This topic contains 1 reply, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir,
Maður er alltaf að skoða eitthvað, og hef lengi velt því fyrir mér hvort að það sé eitthvað sniðugt að gera þetta.
Þetta virðist vera á öllum myndum af þessum vélum sem maður finnur á netinu, þe búið að setja 2 litla sveppi ofan á ventlalokið fyrir loftun.
Hef hinsvegar ekkert séð um hvað menn eru að græða á því að gera þetta. En sýnist að þetta sé sett í staðin fyrir slöngur sem að gegna sama hlutverki.
Kannski er þetta betra fyrir vélina, en svo aftur kannski ekki mjög gott ef menn eru að sulla í vatni.Væri gaman að heyra ef þið vitið eitthvað um þetta.
Kveðja,
-
Replies
-
Sían á öndunina er sett til þess að vélar dragi ekki olíudrullu inn í túrbínu og fylli intercoolerinn af sóðaskap svona í meginatriðum, bílaframleiðendur tengja þessa öndun alltaf í loftinntakið við vélina. Það er betra að vera með eitthvað sem að myndar vakúm í sveifarhúsinu, færð meira afl þannig og betri þéttingu á stimpilhringjum. Keppnisbílar sem eru með opnar flækjur nota til þess jector í pústið, en ef þeir meiga ekki hafa opnar flækjur nota þeir reimdrifna vakúmdælu. Þetta er hinsvegar ekki praktískur búnaður í götubíl þar sem að dælurnar þurfa víst mikið viðhald.
Ástæðan fyrir því að framleiðandinn tengir þessa öndun inn á loftinntak vélarinnar er til þess að vélin dragi ekki óhreint loft inn á ventlalokið eða sulli olíu og kolefnum út í andrúmsloftið.
You must be logged in to reply to this topic.