This topic contains 173 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
sælir félagar hvernig er þessi ferð er þetta alvöru eða
-
Replies
-
Er eingin sem hefur farið í sona ferð væri gaman að fá að vita er á 38" cruser 90 þarf maður að vera með aukatank eða
Ef stendur til að fara sömu leið og árið 2000, þá er nokkuð víst að þú kemst ekki á einum tanki alla leið. Síðasta eldsneytissala er í Hrauneyjum og sú næsta ekki fyrr en austur á Héraði. Án þess að ég vilji sverja fyrir það, myndi ég áætla; að fyrir utan tankinn væri lágmark að hafa aukalega ca. 60- 100 lítra. Þetta er nátturulega bara ágiskun, og það fer eftir veðri og færi hvað maður fer með mikið eldsneyti.
Vonandi verður betra færi núna heldur en síðast, þegar allt fór meira og minna í krapa ásamt frekar slæmu veðri.Kveðja Steinmar
ok þá þarf maður að smíða sér 1stk aukatank
Eins og komið hefur fram í auglýsingum og hér þá er ætlunin að fara frá Reykjavík til Egilsstaða. Lagt verður af stað á fimmtudegi og komið til Egilstaða á laugardegi. Gist verður í Nýjadal á Sprengisandi og Sigurðarskála í Kverkfjöllum. Á Egilstöðum verður svo gist á Hótel Héraði þar sem verður borðaður góður matur og skemmt sér fram eftir.
Menn þurfa að vera í hóp sem telur a.m.k 4 bíla og hópana þurfa menn að mynda sjálfir með sínum ferðafélögum eða öðrum. VIÐ Í UNDIRBÚNINGSNEFNDINNI ÆTLUM EKKI AÐ MYNDA HÓPANA.
Varðandi eldsneytisnotkun þá er það rétt að þetta er um það bil tveir og hálfur dagur sem ekinn er á milli eldsneytissölustaða.
Fyrir þá sem ekki þekkja sína bíla vel þá má nota eftirfarandi til viðmiðunar. Ath. þetta er mín eigin reynsla af mínum bílum og ferðafélaga minna:
38" (cruiser, pajero, patrol) : 7 – 8 l á klukkutíma
44" (cruiser, pajero, patrol) : 9 – 10 l á klukkutíma
46 – 49" (ford, dodge) : 9 – 12 l á klukkutímaEf að aðstæður eru í meðallagi góðar þá má reikna með að fyrsta dagleið (frá Hrauneyjum) sé um 4 tímar og hinar um 10 hvor því ættu þetta að vera um 24 tímar í akstri á milli bensínstöðva… Svo geta menn reiknað.
En svo borgar sig að sjálfsögðu að búast við hinu versta og vera undir það búinn. Ég tek t.d um 500 l með mér (ég er á 49" Ford) þó ég reikni ekki með að nota nema 300.
Kveðja
Benni
UndirbúningsnefndP.S.
Ég hvet menn til að vera klárir með hópa og skráningar á mánudag kl 20 – við vitum að það er töluverður áhugi fyrir ferðinni og hætt við að hún fyllist fljótt.
P.P.S
Muniði svo að hugsa um að skrá ferðafélaga ykkar sem eru ekki með netaðgang eða eru illa tölvufatlaðir… Það er einn og einn svoleiðis til.
Þetta hljómar mjög vel
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Svona gæti þetta litið út.
[img:2hvxmoti]http://www.f4x4.is/g2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=273461&g2_serialNumber=1[/img:2hvxmoti]
Excelskráin er viðhengd svo menn geti skoðað tölur varðandi eldsneytisnotkun, aðeins breyta gildum í grænu reitunum.
ÓE
[quote:37oenxlr]ok þá þarf maður að smíða sér 1stk aukatank[/quote:37oenxlr]
Auðvitað mikil þægindi af því að vera með aukatank og þessi ferð gott tilefni til þess. Það þarf þó auðvitað ekki að stoppa menn af þó þeir komi því ekki í verk fyrir ferð. Það er hægt að fá mjög góða 60 l brúsa hjá Ölgerðinni fyrir lítinn pening. Þetta eru brúsar undan einhverju appelsínuþykkni, bara skola þá vel fyrir notkun. Einfaldast að vera með peninginn í lausu.
Til viðbótar mjög góðum útreikningum hjá Benna og Óskari, þá er hægt að gefa sér þá þumalputtareglu að fyrir drjúgan dag í erfiðu færi þurfi eina tankfyllu (að því gefnu að samræmi sé á milli stærð tanksins og eyðslu, þe. stærri bílar eru gjarnan með stærri tanka). Þessi þumalputtaregla leiðir til svipaðrar niðurstöðu og er hér að ofan.
Kv – Skúli
eru ekki til gamlar myndir af þessu ferðum væri gaman að skoða
Það hljóta einhverjir að eiga myndir og svo rúllaði líka skemmtilegt video á síðasta félagsfundi – spurning hvort að það megi setja það á netið.
Annars er líka rétt að það komi fram að við munum láta mönnum í té nokkrar rútur og trökk til að fara eftir á þessari leið – en hóparnir eru þó sjálfstæðir og geta þess vegna farið allt aðra leið að settu marki. Þetta er hugsað sem ferð fyrir menn sem eru vanir og geta bjargað sér sjálfir – og þar af leiðandi valið leiðina sjálfir ef þannig ber undir.
