This topic contains 9 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Ég er með hilux a 33″ og er þetta fyrsti jeppinn minn og maður er svona að reyna læra á þetta. Það er ekkert svo langt síðan ég keypti hann, og þá prufaði ég fjórhjóladrifið og lága drifið en ekki raflæsinguna að aftan. Svo ætlaði ég nú að prufa áður en lagt er af stað í ófærur en ég fæ þetta ekki inn, ljósið blikkar bara en lýsir aldrei stöðugt. Ég var að vona að einhver gæti gefið mér ráð eða lýst því fyrir mér hvernig þetta á að gerast. N.B ég er með driflokurnar á og bílinn í lága en fæ þetta ekki inn. Annars er þetta frábær vefur hjá ykkur og gott að vita að nýliðar geti fengið hjálp frá ykkur reynsluboltunum.
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Sæll Andri
Það eru nokkrir möguleikar í þessu máli, það gæti verið að læsingin væri biluð, mótorinn fastur eða stirður.
Eins gæti verið að leiðslur væru farnar í sundur, það fer ekkert á milli mála þegar læsingin er komin á, bíllinn verður þvingaður í akstri á malbiki.
Það er ekki flókið mál að taka mótorinn á hásinguni frá ef þú ert smá handlagin.Kv.
Dóri Sveins
R-2608
Ertu búinn að prófa hvort læsingin virki þó ljósið blikki bara? Þannig hefur það verið á hilux sem ég keyri í svona 2 ár. Á þeim bíl er rofinn sem kveikir á takanum ekki upphaflegur, og einhverja hluta vegna var settur rofi sem lætur ljósið blikka. En læsingin virkar fínt.
En ef læsingin virkar ekki er það mjög líklegt að rofinn sé farinn, eða þá að mótorinn sé fastur. En þá er bara að taka hann úr og fylla allt af feiti
Læsingin virkar ekki þó svo að ljósið blikki. Það blikkar bara stöðugt. Ég verð þá bara að athuga hvort mótorinn fái straum og þá sé ég hvort þetta er rofinn eða mótorinn.
Getur verið að það sé relyið?
Sæll, ég er vel kunnugur Hilux og lenti í þessu sama, þá voru kaplar farnir í sundur. Var lengi að finna það. (Klaufi..) Fylgdu leiðslunum, annars eru þetta að mínu mati dálítið erfiðar læsingar, ekki mjög áreiðanlegar. Spurning um að skoða aðra kosti?
Kveðja, Hjölli.
fyrst ljósið blikkar stöðugt er mjög líklegt að kapallinn sé farinn í sundur, það er víst mjög algengt. Mér skilst að menn hafi verið að lengja kapallinn, sérstaklega á 38 tommu bílum.
Annars getur alveg eins verið að relayið sé farið, held að ég hafi heyrt um það að ljósið geti blikkað ef það er farið.
Ég er búinn að eiga LC 80 og 2 stk LC 90 sem eru með rafmagnslæsingum. Það eru 99% líkur á því að rafmagns mótorinn fyrir læsinguna sé farinn. Þetta er mjög algengt vandamál með þessar læsingar og þá sérstaklega í óbreittum bílum þar sem læsingin er aldrei notuð. Þetta með ljósið er að ljósið á að loga þegar læsingin er kominn á ekki blikka en rofinn er mjög gjarn á það að bila. Ekki láta þér bregða ef þú ferð að athuga með þetta að mótor húsið brotni þegar þú reynir að ná því af. Þar sem húsið er úr álblöndu og hásingin ekki þá verður mjög mikil tæring þarna á milli.
KV Nonni R-271
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Kannast aðeins við þetta, lennti í því sama þegar ég keypti minn fyrir 3 árum.
Þetta er vandamál sem er mjög algeingt í Hilux.
Maður verður að passa sig að skella læsinguni alltaf
reglulega á annars festist mótorin fyrir læsinguna.
Fyllst af drullu og skýt.Margir nota þetta bara á veturnar og gleima að liðka
þetta á sumrin, þá er það næstum því örugt að þetta kemur
til með að sitja fast einkvern daginn þegar maður þarf á því að halda.Einnig er mjög algeingt að það komi sprunga í hann og hann fyllist af skít , hann er úr áli og er mjög viðkvæmur fyrir höggi
Þegar ég lenti í þessu þá hafði mótorin ekki verið notaður
í tvö ár og var einfaldlega fullur að drullu og skít,
Ónýtur
En það er mjög auðvelt að tjekka hvort hann er í lagi,
þetta eru ekki nema 3 boltar og eitt rafmagnsteingi sem er smellt í sundur er mig minnir sem þú þarft að
losa þá á hann að renna úr.
Svo framalega sem hann er ekki gróin fastur.Þú getur bæði prufað hann með að setja straum af rafgeimi
beint á hann í rafmagns teinginu eða Fengið að prufa að
tengja hann við annan bíl.Passaðu þig bara á því að setja mótorin aftur í Í sömu stöðu og þú tókst hann úr.
Jamel á Partasöluni Rauðavatni á stundum svona mótora,
hann reddaði mér með nýjan gamlan. Minnir að það passi líka mótor úr Cruser 90. lítur aðeins öðruvísi út en passar
beint á.Hann getur líka öruglega prufað hann fyrir þig.
Kveðja
Valdi.
Algengasta bilunin er að mótorinn er fullur af vatni og skít.
ég hef náð að halda þessu í lagi hjá mér með því að opna mótorinn og smirja betur, vaselin á snerturnar og koppafeiti í gírinn, síðan hef ég sett silikon pakkningarefni með ohringnum sem á að þétta húsið, það vill tærast meðfram honum og þá fer hann að leka. það er öndunarslanga sem liggur frá motornum upp í grind, hana hef ég framleingt inn í hús. síðan þegar motorinn er settur á er gott aðp setja koparfeiti á stútinn og fylla svo rymið milli hásingar og motors af feiti.
eitt enn: það er að setja hvítu pluggafeitina frá Wurth í pluggin.
Svo er bara að fara á fjöll og nota þetta reglulega
Kv. Freyr
You must be logged in to reply to this topic.