Lækun á drifhlutföllum = aukin eiðsla

Daginn

Ég var að gera smá lagfæringar á „konubílnum“
var með 3,73:1 hlutfall og 32″ var að eiða svona 17-23 innanbæjar (svona ef maður var mjög þungur) fór norður í sumar og mældi hann 15 sem er gott fyrir 2,3 T og 4.0L 91″.
Núna er „konubílinn“ kominn á 4,56:1 á sömu dekkjum 32″ og eiðslan er komin mmjjjööögggg langt upp. Ég var svo græn að halda að þetta færi í hina áttina. Þessi bíll kemur orginal á 29″-30″ og er með 3.73:1 var með hann á 32″ og skekkjan var um 10%.
Núna er 32″ og 4.56:1 og skekkjan 20% í hina áttina. Þessi 32″ eru að fara undan bílnum mjög fljótlega, og set sennilega 35″ frekar en 33″.
Ef einhver hefur reynslu af svipuðum æafingum væri gaman að fá línu.
„En ég skal viðurkenna að bílinn er frábær í ófærum hann rétt lullar og í 1. í lága er hann að mjakast áframm og þarf lítið til að bæta við sig.
Ég er hræddur að missa þennan kost þegar ég set 35″ undir.

kv Árni Þór