Jeep áhugamenn!!!

Látið mig vita þegar þið farið í ferð, svo að ég geti skipulagt dráttinn í bæjinn, hiluxinn getur nefninlega bara mallað með einn jeep í einu en ætti að geta klárað þetta á einni jeep ferðahelgi.
Kveðja, Svanur, vanur jeepdrætti og annarri jeeptengdri aðstoð.

Afsakaðu gummi minn að ég skuli nefna þig við eins slæman félagsskap.

Þessi félagsskapur hefur aldrei verið þekktur sem jeep klúbbur, félag né flokkur en allir keyrum við á amerískum bílum og höfum gert í gegnum tíðina (10 ár) og því nefni ég þig (gummi) sem ferðafélaga minn.

Við höfum aldrei verið klúbbur, félag né flokkur og ég tek því skrifin mín til baka að ég sé í óformlegum klúbbi.

Það rennur nú eitthvað jeep blóð í þér gummi minn… Hvaða jeppa áttirðu á undan þessum… hmm … jeep.. og hvaða jeppa var sonur þinn að kaupa sér… hmm .. jeep.

Jæja ég biðst hér formlega afsökunar á að segja að Gummi sé meðlimur í klúbbi, félagi eða flokki sem er ekki til og verður ekki stofnað og þetta gildir fyrir soninn líka.

en jeep bílar eru ódýrir jeppar sem duga vel á fjöllum og er það líklegasta ástæðan fyrir því að við félagarnir (ATH EKKI KLÚBBUR EÐA FÉLAGASAMTÖK) völdum þessi farartæki.

með von um fyrirgefningu.. 😛

kv
Gunnar X – D

Ég hefði eginlega meiri áhuga á (óformlegum) félagskap þeirra sem aka á bílum sem eru ekki alltof langt yfir kjörþyngd með tilliti til aksturs á snjó. Er ekki viss um það hvar ég myndi draga mörkin, en það mætti hugsa sér að miða við 1800-2000 kg sem egin þyngd á breyttum bíl.

Annars hefur þessi vefur virkað nokkuð vel til þess að miðla upplýsingum sem varða endurbætur og viðhald á vélbúnaði frá þessum tiltekna framleiðanda, en lengi getur gott batnað.

-Einar ,
sem er nokkuð sama hvaða gott kemur eða hvað stendur á húddinu.

þetta líst mér vel á og ég er með minn verður klár seinastalagi næsta haust en ég er á rólegunótunum einsog er hehe

Úr þessu á ég ekki von á að geta fengið mér jeppa, en fyrsti bíllinn minn var Jeep Cj2A sem þætti nú ekki merkilegt tæki í dag, en það er önnur saga. Við vorum sammála um það eitt kvöldið í vetur við Óskar Erlings þegar við vorum að dást að hljóðinu í 8 cyl rokknum í Patrolnum hans, að það væri nú eftir allt saman Jeep sem rúlaði! og strukum TJ bílnum hans hátt og lágt, klóruðum honum bak við speglana og brostum aftur fyrir eyru. Eins og ég tek fram á öðrum link hérna á 4×4 vefnum, þá myndi óskabíllinn minn í dag vera Jeep Wrangler Rubicon Unlimited á 38" og með einhverjum góðum aftermarket fjöðrunarbúnaði, svo sem eins og frá Super Lift, Pro Comp eða einhverju öðru góðu fyrirtæki í þeim bransa. – By the way, Óskar; hvar tókstu þessa mynd?

Mér sýnist að myndin af Wranglernum hans Óskars sé tekin á Úlfasfelli, það glittir í [url=http://www.f4x4.is/new/forum/default.aspx?file=ferdir/2777:3bs06r7s]Esjuna[/url:3bs06r7s] á bakvið.

-Einar

Það er rétt þetta er tekið á Úlfarsfelli, þó svo Esjan hefði verið áhugaverðari tökustaður.

Það er ekki erfitt að komast að því hvað "rúlar" þegar undirspilið kemur úr strokkum V8 vélar

ÓE

Ég á Grand Cherokee 5,2 L. Er reyndar en á geisladiskunum en verður vonandi kominn á stærri hjól með haustinu. Og hef átt Willisa áður fyrr.
Kv Jón Snæland

Ég á Grand cherokee 5,2l á 38"

Kv. Þorbjörn

Endilega hentu mér á listann líka, ég er á Wrangler ’87 38"!
Jeeeeeeep kveðja Kiddi