This topic contains 8 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Veit einhver hvernig hjólalegur eru í svona jeppa? hvort þær séu tvöfaldar eða einfaldar og hvar ég fæ þær sem ódýrastar?
Og eitt enn hvernig er með þessar spindilkúlur þegar önnur fer
þarf þá að skipta um báðar eða er nóg að skipta bara um aðra (neðri spindilkúlan hægra megin er farin ásamt hjólalegurnar að framann.Kv. Svenni sæti
-
Replies
-
Var að fylgast með því um daginn þegar það var verið að skipta um hjólalegur á 38" Trooper. Eigandinn keypti hjólalegurnar bara hjá IH, mig minnir endilega að hann hafi sagt að þær væru billegastar þar.
Í Isuzu Trooper eru af hefðbundinni gerð, tvöfaldar keflalegur, sama stærð og í Musso, en önnur pakkdós. Ég myndi ekki skipta um efri spindilkúluna ef ekki er slit í henni. Keyrði sjálfur minn gamla Trooper 250 þús. á 38" og þurfti aldrei að skipta um efri kúlurnar, en einu sinni skipti ég um þær neðri, eftir um 190 þús. km.
Kv. Steinmar
Hjólalegur fást hjá poulsen hef heirt hjá köllunum að poulsen sé lang ódyrastir í hjólalegum , kúpplingum og öllu sem viðkemur bremsum og einnig dempurum.
En ef ég er að fara skipta um aftur dempara þarf ég þá að mæla lengdina á þeim eða er einhver föst stærð fyrir 35" breytingar á Trooperum?
Fékk mér KONI hjá N1 í Trooperin sem ég átti. Sagði bara að hann væri 35" breyttur. Virkuðu mjög vel
Það þarf náturulega að mæla sundur og samslagið í bílnum til að fá réttu lengdina. Taktu gamla demparann úr og gorminn í leiðinni og svo liftirðu bílnum upp og þá ertu kominn með sundurslagið svo slakarðu niður á púða, þá ertu kominn með samslag.
Ekki gleyma að bæta við svona allavega 2 cm í samanslaginu til að vera pottþéttur á að dempararnir slái ALDREi saman sama hvur andskotinn gengur á!
Hvernig er að nota notaða hluti í svona til dæmis púst og dempara?
You must be logged in to reply to this topic.