This topic contains 22 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvernig eru þessir bílar að reynast á 38″? Eru einhver vandamá við þá eða er þetta spurning um meðferð? Hef heirt ljótar sögur af þeim en kanski ekki fleiri en með marga aðra. Eru heddpakningarna að fara og túrbínurnar líka, eitthvað meira en í öðrum bílum? Trooper eigendur endilega tjáið ykkur um þetta en einharðir Toyota kallar haldið bara ykkar skoðunum fyrir ykkur! Kv Stefán
-
Replies
-
Ég er búinn að eiga Trooper árg. 2000 í uþb. ár. Ekki hafa verið nein vandamál með vél, skiptingu eða neitt þessháttar hjá mér. Mér skilst það hafi verið vandræði með túrbínur og spíssa í eldri árgerðum og hluta af 2000 en IH innkallaði þá bíla sem gallinn fannst í og skipti um það sem var gallað – ef menn hafa sinnt því.
Mér skilst að það sé mjög mikilvægt að passa að nota rétta gerð af smurolíu og að tryggja að ekki sé of lítið og alls ekki of mikið af olíu. Ef þessu er sinnt á vélin að skila sínu án vandræða.
Svo vill ég bæta því við að þeir hjá IH hafa verið mjög liðlegir við að svara öllum mínum spurningum varðandi þessi mál.
Minn bíll er á 35" og eftirgrennslan hefur leitt í ljós að ekki er hægt að fá hlutföll í þessa bíla lengur, þannig að kannski er óráðlegt að fara í frekari breytingar þegar svo er.
Kv. Ólafur
Þetta eru frábærir akstursbílar, flott orka og gaman að keyra.
Ég var að kaupa bílin af pabba sem að er ’99 á 35" ekinn 222þús !
Hann var samt svo óheppin að það sprakk heddið hjá honum og þurfti ég að skipta um heddið. 90% af því sem ég hef skipt um í honum hefur veirð í ábyrgð.
Þetta er bara eins og með alla bíla, þeir bila miðaðvið meðferð !!Hann er ekinn 222þús á orginal kúplingunni ! t.d
Ef þú ferð vel með bílinn þinn, þá fer hann vel með þig
You must be logged in to reply to this topic.