This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvað eru jeppar og hvað ekki
Ef það eru bílar sem eru með drif á öllum hjólum eða bílar með millikassa eða með millikassa með hátt og lágt drif og lowgír
Egonline er ekki jeppi hann er sendiferðabíll hægt að fá með 4×4 millikassa og H og L drif
Pikkupp er ekki jeppi þeir eru skráðir sem litlir vörubílar með þann möguleika fá hann með drif á öllum hjólum og með millikassa og H og L drif
Doubulkamp eru ekki jeppar þeir eru breyttir pikkuppar til geta haft fleiri en 2 far?ega hægt að fá hann 4×4
Hömmer var skráður sem hernaðartæki fystu árin en í seinni tíð hefur hann verið kallaður jeppi
Smá jeppar sem eru ekki með millikassa eru ekki jeppar
það má kalla þá slyddara sem hafa aðeins meiri möguleika
en venjulegur bíl hægt fá 4×4 án millikassa
Sörban bílarnir eru ekki jeppar þó svo þeir eru kallaðir jeppar er oftast 4×4 með millikassa og H og L drif
þeir bílar sem eru undir 2,5 tonn og eru með millikassa og hátt og lágt drif og heilsteyptu húsi með farangursrýmið undir sama þaki mundi ég kalla jeppa.
Svo eru til ýmsir frambyggðir bílar svo sem Volvo lapplander og
þeiri sem hafa verið kallaðir jeppar eru 4×4
Unimok er ekki jeppi hann var fyrst hernaðartæki en í dag er hann kallaður stundum trukkur er 4×4 eins og margir hjálparsveitabílar
Svo eru til ýmsar sérútgáfur af 4×4 bílum sem eru gerðir fyrir sérverkefni og þjóna eingöngu því erfitt verður að kalla þá jeppa
þeir bílar sem hafa allan þennan búnað en eru þyngri en 3,5 tonn eru ekki jeppar,( þú þarft ekki meirapróf á jeppa) . þeir sem fara yfir 3,5 tonn eru með nöfn eins og sendibíll, vörubíll,rúta ,flutningabíl og annað í þeim dúr ?
þetta er mín skýring hvað er jeppi og hvað ekki, hver er ykkar skyring á þessum faratækjum lát heyrakv,,, MHN
-
Replies
-
Mér síndist að skilgreiningin væri ansi víð þegar þetta var rætt um daginn. Margir miða við millikassann og það er oft millikassi án lágs drifs.
.
Ég á tvo sem ég kalla jeppa, slyddujeppinn sem er Jeep Grand Cherokee með millikassa en ekki lágu drifi. Hann hefur ágætis jeppaeiginleika en er einnig þægilegur á götunni. Ég myndi ekki síður treysta honum inní Þórsmörk eins og gömlu súkkunni minni hér í den nema að ég myndi ekki tíma að taka sénsinn (líka af því að ég hef annað tæki í það). Gæti nú samt alveg tekið uppá því að rúlla inní Bása.
.
Hann hefur töluvert stærri vél en gamla súkkan hafði og ég er handviss um að ég fæ meira átak á hjól þó lága skorti með rellunni í Jeep-inum en í lága með 1300 Suzuki mótor og jafnvel eftir að ég var kominn með Volvo B20B í húddið. Því er varla hægt að hengja sig í tæknilegt atriði að það vanti millikassa.
.
Hinn ,,jeppinn" minn er gamall Chevy Blazer K5, hann er með millikassa, hátt og lágt drif og ég þori að nota hann í hvað sem er. Sumir vilja meina að hann sé frekar trukkur en jeppi en ég er ekki sammála.
.
En ætli þetta hugtak sé ekki loðið og teygjanlegt, það sem að sumum finnst jeppi finnst einhverjum öðrum vera eitthvað annað.
.
Sumir segja að jeppi sé ekki jeppin nema á honum standi Jeep.
.
JHG
Hvað myndið þið seigja um Huyndai Starex Hann er 4×4 með hátt og lágt dirf. 2.5 tonn. Ég kalla hann jeppa þótt hann sé ekki á risa dekkjum.
