This topic contains 26 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Mig vantar upplýsingar um breytingar á Landcruiser 80.
Hvað þarf mikið að hækka þá fyrir „44, þarf að hækka á boddýi eða er nóg að leggja undir gorma og síkka stífufestingar? Borgar sig að lækka drif? eða fá aukamillikassa?
Erfitt að gera upp við sig hvort að það borgi sig að kaupa óbreyttann bíl og breyta honum, það eru svo stórir verðmiðar á þessum bílum!
Ef einhver á svona til sölu má alveg hafa samband
-
Replies
-
"skorna malbiksvega þar leitar 44 í og úr"
Ekki kannast ég við það að vera á einjverju kast í hjólförum þó ég sé á 44". 39,5 er og verður alltaf betra sem keyrslu dekk en ég held að þetta sé mjög misjamt á milli bíla, sumir ná sínum bílum ekki góðum sama hvað þeir reina og er ég ekki að skjóta á neinn sérstakan hér. Allavega þá get ég ekki sagt að ég finni teljandi mun á 39,5 og 44" hvað þetta varðar. Ég hef hinsvegar ekið og átt 44" dollur sem hafa verið gersamlega út um allt á 44" en fínir á 38"
Diagonal dekk leitast við að aka upp úr rásum, meðan radial dekk leitast við að aka ofaní þær. Á ensku eru þessar rásir meðal annars kallaðar Radial-ruts.
Þannig að samkvæmt fræðunum, þá er alltaf munur á bíl að diagonal dekkjum og radial.
kv
Rúnar.
þú veist þetta eins og ég 44"passar einfaldlega ekki
í venjuleg hjólför -en þú ert nú altaf utanvega og utanveltu er það ekki ha ha ha
Ps þú verður að sitja við annað borð en ég á árshátíðinni eftir svona svör.
… passa 38" í hjólförin í malbikinu? Ég held að ég hafi aldrei átt bíl sem passar í þessi helv.. ruts. Var í sömu vandræðum á 235/45 á 17" felgu 😉 en skiptir nokkru hvort maður er að fara upp úr eða niður úr förunum? Alltaf eitthvað vesen?
Tryggvi Kvefaði(hættur að geta hugsað)
TnT!
Hvað sagði ég, ég sagði ekki stakt orð, konan skrifaði þetta ekki ég. Ekki vera að blanda mér í eitthvað sem mér kemur ekkert við.
Skiptir náttúrlega engu máli. Ef bíllinn passar ekki í förin, þá passar hann ekki í förin.
Rúnar.
You must be logged in to reply to this topic.