This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sæl/ir
.
Smá svona fræðileg spurning,
Hvað má maður breyta yfirbyggingu bíls mikið? mætti maður taka boddylausa grind, smíða búr og dót til að setja sæti, stýri pedala osfrv. og fara svo bara með dótið í skoðun?
.
Ef maður miðar nú við margann willysinn þá myndi maður halda að menn hefðu gott sem ótakmarkað frelsi í þessu en eru einhver mörk? Þarf t.d. að vera húdd? framrúða?
.
Líka ef einhver gæti bent manni á lagabókstaf um þessi mál væri það vel þegið
-
Replies
-
þegar stórt er spurt er oft……………ekki mikið um svör, en ekki láta hugfallast sá sem veit allt um þessi mál á örugglega bara eftir að koma hérna inn
mér þætti nefnilega gaman að glugga smá í þessa reglugerð líka
kv Gísli þjáningarbróðir
Mér hefur dottið þetta í hug,, að smíða svona bíl. En mér skylst að framrúða og þurkur séu skilyrði svo og bretti og ljósabúnaður. Og einnig verður vélarúm að vera hulið að mestu. Annars er þetta bara það sem mér hefur verið sagt. En þessi ofantöldu atriði eru nú minnsta málið. Aðalgallinn er að það þarf að hafa burðarþolsteikningu og allskyns teikningar samþykktir og vesen. Og auk þess að gefa upp allan smíðakostnað því það þarf að borga skatt. Það muna kannski einhverjir eftir Adrenalín bílunum sem voru smíðaðir hér á landi fra grunni. Það var víst svaka vesen með að fá þá skráða. En allavega annar var skráður. En samt sem áður eru þetta skemmtilegar pælingar og það væri gaman að geta framkvæmt svona lagað á einfaldan hátt:)
Svona gróflega, þá má gera rá fyrir að skoðun fáist ef reglugerð um gerð og búnað ökutækja er uppfyllt. Hún hefur reyndar blásið töluvert út undanfarin 10 ár, en í meginatriðum er reglan sú að grind(burðarvirki) skal vera a.m.k. í sömu eða minni lengd en upphaflega, með skráningarnúmeri á upphaflegum stað, og þá er hægt að gera allt sem manni dettur í hug innan marka reglugerðarinnar.
Jammogjá.
Sælir,
smíðaði Benni ekki einhvern bíl hérna um árið, minnir að hann hafi verið kallaður Extreme og var rauður.
Fékk hann ekki skráningu?
Veit einhver hvað varð svo um þennan bíl?kv.
Markús
Jú það var smíðaður a.m.k 1 extreme jeppi hjá Benna á sínum tíma. Hann var jú skraður og á númerum. Hann var með kram úr Jeep Cheroke. vél kassar og hásingar. Ekki veit ég hvaða grind var í þeim en yfirbygging var úr plasti og soldið framúrstefnuleg.Og ég man að hurðirnar opnuðust upp og voru soldið stórar. Og ég veit að það stendur einn svona rauður inní garði í seljahverfinu.
Extremer jeppinn var algjört klúður að mínu mati. Notuðu kram úr Chreokee og settu í annað boddý í þeim tilgangi að gera léttan og öflugan jeppa en hvað klikkaði…………….??? Hann var þröngur, forljótur tveggjasæta bíll sem vigtaði 1400 – 1500 kg. Þá kysi ég frekar Cherokee kramíð í sínum upprunalega bíl sem hafði sæti fyrir 5, þokkalegt skott og vigtaði 50-100 kg minna eftir búnaði.
.
Með neikvæðri nöldurskveðju 😉 Freyr
Held að ef hvalbak af hvaða bíltegund sem er sett ofaná jeppagrind en allt annað er sérsmíðað ætti tað að ganga upp . Þá er tað bara spurning stýrisgang, bremsur , ljós og þess háttar hluti sem þurfa að vera í lagi samkvæmt reglugerð.
Veit um eina Range Rover grind sem er með sérsmíðuðu body sem er skráður á götu hann stendur yfirleitt úti Vesturvör í Kopavogi á daginn man ekki númer hvað en menn ættu að getað fundið það út með smá vilja . Man að þessi bíll var á jeppasýningu Bílabúðar Benna fyrir ca. 2-4 árum síðan
You must be logged in to reply to this topic.