This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Man einhver eftir því að hafa séð póst um það að það væri bannað að aka um á breytum bílum í einstaka landi í Evrópu t.d. þýskalandi, gaman væri að heyra í mönnum sem hafa reinsluna eða alment vita eitthvað um þetta mál
Ég veit að maður má taka með sér fólksbíl í eitt ár en það er spurning með jeppana
KV S
-
Replies
-
Nei held að það sé ekki bannað að keyra breytta jeppa í þýskalandi, en ég held að það sé bannað að keyra breytta jeppa á autobana=hraðbrautum, sel það ekki dýrara en ég keypti.
Kv Bjarki
Ég held að eitthverjir úr Vesturlandsdeildini hafi farið túr og þurftur hellings pappírsvinnu vegna undanþáguleyfa v/breyttra bíla,og eitthver sem formaðurinn þekkir fór með Ecoliner á 38" og mátti ekki flytja hann nema á vagni.
Sel þetta á sama verði og ég fékk á
Klakinn
Fór til Noregs fyrir nokkrum árum á Talibana trukknum. Engin vandamál. Maður þarf bara að hafa með sér eitthvað tryggingareyðublað og skráningarskýrteini sem sannar að bíllinn sé skráður og löglegur í heimalandinu (eins og hann stendur í útlandinu). Til þess lét ég breyta dekkjastærðarskráningunni í skráningarskýrteininu til að vera sú sama og sumardekkinn sem bíllinn var á.
Mér var sagt að það stæði í Genfarsáttmálanum að bíll sem skráður er löglega í einu aðildarlandi meigi ferðast um öll önnur aðildalönd (þó svo að viðkomandi gæti ekki fengið löglega skráningu í þeim). Sel það ekki dýrara en ég heyrði það.
kv
Rúnarps. Það var töluvert mikið starað á bílinn hjá manni í útlandinu, þó eingöngu af karlmönnum. Soldið fyndið.
Sæll Rúnar.
Genfarsáttmálinn hefur ekkert með það að gera hvernig bílum þú mátt aka í öðrum löndum.Nánari upplýsingar um Genfarsáttálann er að finna [url=http://rki.is/Apps/WebObjects/RedCross.woa/wa/dp?id=1000057:1gdf7q4u][b:1gdf7q4u]hér[/b:1gdf7q4u][/url:1gdf7q4u]
Kv.
Ásgeir
Sælir,
þetta svarar kannski spurningu Stefáns bara óbeint, -en fyrir nokkrum árum stóð fyrirtækið Ísfar (Íslensk farartæki) að útflutningi á breyttum jeppum og breytingarhlutum, aðallega til þýskalands. Með því að taka út og láta taka út hina ýmsu hluti s.s. styrkleika brettakanta (þurftu að þola að x-þung stálkúla félli á brettakant úr 10m hæð eða svo) þá fengum við skráða í þýskalandi 35" og 38" breytta Toyotur (og 38" og 44" í Lettlandi). Þýskaland, land reglugerða og bókstafstrúar var nánast talið óvinnandi virki í upphafi, en svo reyndist ekki.
Ingi
Árið 2003 fórum við á 8 jeppum af Skaganum, flestum breyttum, og keyrðum um Danmörku og Þýskaland, án þess að lenda í neinum vandræðum, hvað varðar útbúnað bílana.
Við vorum reyndar með erindi og myndasýningu úr þessari ferð á fundi í Reykjavík, þá um haustið, eins og kannski einhverjir muna.
Það er því alls ekki rétt, að það þurfu einhverja skriffinnsku í kring um það. Við vorum reyndar með skoðunarvottorð á ensku, eða útskýringar á íslenska skoðunarvottorðinu á ensku, man nú reyndar ekki hvort það var, en það fengum við hjá Umferðarstofu. Það kom þó aldrei til þess að við þyrftum að sýna það.
Félagar okkar, sem höfðu farið í ferð um Danmörk og Þýskaland, 2-3 árum áður, lentu hins vegar í því þegar þeir voru að koma til baka inn í Danmörku, að lögregla á landamærunum gerði athugasemdir við einn bíl, vegna þess að dekkin stóðu út fyrir kanta. Því var reddað með því að stökkva í byggingarvöruverslun og kaupa plast, sem var skrúfað á kantana í snatri.
Ég setti nokkrar myndir úr ferðinni í albúmið mitt.
kv.
Eiríkur
You must be logged in to reply to this topic.