This topic contains 5 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Hvaða olíu mælið þið með á GM 14 bolta M Nospin
og hvað á það að þýða að vera ekki með aftöpun
á þessu ? ég þarf að taka lokið af til að skipta á drifinu.
Vitið þið hver er ástæðan bakvið það.
á maður ca að setja bara aftöppunartappa í lokið?
hilsen
Subbi Burban
-
Replies
-
gírolíu 80-90 GL 4 5 eða 6 og já þú verður að takka lokið af til að skipta um olíu ef þú átt ekki eða hefur ekki aðgang að olíusugu Guðmundur
Og svo er eitthvað sem heitir bor, snitttappi og tappi, getur ekki verið flókið.
kv .vals.
Þarna í USA hefur lengið verið tíðkað að ætlast til að olían sé sogin af drifum. Ég minnist þess að einu sinni átti ég International Scout II árg. 1972 og hann var með svona búnaði. Ég lét mig nú hafa það oftast að sjúga þetta upp með handdælu, sem ég á reyndar enn og nota til að tæma olíuna af vélinni í bátnum mínum. En mér fannst maður verða að taka lokið af stöku sinnum til að tryggja að aðskotaefni, ef einhver væru, hreinsuðust nógu vel út úr kúlunni.
ég á einmitt svona bíl eins og Guðbrandur minnist á(Dana 44 rör) þar sem ég þarf að taka lokið af, það er nú ekki eins og það taki langan tíma, eða hvað þá að maður þarf að gera þetta oft á ári, þetta eru nokkrir boltar og svo setur maður pakkningarlím til að loka þessu. Þetta þarf maður bara að gera ef maður á ekki, olíusugu eða bor, snitti og bolta.
Beauty is pain my friend.
kv, Ásgeir
Svo er [b:10i3lylz][url=http://store.wpsracing.com/cpprdrplkit.html:10i3lylz]svona kit[/url:10i3lylz][/b:10i3lylz] góður kostur fyrir þá ykkar sem lítið eiga af sérhæfðum verkfærum.
[img:10i3lylz]http://us.st11.yimg.com/store1.yimg.com/I/whitespitstop_1871_26299216[/img:10i3lylz]
You must be logged in to reply to this topic.