Hjólbarðar

það er lang sniðugast að setja minna varadekk að framan og taka svo úr framdrifi með driflokum og öllu klabbinu, og nota það svo bara spottann ef að eitthvað er verið að festa sig, ætti ekki að eyðileggja neitt

Ég er að tala um framdrif á HiLux með lokum sem hægt er að aftengja, eða annað álíka manual drif.
Málið er að ég átti mér draum um 36" varadekk á felgu undir 38" bíl, en þegar ég mætti í búðina til að láta drauminn rætast með Visa Euró og alles þá sagði góðviljaður starfsmaður að ef þetta væri gert þá kláraðist mismunadrifið á heimleiðinni.
En þar sem ég hef verið í ferð þar sem menn hafa gert þetta t.d. á Patrol að setja litla orginal kleinuhringinn undir á móti 38", þá er spurningin:
er mismunadrifið ónýtt á eftir eða ekki?

Málið er að þegar er sett minna dekk undir þá fer minna dekkið fleiri hringi en stærri dekkin og myndast þá þvingun í drifrásinni sem slátrar kambinum og pinjóninum á "no time".
Einnig er álagið á legur og millikassa orðið það mikið að það hitnar öll súpan og allt fer í drasl.
Sem sagt ekki setja minna dekk undir nema geta aftengt það á loku.
Sjálfur hef ég bjargað mér svona og læsti framdrifinu,en aftengdi lokuna þannig að ég hafði þó drif á öðru framhjólinu.
Alli.

Það er allt í lagi að aka til byggða með misstjór hjól undir, jafnvel að aftan, sérstaklega ef bíllinn er ekki með diskalæsingum eða samsvarandi, á þeim öxli þar sem hjólin eru misstór.

Félagi minn ók eitt sinn hilux úr Ódáðahrauni til Reykjavíkur á 3 38" dekkjum og einu 28", sem var að aftan. Að sjálfsögðu var bíllinn ekki settur í framdrifið, heldur var spottinn notaður þegar afturdrifið dugði ekki. Þetta slítur mismunadrifinu eitthvað, svona svipað og að keyra í hringi, en það á alveg að þola þetta.

Í þessari stöðu væri líka hægt að fjarlægja afurdrifskaftið og aka aðeins á framdrifinu, ef ég man rétt þá var þáð þó ekki gert í ofangreindu tilviki.

-Einar

Ég var að segja það hér fyrir ofan hvað fer við þessar aðstæður .
Kambur og pinjón fá of mikla spennu og stikna fyrst af öllu !
Ég er bifvélavirki til 25 ára og hef séð afleiðingarnar oftar en einu sinni,
þetta fer í þeirri röð sem ég lýsti !.
Alli.

Sæll Eiður.
Þú startar þræði með spurningu en þráðurinn fer strax út í eitthvað annað (skeður stundum) og ekkert svar ?
Gúmmívinnustofan er að selja þessi dekk. Er sjálfur á 39,5" TrXus og líkar vel.
Kveðja Halli.

Því miður kemur það stundum fyrir að maður rekst á reynda bifvélavirkja sem ekki virðast skilja upp né niður í því hvernig hlutirnar virka, ég hélt reyndar að þetta væri algengara varðandi raf og kælikerfi heldur en drifrás.

Það veldur ekki álagi á drifrás að aka með misstjór hjól, ef drif og millikassar eru ólæst (opin). Hinsvegar snúast tannhjólin í mismunadrifinu, sem væntanlega veldur eitthvað auknu sliti. Hlutvirk mismunadrifs er einmitt að deila átaki jafnt milli hjóla, þegar þegar þau snúast mismunandi marga hringi, t.d. í beyjum.
Ég ég lenti í þeirri stoðu að þurfa að aka með misstjór hjól, þá myndi ég eingöngu nota læsingar og framdrif (bíllinn minn er ekki með sídrifi og ekki heldur með driflokur) þegar það er nauðsinlegt til að komast áfram.

Í dæminu sem ég nefndi að ofan, þegar hilux var ekið úr Ódáðahrauni til Reykjavíkur, með 28" og 38" hjól sitt hvoru megin að aftan, varð ekki vart við neinar skemmdir á drifrás, hvað sem AVK segir.

-Einar

Ok, ég skal gefa ykkur þetta ef þið eruð með qadra-trac kassa eða álíka drasl , en ekki ef um er að ræða millikassa sem læsa á milli drifa .
Prófið að setja bílinn í 4wd ,tengið driflokur , snúið stýrinu alveg í borð og athugið hversu marga hringi þið komist á malbiki áður en þið bræðið úr öllum legum o,s,f,r,v í drifrásinni .
Have fun
Alli.

Það var mikið að það fannst eitthver maður með dökkt hár hérna
Alli.

Sko, bara við að keyra í beinni línu á vegi er ákveðið álag á kamb og pinjón ekki satt ?
Þegar er til staðar spenna í drifrásinni þá léttist aldrei álagið eins og til dæmis þegar slegið er af oþh, og stöðugt álag skapar hita við núning og ef þú hefur eitthverntíma skipt út hlutföllum í bíl þá hlýtur þú að hafa séð bláa hitabletti í gömlu hlutföllunum ( í tönnunum á bæði kamb og pinjón )
Þessir hitablettir eru til staðar við venjulega notkun, þannig að þú getur ýmindað þér hvernig þetta lítur ú þegar eitthvað er að og við hita missir gírolía ákveðið smurþol og þar af leiðir hættir að geta smurt heitustu hluti drifsins ss legur, kamb og pinjón.
Ég vildi bara taka þetta fram þar sem ég hef rifið svona drif sjálfur þar sem oílan kom út í svarbrúnum kekkjum og allt komið í drasl vegna misstórra dekkja.

PS: dökkt hárlitunarefni fæst í öllum betri Apótekum.

Alli.