This topic contains 16 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
AnonymousÞað er farið að slakkna frekar vel á aftur dempurunum hjá mér og gúmí-ið að framan í öðrum farið að daprast heldur mikið.
Málið með demparana sem eru undir þessum bíl (Pajero Stuttur ’98), er að þeir eru rafstýrðir með rofa að innan, semsagt hægt að herða á þeim innan frá og það eina sem ég finn sem passar bókað undir bílinn og eru með þessum pinna til að herða á þeim eru Koni demparar (soldið mikið dýrari).
Þannig ég hef verið að pæla hver er eiginlega tilgangurinn með þessari herðingu (spyr sem byrjandi :D) og hvort þá það sé einhver veruleg þörf að kaupa dempara með þessum pinna. Ef menn telja það ekki rosa þörf, þá hvernig myndu menn ganga frá rofanum sem fer ofan í demparann?Takk kærlega fyrir
Kv. Ottó
-
Replies
-
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
þetta held ég að sé orginal búnaður á pajero svo þú getur kíkt í heklu og séð hvað þessir demparar kosta þar…
Sæll
ég myndi ekki hika við að kaupa koni dempara í bílinn ef þú villt alls ekki kaupa orginalinn aftur.
það er nefnilega þannig að maður (yfirleitt) þarf að borga dáldið fyrir gæði. Koni dempararnir eru líka gæddir þeim yndislegu möguleikum að vera stillanlegir í fyrsta lagi, og öðru lagi er hægt að gera þá upp sem kostar brot af upphaflegu verði þeirra þegar þeir slappast.
ef þú villt alvöru fjöðrun, fáðu þér þá alvöru dempara.
kv.
Lalli
Sæll Ottó
Ef þú ert að hugsa um aura. Þá geturðu eflaust fengið
notaða dempara hjá Partaland.is. Fyrir nokkrar krónur.
mig minnir að stk í Heklu hafi kostað um 20.000 kall.
Auðvitað er snilld að geta mýkt bílinn á mölinni en hert fjöðrunina á malbikinu.
Og varðandi gúmíið þá er ekkert mál að redda því. Í þessum dempurmum er pressað gúmmí að neðanverðu. Þú setur bara 2 venjuleg gúmmí í staðin þeas á móti hvort öðru. Ég gerði það hjá mér.
kv
bc
Ég þurfti að endurnýja dempara í síðasta Pajero sem ég átti og ég lét mig hafa það að kaupa original dempara, enda voru þeir búnir að klára sig vel, eða um 150.000 km akstur. Manni finnst talsvert gott að geta breytt stillingunni við ýmsar aðstæður, svo sem eftir gerð vegar, hleðslu á bílnum og svo í öðrum tilvikum, svo sem eins og í snörpum hliðarvindi undir Hafnarfjallinu! Þekki ekki hvort KONI passa í Pajeroinn eða hvernig verðhlutfallið er milli þeirra og original dempara.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þeir gefa upp þessa Koni dempara sem ég fann undir Pajero með þessum staðalbúnaði, þannig þetta hlítur að passa bókað.
En kostnaðurinn á þá alla komna heim er um 55 þús. kr. Ekkert gífurlegt, en langaði bara að athuga hvort að þetta væri einhvað sem er það mikilvægt að hafa, svo fynnst mér algjör óþarfi að vera borga svona miklu meira fyrir Koni dempara með þeim tilgangi að það sé hægt að laga þá, efast um að ég eigi eftir að standa í því og ef ég á eftir að eiga hann svo lengi.
Ég fann reyndar hvergi orginalinn nema uðvita hjá Heklu, og mér er alveg sama hvort að ég kaupi þá eða einhverja aðra. Ætla mér bara ekki að kaupa þá hérna heima og láta rukka mig um einhvern 90 þús. kall :S
Málið með þessari pælingu að sleppa við að kaupa með þessari raf herðingu, er útaf ég finn þá aðeins frá Koni. Þannig efa þið vitið um þá frá öðrum framleiðendum pantaða af utan, þá er ég allur eyru.
