This topic contains 3 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir
þeir voru furðu jákvæðir í skoðuninni – en töldu sig vissa um að hleðslujafnarinn væri ekki að gera nokkurn skapaðan hlut og þess vegna væri bremsun að aftan léleg.
Sá sem skoðaði sagðist kannast við að menn tengdu framhjá þessu – kannist þið við það, og hvernig er það gert ?
Er eftil vill hægt að slíta þetta í sundur og skipta um gúmmí eða eitthvað ?
kv. Siggi
-
Replies
-
Ef þú tengir framhjá færðu of mikið bremsuafl að aftan. Ég prófaði einu sinni að gera þetta á 4Runner og í bleytu innanbæjar læsti hann að aftan ef hraustlega var hemlað.
Þrennt dettur mér í hug að geti valdið of litlu bremsuafli hjá þér:
– Þegar bíllinn var hækkaður hefur afstaða armsins etv. ekki verið leiðrétt til samræmi, þ.e. bremsukerfið "heldur" að bíllinn sé alltaf óhlaðinn.
– Ventillinn sé fastur, bara taka úr og rífa í sundur og liðka upp og hreinsa svo vel að innan áður en aftur tengt.
– Nú eða að það sé loft á kerfinu.
-haffi
Fékk ráð hjá samþjáningarmanni (Patrol eiganda) í Stillingu, festa þetta bara upp – sé til hvernig það hegðar sér í næstu rigningu og geri þá ráðstafanir
Renndi aftur í Aðalskoðun og fékk fulla skoðun – alveg dásamlegt 😀
Sennilega er nokkuð til í þessu hjá þér Haffi með að þessu hafi ekki verið breytt með hækkuninni – fyrst bremsurnar eru eðlilegri núna.
Takk enn og aftur Haffi fyrir svörin.
kv. Siggi
Ég fékk hleðslujafnarann aldrei til að vera til friðs í Gamla Rauð fyrr en ég setti snittaðann tein frá honum út í grindina og setti tvær rær á teininn. Þannig gat ég stillt hvað hann virkaði mikið handvirkt.
You must be logged in to reply to this topic.