This topic contains 10 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousSælir allir, er að spá í hvernig jeppa ég á að fá mér, hverju mælið þið með þó auðvitað séu skiptar skoðanir, ég er byrjandi en er að leita mér að 38″ breyttum bíl.
LC 90 38″
LC 80 44″
Trooper 38″
Patrol gamla eða nýja 38-44″Hvað á ég að fá mér, er að pæla í verðmiða uppað svona 3 millum held ég. Svo er spurning, hvort maður á að kaupa breytt eða óbreitt. Er í smá klemmu, endilega hjálpið mér.
Svo þetta með beinskipt eða sjálfskipt??
Takktakk
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Er enginn sem hefur hugmynd eða eruð þið búin að svara þessu svo oft að þið nennið því ekki meir??
Oddur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ja það voru komin amk. 2 svör á mánudaginn guttarnir í castor virðast greinilega eiga í einhverjum erfiðleikum með að koma þessu efni inn aftur!
Hefði lagt til að Þú fengir Þér Land
cruser 80
settir 44" dekk og Dana 60 Frammhásingu,
Þá ættir Þú að vera fær í flest.
Kveðja Þórir,
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Já, er hugsa málin, maður getur fengi 38" breyttan Trooper fyrir sama verð og orginal Cruiser, þó mig langi samt miklu meira í cruiser, en common, þvílíkur verðmunur, íhverju liggur hann??
Hvernig hafa svo Defender og Discovery verið að reynast á 38"??
Cruiser 80 á 44" er náttúrulega með skemmtilegri kostunum.
Oddur
Svo væri hægt að fá nýjan Mussó pallbíl, það ætti að vera hægt að hækka boddíið, skera aðeins úr brettum, og fá dekk felgur og brettakanta fyrir c.a. 3 miljónir. Það er líka hægt að borga miklu meira fyrir breytingar. Loftlæsingar í hvort drif kosta um 40.000 krónur í usa og hlutföll c.a. helminginn af því.
-Einar
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Ef ég væri þú þá myndi ég kaupa í dag LC 80 44"
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Grand Cheerokee ekki ? á 38" en er vissulega erfiður í breytingu en er flottur, góður og brjálað leiktæki.Keyptu einn á 2mill og fáðu Kjartan Guðvarðar í Mos, til breyta fyrir 1mill hrein snilld. ‘Eg ábyrgist að það verður bara gaman. Kveðja píparinn
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Já, Grandinn er eflasut skemmtilegt tæki, en veit ekki alveg með bensínkostnaðinn, fer hann ekki alveg með mann þegar maður á svona bíl á 38", kostar morð að fara í ferð, hvort sem er dagsbíltúr eða nokkurra daga ferð??
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Hvað segja menn einnig um mussoinn, 38" bíl, ekki þessa sem komu fyrst samt sem voru allir ónýtir.
Oddur
Sæll Oddur
Ég hef verið með pælingar með musso í svolítin tíma og þegar peningarbuddan leyfir er mikið að spá í fá mér einn (þó að það verði x ár í það)
Helstu kostinir sem ég sé við þennan bíl er að þú getur fengið hann sjálfskiptan og beinskiptan. 2.9L Benz 5cyl díselvélinn með turbo og intercooler er 129 hestöfl/4000 rpm eða fengið High output sem er 155 hestöfl. Hann er í léttari kantin 1890 kg skráður eiginþyngd (sama og LC stutti ’87 sem ég á) og heyrt af því að þeir sé mjög duglegir á 38" í snjó. Eyðslan í þeim er ekki mikill, hann er sparneytnari en 2.5 turbo LC minn. Og þú getur fengið 38" Musso árg 2000 á sama verði og 38" LC 80 93-94 keyrðan 350 þús. (Tek það samt fram að LC 80 á 44" er draumajeppinn minn, en hann er bara OF DÝR…. :/)
Ókostir, getur verið erfiður í endursölu (en ég held sé þó að lagast), Elstu bílanir finnst mér bara ljótir, aðarlega framendinn. Næsta kynslóð (með stóru S á grilinu er í því betri, en nýjasta kynslóðinn (Daewoo merkið á húddinu) eru ornir bara flottir. Klafar að framan (þarf að styrkja ef settur er á 38", held ég alveg örugglega)
Ég mundi skoða Mussoinn vel, en passaðu á því ef þú ætlar að kaupa notaðan og kaupa helst sem var fluttur inn af umboðinu (Bílabúð Benni). Það voru víst einhverir snillingar sem fluttu þessa bíla framhjá umboðinu og það hafa verið tóm vandræði með þá.
Mér finnst kostina yfirstíga ókostina við þennan jeppa.
Ég mundi mæla líka með því að þú kíkir á umfjöllun um þennan jeppa á heimasíðu Leó M.
[url:ecol6td0]http://www.leoemm.com/musso.htm[/url:ecol6td0]
[url:ecol6td0]http://www.leoemm.com/musso155.htm[/url:ecol6td0]Vona þetta hjálpi þér eitthvað…
Kveðja
Helgi
You must be logged in to reply to this topic.