jæja

mörg svör um hvað sé best. Þegar upp er staðið er spurningin oftast um hversu mikið fé maður hefur ráð á að setja í bílinn. Ef þú ert í þeirri stöðu að geta breytt bíl sjálfur, án þess að þurfa að kaupa mikla vinnu við breytingar, þá er auðvitað hægt að fá nokkrar tegundir og árgerðir á viðráðanlegu verði. Þá verður spurningin oft hvort það borgar sig að setja þá fjármuni og vinnu sem það útheimtir í viðkomandi bíl og þá þarf að hafa a.m.k. annað augað á því hvert er endursöluverð breyttra bíla af viðkomandi tegund, því það er nú einhvernveginn þannig, að aðstæður breytast og þótt maður ætli sér að eiga viðkomandi bíl lengi, þá geta óviðráðanlegar kringumstæður leitt til þess að maður eigi ekki annars úrkosta en selja. Nú, það er búið að breyta það mörgum bílum á Íslandi, að það er fjöldinn allur af breyttum bílum til sölu og e.t.v. er nauðsynlegt að útiloka ekki þann möguleika í upphafi. Ef maður lætur ekki plata sig því meira, þá ætti að vera möguleiki að afsetja bíl á svipuðu verði og maður keypri, þ.e.a.s. ef ekkert hefur gerst í millitíðinni sem hefur mikil áhrif á verðmætið. En mig grunar, að sem fyrsti bíll sé góður HiLux skársti kosturinn, hvort sem þú kaupir hann til að breyta honum sjálfur eða kaupir breyttan. Þú tekur allavega minnsta áhættu í flestum tilvikum.