This topic contains 4 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Sælir, er í vandræðum með Trooper 2000 beinskiptan dísel, sem að fer ekki í gang. Hann gekk fínt í dag en svo seinnipartinn fór þegar að ég ætlaði að setja hann í gang þá fór hann ekki í gang, startaði samt fínt. Það er nýlega búið að skipta um startara.
Einhverjar hugmyndir um hvað gæti verið að?
– Það er nóg smurolía á honum og hann farið reglulega í smurningu
– Það er nóg olía á honum.
– Nóg rafmagn (startaði fínt)Kv. Bjarki Þ.
-
Replies
-
Undan ventlalokinu kemur rafkapall sem liggur tengi
ofarlega á vélinni aftanverðri.Smelltu tenginu sundur og kannaðu hvort komi smurolía út úr því.
Ef svo er þarf að hreinsa tengið með WD 40 eða einhverju betra hreinsiefni. Best að þurka síðan tengið með blæstri. Ef hann fer í gang er ástæðan
fyrir trufluninni smurolía sem smýgur gegn um kapalinn og inn í tengið. Þetta er all algengt í
3.l Trooper og einfalt að prófa, en ef þetta virkar ekki þarf að leita annarstaðar.
gæti verið málið og þessi kapall sem rætt er um að ofan er örugglega í tenglsum við þennan nema. Ég átti Trooper í 9 ár, og hann bilaði aldrei — ef frá er talinn þessi skynjari. Bilunin lýsti sér nækvæmlega svona, stundum fór hann í gang og svo þess á milli var hann bara ekki til viðræðu með að fara í gang. Fór með bílinn á verkstæðið hjá IH og varð þeirrar sérstæðu reynslu aðnjótandi að reikningurinn varð nokkru lægri en mér hafði verið sagt að hann gæri orðið. Common rail pressure sensor, er hann kallaður og hleypir vélinni ekki gang fyrir en kominn er upp smurþrýstingur á vélinni.
Sælir það er ekki óalgengt þó sérstaklega ef Trooper er notaður til að draga kerru að það springi öryggi í öryggjaboxinu til fóta bílstjóramegin og þá fer hann ekki í gang en startar fínt ,man ekki hvaða öryggi það er en mig minnir 15Amper man eftir nokkrum svona tilfellum.
[quote="ssjo":8szm1ygz]gæti verið málið og þessi kapall sem rætt er um að ofan er örugglega í tenglsum við þennan nema. Ég átti Trooper í 9 ár, og hann bilaði aldrei — ef frá er talinn þessi skynjari. Bilunin lýsti sér nækvæmlega svona, stundum fór hann í gang og svo þess á milli var hann bara ekki til viðræðu með að fara í gang. Fór með bílinn á verkstæðið hjá IH og varð þeirrar sérstæðu reynslu aðnjótandi að reikningurinn varð nokkru lægri en mér hafði verið sagt að hann gæri orðið. Common rail pressure sensor, er hann kallaður og hleypir vélinni ekki gang fyrir en kominn er upp smurþrýstingur á vélinni.[/quote:8szm1ygz]
Ef nemin lekur og ekkert er aðhafst getur olían farið með lúminu uppí vélartölvu og hún eiðilegst
You must be logged in to reply to this topic.