This topic contains 10 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Pattinn er með stæla það er að segja bremsurnar eru alltaf eins og þær séu með loft á kerfinu en það er búið að útiloka loft og leysa fastar dælur og ekkert breitist hvað er til ráða kæru félagar? þekkir einhver þetta vandamál ? það væri fallega gert að miðla þekkingunni það er þeir sem vita meira en við hinir um bíla. með fyrirframþökk
kv:Kalli bremsulausi
-
Replies
-
Ég átti enu sinni Patrol sem var með þessa stæla og kom það í ljós að dæla sem er staðsett aftan á alternatornum og tengist bremsunum,hún var ónýt.
þetta var reyndar eldra boddýið af patrol en það hlýtur að vera eins á þínum.
þegar var farið að skoða þetta og dælann náttúrulega ekki til í IH þá var einhver spekingur í Bílanaust í Hafnarfirði sem var búinn að finna út að þetta var sama dæla og í Pajero "86.
Gangi þér vel.
Kv.
Glanni
Kærar þakkir Glanni félagi ég prófa þetta.
kv:Kalli þakkláti
verkfræðingurinn hér á spjallinu, "vinur minn" var í þessu veseni að vísu á LC90, og þá var okkur bent á að það gæti verið rifa á gúmmíblöðku eða einhver óhreinindi í höfuðdælu. Hægt að skipta um innvols í dælunum.
kv.Svabbi.
Takk Svavar ég hef þetta í huga.
kv:Kalli bremsulausi
Kalli minn hvenar ætlaru að verða að manni og fá þér Toyota???:D
Kv Dabbi Runner
Sæll Kalli Þú segir að allt sé liðugt bæði dælustimplar og dælufærslur og klossar væntanlega lausir í
vacum dælan sem Glanni talar um er reyndar ofan á ventlalokinu á vélinni hjá þér það er sver og grönn slanga í hana það ætti að vera nóg að taka litlu slönguna af með bílinn í gangi þá ættir þú að verða var við að hún sogar í stútnum ef svo er þá er dælan í lagi
pedalinn er reyndar frekar mjúkur í nýrri patrolum og það gæti verið að blekkja þig
annað það er gormur tengdur niður á afturhásingu sem fer í loka sem stýrir því hversu mikið bíllinn hemlar að aftan (hleðslustýring) það er ágætt að aftengja þennann gorm frá hásingu og hengja hann upp í grindina fyrir ofan og auka þannig það afl sem fer til afturbremsanna
eru diskarnir innan mála?
er slag í hjólalegum að framan?
eru klossarnir lítið slitnir og í lagi?
Ef allt þetta er í lagi þá mundi ég fara að athuga höfuðdæluna
Gangi þér vel Kalli bremsulausi og passaðu þig á bensíninu
kv
Gísli Þór
hvernig er með vökvann á þessu hjá þér, er hann ennþá orginal ??? þar getur vandamálið líka legið. Greyið Kalli sem engan bjór fær um helgina :).
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég lenti í svipuðu með minn gamla, en þá var petalinn mjúkur að stíga á en pumpaðist ekki upp eins og þegar um loft er að ræða.
Þegar ég fór að skoða þetta sá ég að klossarnir slitnuðu ekki jafnt og diskarnir þykkari næst miðju og þynntust þegar nær ytri brún dró. Þannig að þeir voru að verða eins og egg á hníf.
Ég skipti um alla diska og alla klossa og vandamálið leystist algjörlega. Þegar þetta gerðist var bílinn ekinn rúmlega 200 þús. Km.
ÓE
kæri Gísli Sísli takk fyrir ábendingarnar en hvað eiga diskarnir að mælast ? það er ekki slag í legum, klossar eru lítið slitnir,
mig er farið að gruna höfuðdæluna ! en hvað veit ég .
Beggi minn ég veit ekki um aldur vökvanns en það er alveg í lagi að ath. hann. Og já það verður enginn bjór um helgina !! en maður ætti ekki að skaðast þó að maður sleppa einni helgi !
Og Óskar 8gata jú pedallinn pumpast upp !
Og kærar þakkir fyrir hjálpina.
kv:Kalli aðverðabremsuséní
ps: Davíð minn ég hef mjög einfaldan smekk og vel aðeins…………………….
Eg atti Patta 2001 og i ca 100,000 km
skifti eg um klossa ad aftan og eftir thad
letu bremsurnar svona hja mer eins og vaeri
loft en pumpudust upp
longu seinna sa eg ad klossinn h/m aftan var skakkt slitin, fjodrin hafdi aflagast
klossinn festist skakkur i daelunni.
Eg skifti aftur og allt lagadistKvedja brjotur
You must be logged in to reply to this topic.