinn. Hitunin verður að vera jöfn (Leggja á eldavélarhellu, stálplötu hitaða með gastækjum, sjóðandi vatn…….. alls ekki beina gasloga beint á leguna og hringinn og ekki rauðhita). Setur svo plötuna og pakkdósina upp á öxulinn og lætur leguna og hringinn detta niður öxulinn. Áður en þú setur leguna og hringinn á öxulinn hefurðu til rör sem rétt svo kemst upp á öxulinn, notar það til að reka á eftir ef þörf er á. Raðar svo dótinu í hásinguna, setur á hana olíu og brosir hringinn yfir því að hafa gert þetta sjálfur.
.
Freyr
þetta er sennilega það gáfulegasta sem þú hefur látið útúr þér freyr.
Sælir.
Þakka góð svör.
Það er greinilega óvíst að óvanur maður nái að klára sig á þessu án utanað komandi aðstoðar. Þá er næsta spurning, hver er lipur í svona viðgerðum?Kv.
Sveinn
Ef þú ert með aðgang að einhverri aðstöðu gæti ég kannski tekið þetta að mér, sláðu á þráðinn er þú hefur áhuga.
Freyr S: 661-2153
Sælir.
Hver eru einkenni lélegrar hjólalegu? Er hægt að finna þetta eins og í legu að framan? Hjá mér berast undarleg hljóð úr afturhjóli, svona eins og gúmmihljóð sem nuddast saman, og ég finn fyrir örlitlu slagi í búnanðnum en geri mér ekki alveg grein fyrir því hvort þetta sé bara bremsudiskurinn að ganga til eða allt draslið.
Eins er ég að spá hvort að það sé mikið ves að ná öxlinum úr eftir að allt hefur verið losað, hvort það þurfi "púllara" eða hvort hann renni úr?
Takk að sinni
Pétur
Sæll.
Hjá mér kom hljóðið alltaf á sama stað í hringnum. Hljóði sjálft get ég ekki líst nákvæmlega (hljómar samt ekki ósvipað og gúmínudd) en það sem mér datt í hug, þegar ég var búinn að útiloka allt "nudd" (á hjólinu), að sprunga væri komin í felguna. Reif undan og ekkert athugavert, þá kom í ljós eftir að hjólið var komið undir og álkarlinn notaður til að finna slag að legan var að gefa sig.
You must be logged in to reply to this topic.