This topic contains 6 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir díselfræðingar.
Ég á í basli við Pajeróinn minn, 1990 módel, 2500 ccm vél og leita nú ráða hjá ykkur.
Svo er mál með vexti að þegar tankurinn er minna en 3/4 fullur fer að bera á eldsneytissvelti ef vélin er á lágum snúningi. Á hægagangi dregur smám saman niður í henni þar til hún fer að hökta og stoppar svo alveg. Ef ég held henni á snúningi, 1500 og þar yfir þá virðist hún ná að sækja nægju sína af eldsneyti og allt í lagi. Með fullan tank gengur hún fínt, jafnvel þótt halli upp á við í brattri brekku.
Ég er búinn að skipta um olíusíu, setja rakaeyði á tankinn, blása í aðfærslurörið frá tankinum að síunni og allt virðist vera ofur eðlilegt.
Þekkið þið eitthvað til svona kúnsta – og hvað er helst til ráða ?Ágúst
-
Replies
-
Það var einhvern tímann sem bíllinn lét svona svipað hjá mér og þegar ég lét ath þetta þá kom í ljós að sía jafn stór og saumnála fingurbjörg á olíuverkinu var kolstífluð eftir að hún var skoluð út virkaði allt fínt.
kv,JÞJ
Sælir félagar
Ég hef 3 á ævinni lent í svona gangtruflunum og farið yfir síur og annað sem venjulega er gert en ekki fundið ástæðuna,þar til ég lét bílinn ganga þangað til að hann drap á sér og opnaði þá lokið á tankinum og þá kom í ljós að það var öndunin á tankinum sem var stífluð.þetta skeði 2 á bensínbílum og 1 sinni á diesel.
gæti líka verið yfirfallið á dieselbílumKv Klakinn
Hljómar líka dálítið eins og falskt loft,skoðaðu lögnina mjög vel aftan úr tank,bæði ryð og eins öll samskeyti.
Annars veit ég voða lítið um bíla sko….
Kveðja, Andri G
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll Ágúst Þú ættir að ath. rörið ofan í tankinn
það gæti verið farið að tærast. Kveðja Orri
Þegar ég lyfti boddíinu af greindinni á mínum bíl, þá fjögurra vetra, kom í ljós að rörin ofan á tanknum voru orðin mjög tærð, þó héldu þau bæði vatni og vindi, voru þau að sjálfsögðu vel ryðvarinn eftir að þetta uppgötvaðist. Ég var bara að spá í hvernig rörin lýta út hjá þeim sem aldrei hafa gert neitt til að verja tankinn að ofan verður, ég tala nú ekki um þegar um eldri bíla er um að ræða.
kv. vals.
Ég þakka öll góðu ráðin sem bárust í baráttu minni við hrekkjótta Pajeróinn.
Orsökin reyndist vera tæring í eldsneytisröri, rétt við afturhásingu. Þar tókst honum að draga inn loft þegar lækkaði á tankinum, en gatið var svo lítið að ekkert smit var sjáanlegt fyrr en ég var búinn að blása í rörið.Nú malar hann sem aldrei fyrr.
Kveðjur
Wolf
You must be logged in to reply to this topic.