This topic contains 10 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Eru einhverjir hér með reynslu af diesel vélunum í þessum bílum? Þetta eru 2.5L vélar framleiddar af VM Italy.
Gamann væri að heyra eitthvað frá mönnum.
Kveðja Sveinn
-
Replies
-
Þú ættir að hafa samband við Kristján Björnsson
í Fellabænum hann er búin að reka svona vél árum
saman .
Kveðja Þórir
Ég er búinn að eiga bíl með svona vél í tæp 5 ár. Bíllinn er ekinn tæplega 150 þúsund km. Ég hef skipt um glóðarkerti og ventlalokspakkningu. "fusible link" á raflögninni að glóðarkertunum gaf sig einu sinni.
Eitt sinn hefur undirlifta "villst" með tilheyrandi hávaða.
Líklega tengdist þetta því að heldur langt hafði liðið milli olíuskipta.Annað viðhald hefur vélin ekki fengið á þessum 70 þúsund km sem ég hef ekið á bílnum. Ég er mjög ánægður með vinnsluna og kraftinn. Vélin er frekar hávær fyrst eftir að hún er gangsett köld, en verður lágvær og þýðgeng þegar hún er orðin vel heit.
-Einar
Hvað er svona vél aflmikil, og er hún með tölvustýrðu olíuverki eður ei? Er hún ekki örugglega 4 cyl?
Hvati
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Það var nú svolítið um að þessar vélar væru notaðar í bíla svona í gamladaga, en þá eldri vélar náttúrulega og þá mixaðar í. Það kom misvel út, aðallega vegna hitavandamáls og lélegrar endingar. Annað mál er með svona þar sem vélin er væntanlega orginal í bílnum, en þó væri cherokee örugglega skemmtilegri með Benz 3.1L og svo með mesta skemmtanagildið með 360cid bensínrokk í húddinu
Kv. Ásgeir
Einhvernveginn stend ég í þeirri meiningu að þessir bílar séu ekki lengur seldir með VM diesel og séu núna með MB.
Ég þekki til eins bíls, en maður sem ég þekki vel og hefur átt marga bíla keypti nýjan. Hann var aldrei ánægður með hann og ótal vandamál, ólíkt því sem gerist með bensín bílana, sem hafa að mér er sagt reynst afar vel.
En svo er málið hvort þessir Evrópuframleiddu Chrysler bílar eru sambærilegir við þá bandarísku, menn greinir á um það heyrist mér.
Einnig væri gamann að heira af reynslu manna af þessum bílum á 36-38" drifgetu og annað
Kveðja sveinn
Hef heyrt þvi fleygt frá bif´vélavirkja að vara hlutir í MB séu óheyrilega dýrir!
En s´´eu þeir pantaðir í MB með sama motor, sé það skömminni skárra, en sammt hátt verð!sel það ekki dýrara en ég stal því!
Cherokee-inn var í fyrstu með Renault vél, 2,1 lítra turbo diesel. Sú var kraftlítil og átti til að fara yfir á tíma í skafrenningi, með tilheyrandi skemmdum. Síðan voru þeir boðnir með VM vélinni sem nefnd er hér að ofan, fremur grófgeng, en dugleg vél og hefur reynst vel, að því er ég kemst næst. Varðandi Benz vélina, þá er hún eingöngu í boði í Grand Cherokee sem framleiddir eru eftir sameinginu Daimler og Chrysler.
Lýkur hér sagnaþætti um fornar diesel vélar, að sinni.Góðar stundir,
Drekinn
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég er á 36" JEEP cherokee með 4L vélinni sjálfskiftan og er hann ekki nema rúm 1500 kg og um 190 hestöfl sem þýðir mjög gott flot og nógur kraftur til að sprauta í brekkurnar og ekki mikil eyðsla á bensíni.hef verið að fara með 38" bílum ss patrol,hilux og pajero og hafa þeir ekki þurft að bíða eftir mér fyrir ofan brekkurnar. það er mjög gott að ferðast á þessum bílum og svo er frábært hvað þeir eru léttir í stýri og svo mætti lengi telja. Vona að þetta svari einhverju. kveðja sibbi.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ég var að kaupa mér svona bíl um daginn. Hann virðist vera mjög góður þó að vélin sé nú ekki hljóðlát.
Er eitthvað sem maður ætti að passa sig á ? Einhver sagði mér að það þyrfti að herða heddboltana á 40þ. km. fresti en ég veit ekkert nánar um það.
Einnig, hvað kostar til dæmis að breyta svona bíl í 33" eða 35" og hvar lætur maður gera svona án okurs? Hann er á 31" í dag, en þyrfti maður ekki að fá ný hlutföll í drifið ef maður fer að hækka?
Einnig, verða þessir bílar ekki frekar ljótir þegar þeir eru komnir á 35"?
Annars er hann ekki kraftlaus og frekar þægilegur.
You must be logged in to reply to this topic.