Hvaða máli skiptir þetta?
drífur bíll eitthvað meira ef hann fellur undir skilgreiningu sem jeppi?magnús
hvað er þá með wyllisinn/wranglerinn voru þeir ekki upphaflega hálfgerð landbúnaðartæki 😉
kv. Kristján ánægður wyllislandbúnaðartækiseygandi
Wranglerinn minn er allavega skráður Fólksbifreið þó hann sé á 35" dekkjum. En ég fer mest eftir útlitinu þegar ég er að tala um jeppa. Svo eru sliddujeppar það eru þessir eins og rav4
Verðum við ekki fyrst að átta okkur á því að nafnið sjálft er jú tómt bull, Jeppi er auðvita tilkomið úr nafninu jeep og hefði allt eins geta orðið rover eða eitthvað allt annað, á þeim tíma sem það var tekið upp. Í mínum huga eru svo nefndir jeppar tæki sem geta tekist á við torfærur, hvernig svo sem þeir eru útbúnir. Þ.a.s að þeir séu byggðir með það að markmið í upphafi. Og margir af þeim svo nefndu jeppum í dag voru einmitt hannaðir sem hernaðartæki á sínum tíma. Og aðrið hannaðir til þess að nota við erfiðar aðstæður af ýmsu tagi. Jeppi er semsagt tæki sem hægt er að brölta á í torfærum án þess að dósin dragi kviðinn og tíni upp hverja steinvölu upp í kviðinn, geti brölt upp úr á, án þess að plast skrautið á honum komi upp í strimlum. Hægt sé að draga með tækinu eða láta draga sig. Þá skiptir litlu hvort faratækið sá á hásingu eða klöfum. Eða yfir höfuð hvernig faratækið sé útbúið. Aðalega að það standist kröfur um styrk og drifgetu.
En að vera deila um það hvort einhverjir frúarfólksbíla t,d Rav sé jeppi eða ekki.
Það er með ólíkindum. Það þar ekki annað en að horfa á þessa slyddara augnablik til þess að sjá að það er greinilega ekki hægt að flokka þessar dósir undir meintan flokk jeppa.
Þetta dregur kviðinn og kemst vart yfir eldspýtustokk upp á rönd.
Ég smellti mér á Cherokee, og kom það nú bara þannig til að félagi minn var orðin þreyttur á gripnum og dropinn sem fyllti mælinn var sá að það var brotist inn í bílinn.
Við það tækifæri ákváðu þjófarnir að fara inn um afturrúðuna, með hamar að vopni. Síðan réðust þeir á mælaborðið og eftir atganginn var mælaborðið hreinlega í strimlum en geislaspilaranum náðu þeir ekki, en þeim tókst þó að skemma hann. Við þetta allt saman og brotinn millikassa brotnaði félaginn niður og vildi ekki eiga gripinn.
Ég skelli mér á jeppann og flaug í hug að gera þetta að fjallajeppa. Eftir að vera búinn að gera þetta götuhæft, sá ég fljótlega að jeppinn svo nefndi hafði ýmsa annmarka. Sem ég hafði ekki tekið eftir fyrr enda skekkti 318 í húddinu myndina. Ég fór að tak eftir því að þegar ég skellti hurðum á gripnum þá hélt ég stundum að stólparnir væru ryðgaðir eða hélt helst að fjær hurðirnar hefðu dottið af, enda með ólíkindum mikið dósahljóð í bílnum.
Einnig fóru fljótlega að rifjast upp gamalt tímabið, þegar ég var á Willis og Bronco. Þ.a.s hjöruliðatímabilinu. Og er ég nú búin að skipta um hjörulið að framan og báða á afturskaftinu. Svo fattaði ég að það væri ál hásing undir gripnum, og gleymst hefði að setja hann á grind. Og svo hentuðu plast stuðararnir ekki mínu aksturslagi á fjöllum.
Endalok bílsins sem jeppa voru eiginlega þegar það hrökk út úr mér: Nei ég kom á fólksbílnum, þegar ég hefði komið á Cherokee. Þá heimsótti ég þá Cherokeey bræður í Mosó að spurði þá hversu mikið mál væri að setja 318 í Tolettið
You must be logged in to reply to this topic.