Intercooler

Hvernig bíll ?

Stóran kælir, nota sver rör að og frá og sem fæstar beygjur. Helst ekki láta beygja á venjulegu pústverkstæði heldur fá mandrel beygð rör (sem leggjast ekki saman í beygjum) sem fást í pústsmiðjunni á Hofsós.

Færa svo slönguna sem liggur frá waistgate ventlinum á soggrein (eftir kælir) í stað þess að vera á túrbínukuðung vegna þrýstifalls sem verður í kælir. Þá fær vélin sinn eðlilega þrýsting áfram á soggrein og túrbínan blæs aðeins meira í kælirinn.

ég vona að þú gerir þér grein fyrir því að intercooler gerir lítið gagn öðruvísi en að túrbína sé á vélinni, þar sem að hann er gerður til að kæla loftið sem að túrbínan hitar (því að í hverjum lítra af köldu lofti eru fleyri súrefniseyndir en í heitu lofti og því hægt að hleypa meira eldsneyti í brunahólfið, þar sem að það verður hreynni bruni (ef ég hef skilið þetta alltsaman rétt í gegnum tíðina))

Þá er þetta 2,5 diesel með túrbínu. Það sem ég er að spá, er, hvort það er hægt að nota cooler úr öðrum bílum, td 3,1 Nissan, eða þarf það að vera cooler frá MMC?