Benni
Ferðin hljómar vel og leiðin er skemmtileg og getur verið krefjandi. Mér sýnist þó að skráningarreglurnar geri það að verkum að í þessa ferð raðast lokaðir ferðahópar, aðrir sem ekki tengjast slíkum hópum eiga ekki möguleika á að fara með.
Friðfinnur… Ef menn eiga ekki vini, fá þeir ekki að fara með.
Ég er aðeins búinn að spá í þessa ferð, og hef komist að eftirfarandi niðurstöðu.
Það borgar sig að fljúga á Egilsstaði, detta íða og fljúga svo heim aftur næsta dag. Það er lang ódýrasta lausnin á þessu ferðalagi.
Góðar stundir
Friðfinnur – Ef að menn eiga ekki einhverja fasta ferðafélaga þá er ekkert annað að gera en að hóa samana einhverjum sem maður þekkir og búa til hóp.
Ég veit til þess að það er verið að búa til slíka hópa nú þegar.
Hlynur – það er rétt að sennilega er þetta eina gáfulega leiðin fyrir þig til að geta verið öruggur á að komast alla leið… allavega betra en að leggja traust sitt á Patrol til verksins
Benni
Benni, það er að verða doldið neyðarlegt fyrir þig að tala svona um Patrol þar sem ALLIR vita sem eru með eitthvað vit í kollinum að það er klárlega besti bíllinn í verkefnið 😉
Leitaði að myndum úr Aldamótaferðinni – aka Krapi 2000 og fann heil 5 stykki í tveimur albúmum og svo grein í MBL.
[url:3lg8jwyw]http://www.mbl.is/mm/gagnasafn/grein.html?grein_id=532486[/url:3lg8jwyw]
[url:3lg8jwyw]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_jfusion&Itemid=235&g2_itemId=7816[/url:3lg8jwyw]
[url:3lg8jwyw]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_jfusion&Itemid=235&g2_itemId=123512[/url:3lg8jwyw]
Óska hér með eftir ferðafélögum í ferðina "í hjólför aldamótanna" Viðkomandi ferðafélagar þurfa að vera vinalausir jeppamenn eins og undirritaður en þó ekki vegna þess að þeir eru búinir að berja af sér alla vini vegna leiðinda.
Í góðum anda og von um að eiga meiri möguleika á að fá ferðafélaga þá skiptir ekki máli hvort viðkomandi sé á Patról Toyotu eða öðrum tegundum.
Áhugasamir geta sent mér póst á fridfinnur@landsbjorg.is eða einkaskilaboð hér í gegnum vefin.
Ég skrái mig á morgun en mér langar að vera félagi í 4×4 er ekki hægt að fá sendan gíró
[quote="fridfinnur":3l3cg96n]Óska hér með eftir ferðafélögum í ferðina "í hjólför aldamótanna" Viðkomandi ferðafélagar þurfa að vera vinalausir jeppamenn eins og undirritaður en þó ekki vegna þess að þeir eru búinir að berja af sér alla vini vegna leiðinda.
Í góðum anda og von um að eiga meiri möguleika á að fá ferðafélaga þá skiptir ekki máli hvort viðkomandi sé á Patról Toyotu eða öðrum tegundum.
Áhugasamir geta sent mér póst á fridfinnur@landsbjorg.is eða einkaskilaboð hér í gegnum vefin.[/quote:3l3cg96n]
Ég sendi þér vinalegan einkapóst áðan, þar sem ég virðist vera vinalaus….eða á allavega ekki nóg af Jeppavinum
Hérna eru myndir úr ferðinni sem ég fann á netinu
[url:i980234b]http://rides.webshots.com/album/237527724YCFmlL[/url:i980234b]Ekki vill svo til að einhver eigi trakk úr ferðinni, væri gaman að skoða leiðina sem farin var…
Ingi þú átt að vara komin með póst,endilega skoðaðu hann,
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sælir félagar.
Eins og stendur hér framalega í þessum spjallþræði "Menn þurfa að vera í hóp sem telur a.m.k 4 bíla og hópana þurfa menn að mynda sjálfir með sínum ferðafélögum eða öðrum. VIÐ Í UNDIRBÚNINGSNEFNDINNI ÆTLUM EKKI AÐ MYNDA HÓPANA."
Þá er sama hvort menn flokki sig í hópa fyrir eða eftir skráningu en tímanlega fyrir ferð.Kveðja SBS.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Gert er ráð fyrir að hóparnir séu myndaði fyrir skráningu og aðilar hópsins noti sama heiti hóps í reitin "Hópur" við skráningu.
ÓE
[url:1ma28m7z]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_content&view=article&id=982:storfere-f4x4-i-mars-2010&catid=48:frettir&Itemid=237[/url:1ma28m7z]
[url:1ma28m7z]http://www.f4x4.is/index.php?option=com_content&view=article&id=995:i-hjolfoer-aldamotanna&catid=48:frettir&Itemid=237[/url:1ma28m7z]
You must be logged in to reply to this topic.