Takk fyrir hjálpina og ráðin
Kv. Ottó
Fullt af dempurum út um allt. Ég hef t.d. verslað MMC varahluti af [url=http://www.autoparts-autoparts.com/partslookup1.jsp:2idzfs55][b:2idzfs55]þessum[/b:2idzfs55][/url:2idzfs55] gaurum með góðum árangri. Þarna eru til ekki stillanlegir demparar á ca. $60. Svo er náttúrulega [url=http://www.amazon.com/gp/product/B0006HNWXE/002-1867273-0036830?v=glance&n=15684181:2idzfs55][b:2idzfs55]Amazon[/b:2idzfs55][/url:2idzfs55] með eitthvað. Þetta er að vísu allt í langan Montero en ætti að vera nógu svipað… Amazon er reyndar þarna að selja frá [url=http://www.summitracing.com:2idzfs55][b:2idzfs55]Summitracing[/b:2idzfs55][/url:2idzfs55].
–
Bjarni G.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Snild skoða þetta
Koni vill troða sömu dempurum undir Shogun og Montero frá ’91 til sept ’99. Þannig ég reikna með að ef ég finn einhverja undir Montero þá ætti það að duga undir minn líka.
Takk enn og aftur
í Pajero koma frá KYB.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Takk kærlega fyrir þetta Stebbi.
Núna er ég þá búinn að finna bæði KONI Dempara og KYB dempara undir bílinn. Í leiðinni er ég búinn að redda mér dempurunum senda til mín sem gjöf, þannig verð er nánast til afstætt.
Þannig ég er með 2 spurningar.
KYB bjóða upp á Gas-A-Just dempara eða Monomax Standard/Lowered, hver er munurinn þarna á? Monomax dempararnir eru aðeins dýrari, þannig er þetta bara gæða munur?
Og svo hin, KONI dempararnir eiga eftir að kosta mig úr búið þarna úti um 27600 kr. ísl svo bætist þar á sendingarkostnaður sem á eftir að vera sá sami á bæði KONI eða KYB þannig það skiptir ekki.
En KYB eiga eftir að kosta mér um 16000 kr. efa ég versla þessa Monomax dempara (enþá ódýrari efa ég kaupi Gas-A-Just).
Þannig er KONI algjörlega málið, eða á ég að spara mér þennan 10 kall og kaupa KYB frekar?Tek það fram að þetta eru dempararnir undir allan bílinn.
Takk kærlega
Kv. Ottó
en ég veit að orginal pajero dempararnir eru að endast marga venjulega dempara. ég þekki ekki koni demparana en pajeroinn minn er ekinn 250 þ. og hann er á orginal dempurunum að framan sem ég veit að er ekki búið að endurnýja síðan bíllinn fór úr þjónustu veit ekki hvort þeir voru endurnýjaðir á meðan billinn var i þjónustu, þannig að framdempararnir eru eknir 150 þ. +. dæmi sem margborgar sig þó maður versli við heklu stykkið á 21000 kall.
en mín reynsla af þessum dempurum koni / kyb er sú að kyb hefur alltaf staðið undir væntingum en þeir koni demparar sem ég hef prufað hafa ekki gert það og reynst illa, ég mæli því miklu frekar með kyb.
guðmundur
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Mér líst vel á þetta, þá kaupi ég KYB demparana.
En mig vantar rosalega að vita muninn á Monomax og Gas-A-Just?
Þakka hjálpina.
Kveðjur Ottó
Las einhverstaðar að Koni og Edelbrok demparar væru þeir sömu. Edelbrokinn er hægt að gera upp og kostar brot af því sem Koniinn kostar.
Kv. Gunnar
"Gas-a-Just Shocks
Gas-a-Just® High Performance Shocks’ higher gas pressure keeps tires glued to the road while its superior strength monotube configuration provides durability and fade-free performance."
–
"Monomax Heavy Duty Shocks
KYB MonoMaxTM Heavy Duty Shocks are specifically engineered to provide better handling and control for SUV and light truck applications."
–
http://www.kyb.com/products/detail.php?ID=2
–
http://www.kyb.com/products/detail.php?ID=3
–
-haffi
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þakka þér kærlega fyrir að leggja einhverja svona vinnu á þig fyrir mig
En ég var búinn að finna þessar upplýsingar á KYB heimasíðunni líka, en ég er bara svo hrikalega nýr jeppadellukall að ég geri mér ekki alveg grein á því hvort ég ætti að fá mér og hvar munurinn liggur þannig séð á þeim.
Eflaust fattar þú þetta betur, þannig ef ég má frekjast aðeins meira, hvernig skilur þú þá hver munurinn er?Ottó fáfróði.
…upplýsingarnar þarna þá er MonoMax sérstaklega hannaður fyrir jeppa og er eins og stendur Heavy Duty.
Kanski finnurðu engan mun hver veit.
You must be logged in to reply to this topic.