This topic contains 7 replies, has 1 voice, and was last updated by 
-
Topic
-
Góðan daginn og gleðilegt ár
Ég er með sjálfskiptan BroncoII og lenti í því í gær þegar ég ættlaði nú að bakka úr innkeyrslunni hjá mér að bíllinn hreyfist ekki aftur á bak. Þegar ég set í R ið er það eins og þegar ég set í Neutral. En hann fer áfram í 1, 2 og drive. Þetta kom bara allt í einu, bakkaði fínt í fyrra dag og ekki verið neitt vesen með skiptinguna.
Ef einhver hefur grun um hvað geti verið að þá eru öll ráð vel þegin.
Takk fyrir
Rúna
X-674
-
Replies
-
Ég lenti í sviðpuðu á leið inn í Landmannalaugar á laugardaginn. Bíllinn minn er beinskitpur, með [url=http://www.novak-adapt.com/knowledge/ax15.htm:229knx0i]AX-15[/url:229knx0i] gírkassa. Gírkassinn hegðar sér að öllu leiti eðlilega, nema að gírstöngin fer ekki í bakkgírinn.
Mér dettur helst í hug að búnaður sem kemur í veg fyrir að skipt sé beint úr 5. gír á bakk, standi á sér.Kannast einhver við svipaða hegðun? Er líklegt að hægt sé að laga þetta með því að skipta um olíu (olíuskipti eru líklega komin á tíma og vel það) og setja t.d. sjálskifti olíu eða eitthver hreinsi/bæti efni í olíuna.
-Einar
Sælir
Eru ekki barkar frá skiptidótinu og niður í skiptingu ?
Kannski gæti verið frosið í barka þannig að allt standi á sér.Kveðja
O.Ö.
Það er búið að vera hiti hér í 4 daga þannig ekki er það frosið. Þetta er C4 skipting og ég get alveg keyrt bílinn en bara ekki aftur á bak. Ég get samt alveg sett stöngina á skiptingunni í R (bakk) en bíllinn fer bara ekkert.
Þetta er frekar furðulegt.
Anonymous- Umræður: 0
- Svör: 16404
Þessi umræddi kvilli lýsir sér eins og bakkgírsbandið í skiptingunni sé farið. Mig minnir að það sé hægt að strekkja það utan á skiptingunni, þannig að ef strekkjarinn er óvenjulega laus og ekkert hægt að strekkja er þetta staðreyndin.
C-4 kveðjur Gísli P
tek undir með Einari, láttu skipta um oliu, væntanlega eru síur þarna líka sem þarf að hreinsa eða jafnvel skipta út, þú gætir lent í enn verri málum ef skiptingin hættir alveg að virka
kv
Sæl
Ég keypti eitt sinn svokallaða nýupptekna C4 skiftingu sem hagaði sér einmitt svona þegar ég var búinn að skrúfa hana í, hún fór ekki í R og 3 gírinn virkaði ekki heldur, hún tók af stað í 1 og 2 og í Drive en virkaði eins og í hlutlausu þegar hún átti að fara í 3 gír og Reverse.
Hún kom úr bíl þar sem sjálfsiptikælirinn í vatnskassanum var óþéttur þannig að það hafði komist vatn í sjálfskiptiolíuna og þá eru þær fljótar að fara, diskar og bönd étast upp.
ég veit ekki hvað þetta gerist fljótt þar sem bakkið virkaði hjá þér um daginn, en það er enginn barki í þessari eins og einhver skrifaði hérna ofar heldur eru teinar niður í skiftinguna.
Ætli það sé ekki best að byrja á að athuga olíuna, hvort hún sé vatnsblönduð, eða svört og brunnin, já og hvort það sé nægileg olía, í hægagangi í Park á hún að vera milli strika á kvarðanum.
skiptingin var síðan tekin upp og virkar nú vel en ég nota bara olíukæli fyrir framan vatnskassa til að eiga þetta með kælivatnið ekki á hættu.
Með von um að þetta hjálpi eitthvað.
Halldór
Ég lenti í svona með Wagoneer ’88 og þar var stífluð sía.
Fór með bílinn í smurstöðina Vogar Knarravogi 2 s.5532205 og þá hrökk allt í lag.
Bakkgírinn er það sem dettur út fyrst þar sem hann krefst mesta þrýstings á olíunniKv.
Atli
You must be logged in to reply to this topic.