Hvað er Jeppi og hvað ekki

Ég hef ekki haft tök á því að svara þessum þræði fyrr en nú þar sem ég hef verið erlendis og er nýkominn. Hér hefur verið minnst á lítið breytta bíla og mikið breytta. Ég hef verið í ferðum og ekki séð bíla Patrola, Cruser eða aðra stærri bíla á 31 eða 33 t. sl. ferðum hjá Litludeild, hvað veldur veit ég ekki en ekki er óvitlaust að reyna að ná til þessara bíla sem eru að ferðast. Þeir sem hafa farið í þessar ferðir hafa allir verið á 35t eða stærra. Vitna ég hér í pistla sem ég hef sent inn og þurrkað út en set hluta af þeim hér inn aftur með athugasemdum.
Klaki
Ég fékk email sem fjallaði um að Litladeildin ætti að endurskoða stöðu sýna varðandi dekkjastærð i ferðum og stærri en 35t ættu ekki að fá að fara með því það að mati bréfritara útilokaði jepplinga frá ferðum,þetta er athyglisvert mail og ekki síst fyrir það að bréfritari telur okkur vera á rangri leið með að hleypa stærri bílum með í ferðir.
Orðrétt
Mér finnst, hvað varðar ferðir að vetri til hjá Litludeild, að hún ætti að takmarka dekkjastærðir og binda sig við 35t hjá stórum bílum ekki minni .Undantekning að Suzuki eða Grand bílar geta verið á 33 ekki minni.Aðrir bílar eiga enga möguleika í þessar ferðir og hef ég reynslu af því. Vitna ég hér með í ferð sem var farin á Gjábakkaleið, hefðu stærri bílarnir verið á 31-33 t þá hefðu þeir ekki komist nema hálfa leið og setið þar fastir og þurft að kalla út hjálparsveit á stórum dekkjum til að hjálpa þeim til byggða. Tel mig dómbæran á það.Fyndist mér að litla deildin ætti að endurskoða ferðir að vetritil ef þeir ætla sér að hafa litla bíla með í för. eins og hefur komið i ljós þá hef ég verið sá eini með í ferðum, að vísu bara á jeppling og hef komist ótrúlega langt í sumarferðum. hefur það ekki komið að sök en hvað vetrarferðir varðar tel ég það liðna tíð.
( Með virðingu fyrir öllum sem standa að ðessum ferðum og eiga þakkir skilið og meira til )
Útskýring
( þegar er átt við ekki minni þá er átt við lágmarkstærð)
( Stærri bílar á 31 eða 33 Patrol og Cruser eða Ford 350
ekki farið langt í þessari ferð )
Stefanía
Ég trúi því alveg að eigandinn hafi ekki verið sérstaklega ánægður með för sína en reyndum við að gera gott úr þessu og hafa gaman af. þetta snýst líka um að hjálpast að. þessi bíll hefur ferðast með litlu nefndinni í sumarferðum og bara gengið vel en ég fullyrði það að hann er ekki bíll til að fara í vetrarferðir
Svar
Ferðin var skemmtileg þó svo ég þurfti að hanga í spotta aftaní þér og þyggja hjá þér þennan góða drátt sem mér var gefinn.( færð þú þakkir fyrir )
Tvær útskýringar frá eiganda…
drifbúnaðurinn þolir það ekki og að
hann lækkar þá enn meira heldur en hann er.
Eins og fram kemur í sögu hans á myndasíðunni… meðan stóru bílarnir hleyptu úr þá gerði hann það ekki.
Menn verða að þekkja sín takmörk
Úr 31 niður í 29
Ég má ekki hleypa úr nema niður í 16 pund sem þjónar engu þar sem drifið þolir ekki meira né sjálfskiftinginn: Hann gerir ekki meira en þola dekkin í þeirri stærð sem ég er á, ég hef prufað að hleypa meira úr og skiftingin fó að hitna. (þessi bíl fær ekki að fara meira á fjöll og er kominn á minni dekk, núna er hann bæjarjepplingur,)
Virðingarfyllst
MHN

Það er spurning hvort menn ættu að skoða það að fjölga deildum og ferðum. Litladeildin hefur verið að fara í ferðir með 30 – 40 bíla á 30" – 44" dekkjum. Þetta er mikil breydd og verður að teljast líklegt að það sem er erfitt fyrir þá minnstu geti verið auðvelt fyrir þá stæstu.

