This topic contains 15 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Jæja nú vantar mig smá hjálp,
er með Cherokee ´96 2,5L ek 170þkm.
Þannig er að þegar hann er orðinn heitur, og drepið er á, startar hann en gefur engan neista. ??? og gefur ekki fyrr enn allt kólnar.
Allt í góðu þegar hann er kaldur.
Er búinn að skipta um allt varðandi kveikju, fór með hann í tölvu, hún sagði kveikjan, þannig að öllu var skipt út.
Mér er að detta í hug einhver skynjari/ nemi ??
með von um hjálp
Markús
-
Replies
-
er það sem mer dettur í hug þegar það hitnar þenst malmurinn út og vill ekki gefa samband en ef búið að skipta um allt ???????? þa veit eg ekki ! kannski svissbotn ?
vinur minn lennti í þessu sama með eins bíl en þá var þetta einmitt einhver skynjari minnir að hann hafi verið aftan á vélinni ofanvið swinghjólið ef ég man rétt en hann allavega skipti um allt áður en upp komst um þennan skynjara en það koma vonandi einhverjir fleiri með hints hingað sem geta líst þessu betur:)
kv. Kristján
það er búið að skipta um háspennukefli, og líka kíkja á svissinn.
jeppesen: manstu hvaða skynjari þetta var?
Kveikjuheilann þetta á við lýsingu á þegar hann bilar ég man nú ekki í svipinn en það er eins og mig minni að það sé postulíns viðnám í tengslum við kveikjuna á þessum bílum það virkar þannig að hann fær 12v í starti en svo minnka voltin eftir það ég hef einnig séð háspennuþráðinn og lokið verða fulla af spansgrænu á þessarri vél
reyndar er svolítið langt síðan ég skrúfaði á svona vél þannig að ekki er víst að allt eigi við en það er þekkt bilun í bílum að kveikiheili gefi neista þegar vél er köld en ekki þegar hún er heit þá er farin lóðning í prentplötu í heilanum það er ekkert við því að gera annað en að skifta
jæja nóg röfl vona að þetta hjálpi eitthvað
Gísli Þór
Jæja þá erum við búnir að athuga nánast allt, og mæla, og allt er í lagi, finnum bara ekki bilunina.
Skynjarar eru í lagi.
Kveikjuheilinn er í lagi.
Kveikja og allt sem því við kemur skipt út fyrir nýtt.er ekki einhver sem gæti verið gáfaðari en við og komið með góða vísbendingu um hvað gæti verið bilað/ónýtt?
Eða bara selja í varahluti???
Drepur hann á sér í akstri?
Þessi skynjari sem jeppesen talar um er væntanlega "cranksensor" eða sveifarásskynjari. Hann er staðsettur alveg upp við vél ofan á kúplings- eða converter húsinu. Skynjarinn á það til að gefa upp öndina en þá er það oftar að hann virki alls ekki neitt.
Ég hefði samt skotið á háspennukeflið, þetta er alveg týpisk bilun fyrir það, en þið eruð víst búnir að skipta um það.
Svo eru þessar óþolandi lúmsku bilanir eins og léleg jarðsambönd milli vélar og grindur/boddy sem eru oft að stríða, einfalt að athuga það.
Ég hef lent í þessu með eldri gerð af Jeep Cherokee, og þá var málið Crank sensor. Ef ég man rétt gaf talvan ekki bilunarkóða á hann.
Ég myndi reyna fá slíkann sensor lánaðann og prufa skipta honum út.
kv,
Viðar Örn
Hjá mér blotnaði háspennukeflið í Jeep Comanche frá 1990 og eyðilagðist. Meðan ég var að spá í hvað væri að var mér sagt að þetta væri annað hvort crank sensor eða háspennukeflið. Ég skipti út háspennukefli og allt var í lagi.
hæ,
Ertu búinn að tala við Kjartan í G.K. Viðgerðir 5666-257
hann er nokkuð góður að bilanagreina ameríska bíla….
kv.
Davíð
Ég mundi vinna þetta í þessari röð
1. Háspennukefli.
2. kveikjumagnari.
3. pickuppið í kveikjunni.
4. crank sensorin á kúplingshúsinu.
5. Vélartölvan.
þú virðist eiga eftir að fara í vélartölvuna en hún getur bilað svona.
Prufaðu lík að skrúfa crank sensorinn af og möndla hann til þannig að þú getir fest hann ca 0,5 mm nær flexplötunni eða kasthjólinu. Það gæti verið nóg að losa hann og ýta bara á hann þegar þú herðir aftur
Við erum búnir að mæla Crank sensor og allt í lagi.
Búið að skipta um háspennnukefli.
Búið að skipta um ALLT varðandi kveikjuna.
Eina sem við þannig eigum eftir er að fá aðra tölvu til að ath hvort það sé hún.Hann drepur ekki á sér í akstri, startar en gefur ekki neista þegar drepið er á þegar heitur. allt í fínu lagi þegar kaldur.
ég prufa að hringja í Kjartan.
Takk fyrir góðar ábendingar
Markús
MÓTORSTILLING
Bara spekúlera hann gæti veri of stífur á ventlum ss hann stendur örlítið opinn á ventlum þegar hann er heitur ss engin þjappa og fer því ekki í gang fyrr en hann er orðinn kaldur aftur
þú virðist vera búinn að ath allt annað
kv Gísli
Var bíllinn heitur eða kaldur þegar neminn var mældur? Eftir því sem mér sýnist, er allt í lagi þegar hann er kaldur, svo spurning um hvort bíllinn var í lagi eða bilaður þegar neminn var mældur. Einnig spurning um hvernig hann var mældur. Eftir því sem ég veit best er þetta Hall Effect skynjari og þarf því væntanlega oscilloscope til að mæla hann.
You must be logged in to reply to this topic.