Einnig hefur verið þónokkuð um það að fólk sé að koma með Litludeildinni í sína fyrstu ferð á nokkuð vel útbúnum fullbreittum jeppum.

Það er kanski eitthvað sem mætti skoða að vera með skipulagðar ferðir fyrir fleiri hópa, t.d.

1. Jepplingar og stærri. Auðveldar ferðir þar sem ekki þarf að hleypa úr dekkjum.

2. Allir jeppar. Búast má við að þurfa að hleypa vel úr dekkjum og láta reyna vel á bílinn.

3. 35" og stærri. Erfiðari ferðir með reyndum mönnum.

Mér finnst persónulega vera þörf fyrir það sem ég kalla hóp 3 þar sem bilið er soldið stórt úr Litludeildinni yfir í erfiðar vetrarferðir og kanski erfitt fyrir menn að ná sér í þekkingu og reynslu.

Allveg er ljóst að það þyrfti góðan mannskap til að geta staðið fyrir þessu og þá er komin sú spurning hvort einhverjir séu tilbúnir í slíkar nefndir og störf.

Þetta eru bara mínar vangaveltur og gaman væri að heyra ykkar skoðanir.

Kv, Óli

Frábært framtak hjá Litlu-Deildinni að standa fyrir ferðum fyrir lítið breytta jeppa, það er nauðsynlegt fyrir okkar að sinna nýliðum og ná þeim með í okkar góða hóp (f4x4).

Það er alveg hægt að ferðast að vetri á minna breyttum bílum, menn verða bara að ætla sér minna og hafa betur gát á aðstæðum.

það er eðlileg þróun að jeppadekkin stækki hjá þeim sem byrja að ferðast að ráði. þeri sem byrja í Litlu-Deildinni og fá brennandi áhuga, fá sér stærri dekk og breyta meira, eru þeir enn í LitluDeildinni ?
Skiptir ekki máli, f4x4 á að mínu mati að rúma alla og sinna öllum.

Nöfn á deildum og skilgreiningar á stærðarflokkum skiptir ekki máli.

Heppilegt er að þeir sem ferðast saman séu með svipaða drifgetu en þarf þó ekki að vera regla. Stærra atriði er að allir ferðafélagar séu samhentir og njóti þess að ferðast saman.

Þeir sem ekki njóta þess að feraðst samna, ættu hins vegar ekki að gera það, jafnvel þó að sér sé á eins bílum !

Útbreiddur misskilningur er að það þýði ekki að fara á fjöll nema á 38" og stærra og með "climat control" ;

Menn ættu bara að vita hvernig græjur við félagarnir vorum með á árunum ’78-’83, og hvað þær kostu okkur, þá blanka námsmenn.

Fyrstu jepparnir sem fóru t.d. í Grímsvötn voru Diesel Hilux á 33" og Jeep CJ5 350Cid á 38,5" diagonal "GumboMonsterMudder". Það var 17. júní 1984. Þá sagði Guðmundur Jónasson að nú væri búið að eyðileggja Vatnajökul. Í janúar 1985 var farið næst og þá á JeepCJ5 455Cid á 37" Armstrong og Landcriuiser FJ-eitthvað 360Cid á 38,5 Mudder. Vorum með verulega frumlega gerð af Loran, hann sýndi ekki einu sinni lengd og breidd bara tímamismun á púlsum frá Lorandsendum. Sýni kannski myndir seinna nýliðum til hvatningar.

Þetta er allt hægt ef menn hafa gaman af þessu, einhversstaðar verða menn að byrja.

Ferðakveðjur
Snorri.
R16

. . . kannski er þetta innslag eins og skrattinn úr sauðaleggnum . . . . en ég nenni ekki að lesa þetta spjaldanna á milli.

Snild þessi ferð sem Benedikt lýsir hér á undan. Er þessi félagsskapur ekki einmitt það sem þetta gengur út á. Allir velkomnir og þeir sem komast ekki lengra fá bara far.

Persónulega finnst mér ekki skipta máli hvernig bílum menn aka um á. Ef félagskapurinn er góður verður ferðin góð.

Meðan dósin gengur og sæti er laust eru ferðafélagar velkomnir í minn bíl.